Гібрыдны пяцімесны электрычны міні-аўтамабіль Mg 6 новай энергіі

Кароткае апісанне:

Гібрыд MG 6 абсталяваны электронным пераключэннем ручак, інтэрактыўнай віртуальнай прыборнай панэллю з дыяганаллю 12,3 цалі, мультымедыйнай сістэмай, якая падтрымлівае актыўную навігацыю па вялікіх дадзеных, і галасавое кіраванне на ўзроўні штучнага інтэлекту.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

Аўтамабіль мае той жа выгляд, што і традыцыйная бензінавая мадэль, з абцякальнымі лініямі для стварэння дынамічнага візуальнага эфекту.Рэжым адчынення задняга хэтчбэка працягвае характарыстыкі мадэляў папярэдняга пакалення з высокай практычнасцю.

Што тычыцца інтэр'еру, новы гібрыд Mg 6 абсталяваны электронным пераключэннем ручак, інтэрактыўнай віртуальнай прыборнай панэллю 12,3 British Full LCD, мультымедыйнай сістэмай з падтрымкай актыўнай навігацыі з вялікімі дадзенымі, галасавым кіраваннем на ўзроўні ai.Акрамя таго, новы аўтамабіль абсталяваны ўдасканаленай сістэмай актыўнай дапамогі ваджэнню MG Pilot (ADAS), сістэмай аўтаматычнай паркоўкі APA, сістэмай дыстанцыйнага кіравання RCS (дыстанцыйнае кіраванне транспартным сродкам праз мабільнае прыкладанне для дасягнення нізкай хуткасці наперад, назад, рулявога кіравання транспартным сродкам). , канфігурацыя бяспекі і тэхналогій.

Што тычыцца магутнасці, аўтамабіль будзе абсталяваны гібрыднай сістэмай SAIC "Green Core" і тэхналогіяй "Blue Core" з максімальнай магутнасцю 228 л. рухавік і электрарухавік.Пры гэтым аўтамабіль будзе прапаноўваць тры рэжыму руху і тры рэжыму рэкуперацыі энергіі.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка Гаражы Морыса
мадэль 6
Версія 2021 1.5T Hybrid X POWER Master Edition
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Кампактны аўтамабіль
Тып энергіі Плагін-гібрыд
Час на рынак Ліпень.2021
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 70
Час павольнай зарадкі [гадз] 3.5
Максімальная магутнасць (КВт) 224
Максімальны крутоўны момант [Нм] 480
Электрычны рухавік (Ps) 136
Рухавік 1.5T 169PS L4
Скрынка перадач AMT(Камбінацыя з 10 перадач)
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4722*1890*1456
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы хэтчбэк
NEDC Комплексны расход паліва (л/100 км) 1.1
Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) 3.9
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4722
Шырыня (мм) 1890 год
Вышыня (мм) 1456 год
Колавая база (мм) 2715
Будова цела хэтчбэк
Колькасць дзвярэй 5
Колькасць месцаў 5
Ёмістасць алейнага бака (л) 38
Аб'ём багажніка (л) 356-1240
Маса (кг) 1540 год
Рухавік
Мадэль рухавіка 15E4E
Аб'ём (мл) 1490 год
Аб'ём (л) 1.5
Форма прыёму Турбонаддув
Кампаноўка рухавіка Рухавік папярочны
Размяшчэнне цыліндраў L
Колькасць цыліндраў (шт) 4
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
Падача паветра DOHC
Максімальная конская сіла (PS) 169
Максімальная магутнасць (КВт) 124
Максімальны крутоўны момант (Нм) 250
Максімальная карысная магутнасць (кВт) 119
Форма паліва Плагін-гібрыд
Этыкетка паліва 92#
Спосаб падачы масла Непасрэдны ўпырск
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў Алюмініевы сплаў
Матэрыял цыліндру Алюмініевы сплаў
Экалагічныя стандарты VI
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 100
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 230
Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) 224
Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] 480
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 100
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 230
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 70
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 11.1
Скрынка перадач
Колькасць перадач 10
Тып трансмісіі Механічная аўтаматычная скрынка перадач (AMT)
Кароткае імя AMT(Камбінацыя з 10 перадач)
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Залежная падвеска тарсіённай балкі
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 245/45 R18
Характарыстыкі задніх шын 245/45 R18
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Панарамны малюнак 360 градусаў
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Пераключэнне рэжыму язды Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт
Аўтаматычная паркоўка ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Тып люка Электрычны люк
Камплект спартыўнай знешнасці ТАК
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Электронны иммобилайзер рухавіка ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя доступу без ключа Першы рад
Функцыя дыстанцыйнага запуску ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Алькантара/замша
Рэгуляванне становішча руля Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду
Шматфункцыянальны руль ТАК
пераключэнне руля ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Поўная ВК-панэль ТАК
Памер LCD-метра (у цалях) 12.3
Убудаваны рэгістратар кіравання ТАК
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона Першы рад
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Скура/замша - камбінаванне
Сядзенне ў спартыўным стылі ТАК
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковае), паяснічная падтрымка (2-бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення Галоўнае месца
Функцыя пярэдняга сядзення Ацяпленне
Заднія сядзенні складаюцца Прапорцыя ўніз
Задні падстаўка для кубкаў ТАК
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Пярэдні/Задні
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 10.1
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК
Выклік дапамогі на дарозе ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК
OTA абнаўленне ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 2 спераду/2 ззаду
Колькасць дынамікаў (шт.) 6 12 (неабавязкова)
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла святлодыёд
Крыніца далёкага святла святлодыёд
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Аўтаматычныя фары ТАК
Дапаможнае святло павароту ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Поўная машына
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў ТАК
Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло Першы рад
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычнае рэгуляванне, электрычнае складанне, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складанне пасля замыкання аўтамабіля
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка Сядзенне кіроўцы + святло
Другі пілот + святло
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Аўтаматычны кандыцыянер
Задні паветраадвод ТАК
Рэгуляванне тэмпературнай зоны ТАК
Аўтамабільны ачышчальнік паветра ТАК
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК
Генератар адмоўных іёнаў ТАК
Прапанаваная канфігурацыя
Рэальная навігацыя AR ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • СПАДАРОЖНЫЯ ТАВАРЫ

    Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце