Інфармацыя аб прадукце
Нягледзячы на тое, што NETA N01 з'яўляецца чыста электрычным аўтамабілем, ён захоўвае многія асаблівасці стылю традыцыйных бензінавых аўтамабіляў.Пярэдняя частка сеткі падзелена на долю дробных зверху і вялікіх знізу, з багатым адчуваннем іерархіі.З наборам шматкутных налобных ліхтароў гэта выглядае вельмі духоўна.Бакавая частка кузава таксама аформлена з падвойнай лініяй таліі, а дах падобны да мадэлі аўтамабіля з рассоўнай задняй часткай, якая прыціскаецца ўніз.Хоць яго пазіцыянаванне больш пачатковага ўзроўню, але праца па-ранейшаму добрая, ліставы метал, стыкі і тое, што больш аднастайна.
У інтэр'еры NETA N01 выкарыстоўваецца сіметрычны дызайн цэнтральнай кансолі, афіцыйна вядомы як "гарызантальны хвост кіта праз цэнтральную кансоль".10-цалевы плывучы мультымедыйны экран у цэнтры і механізм пераключэння ручак робяць агульнае адчуванне больш адпаведным тэндэнцыі тэхналогій.
Што тычыцца энергіі, NETA N01 мае прывадны рухавік магутнасцю 75 конскіх сіл, а ёмістасць акумулятарнага блока складае 35,5 кВт.гадз (эпоха Ніндэ) і 36,21 кВт.гадз (магутнасць шлюза), у залежнасці ад пастаўшчыка.Паведамляецца, што новая машына мае дыяпазон пастаяннай хуткасці 60 км/г 380 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | НЭТА | НЭТА | НЭТА | НЭТА |
мадэль | N01 | N01 | N01 | N01 |
Версія | 2020 380v | 2020 380-я | 2020 440T | 2020 430-я гады |
Мадэль аўтамабіля | Маленькі пазадарожнік | Маленькі пазадарожнік | Маленькі пазадарожнік | Маленькі пазадарожнік |
Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 301 | 301 | 301 | 351 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 12.0 | 8,0 | 8,0 | 8,0 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 110 | 175 | 175 | 175 |
Моц рухавіка [Ps] | 54 | 75 | 75 | 75 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3872*1648*1571 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 | 3872*1648*1611 |
Будова цела | 5-дзвярны 4-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 4-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 4-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 4-мясцовы пазадарожнік |
Максімальная хуткасць (км/г) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Кузаў аўтамабіля | ||||
Даўжыня (мм) | 3872 | 3872 | 3872 | 3872 |
Шырыня (мм) | 1648 год | 1648 год | 1648 год | 1648 год |
Вышыня (мм) | 1571 год | 1611 год | 1611 год | 1611 год |
Колавая база (мм) | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1398 год | 1398 год | 1398 год | 1398 год |
Задняя каляіна (мм) | 1373 год | 1373 год | 1373 год | 1373 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 | 120 | 120 | 120 |
Будова цела | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік |
Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 | 5 |
Колькасць месцаў | 4 | 4 | 4 | 4 |
Электрарухавік | ||||
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 110 | 175 | 175 | 175 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 40 | 55 | 55 | 55 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 110 | 175 | 175 | 175 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак | Пачатак | Пачатак |
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | ~ | 35 | 35 | ~ |
Скрынка перадач | ||||
Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | ||||
Форма прывада | FF | FF | FF | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на продольных рычагах | Незалежная падвеска на продольных рычагах | Незалежная падвеска на продольных рычагах | Незалежная падвеска на продольных рычагах |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | ||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Барабан | Барабан | Барабан | Барабан |
Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз | Ручны тормаз | Ручны тормаз | Ручны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
Характарыстыкі задніх шын | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||||
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | ||||
Задні парковачны радар | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў |
Пераключэнне рэжыму язды | Гаспадарлівасць | Гаспадарлівасць | Гаспадарлівасць | Гаспадарлівасць |
Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | ||||
Матэрыял абадка | сталь | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
Багажнік на даху | ~ | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Тып ключа | Выносны ключ | Выносны ключ | Выносны ключ | Выносны ключ |
Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | ||||
Матэрыял руля | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура |
Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер | Колер | Колер | Колер |
Поўная ВК-панэль | ~ | ТАК | ~ | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | ~ | 7 | ~ | 7 |
Убудаваны рэгістратар кіравання | ~ | ~ | ТАК | ~ |
Канфігурацыя сядзення | ||||
Матэрыялы для сядзення | Тканіна | Імітацыя скуры | Тканіна | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ~ | Сядзенне кіроўцы | ~ | Сядзенне кіроўцы |
Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух | Цэлы пух | Цэлы пух | Цэлы пух |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | ~ | Фронт | ~ | Фронт |
Канфігурацыя мультымедыя | ||||
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.1 | 10.1 | 10.1 | 10.1 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB | USB | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду | 1 спераду | 1 спераду | 1 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 | 4 | 2 | 4 |
Канфігурацыя асвятлення | ||||
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя | Галагенавыя | Галагенавыя | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя | Галагенавыя | Галагенавыя | Галагенавыя |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне | Электрычнае рэгуляванне, электрычнае складанне, аўтаматычнае складанне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычная рэгуляванне | Электрычнае рэгуляванне, электрычнае складанне, аўтаматычнае складанне пасля замыкання аўтамабіля |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Другі пілот | Другі пілот | Другі пілот | Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | ||||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |