СПАСЫЛКА ТУР E Xing чыстыя электрычныя Новыя энергетычныя транспартныя сродкі, зробленыя ў Кітаі

Кароткае апісанне:

Bадсутнасць дызайну ў колеры драўнянага колеру, а таксама рулявое кола ўнізе робяць інтэр'ер поўным стабільнай і замкнёнай атмасферы.Акрамя таго, падтрымка задняга сядзення THE Eсін перавернуты ў цэлым, што значна паляпшае яго грузападымальнасць і ліквідуе занепакоенасць спажыўцоў з нагоды невялікага ўнутранага прасторы аўтамабіля класа A00.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

Звяртаючы ўвагу на знешні выгляд электрычнага дызайну, адносна каржакаваты, цяжкі дызайн твару, ляпніце дзвярыма перад мадэляваннем квяцістай, сціснутай праз пярэднюю частку тыпу рашоткі паветразаборніка і лёгкага адчування, што зноў не парушыць моду, у ніжняй частцы рашоткі водазаборніка знаходзіцца іншы з выкарыстаннем больш традыцыйнай сеткі, мадэляванне чорнага твару перад чыста белым асабліва ўражвае, нерэгулярныя з абодвух бакоў пярэдняй фары пры сумесным размяшчэнні, па праўдзе кажучы, лінія E чыста электрычная пярэдняя частка ў норме, няма няспраўнасць выбраць.Размешчаны ў класе A00 чысты электрычны аўтамабіль, даўжыня кузава, шырыня і вышыня адпаведна 3675/1655/1570 мм, колавая база 2385 мм.

Унутраная планіроўка адносна традыцыйная, дызайн у чорным колеры і колеры пад драўніну, а таксама рулявое кола ўнізе ствараюць унутраную атмасферу стабільнай і інтравертнай атмасферы.Акрамя таго, апора задняга сядзення THE E xing цалкам перавернута, што значна паляпшае яго грузападымальнасць і здымае занепакоенасць спажыўцоў з нагоды невялікага ўнутранага прасторы аўтамабіля класа A00.Дызайн хваста адносна асаблівы, пасля таго, як фары ствараюць трохмернае адчуванне, вельмі прыгожа.Такі ж густы контур хваста пераклікаецца з пярэдняй часткай твару.

З пункту гледжання магутнасці, ён абсталяваны максімальнай магутнасцю 42 кВт, максімальным крутоўным момантам 140 Н·м, сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі, разгон 0-50 км/г займае ўсяго 6 секунд, максімальная хуткасць можа дасягаць 105 км/г.Нягледзячы на ​​​​тое, што лінейка Leader E невялікая, яна цалкам здольная бегаць, маючы поўны запас ходу ў 300 кіламетраў і дыяпазон пастаяннай хуткасці ў 360 кіламетраў.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ЛІНКТУР
мадэль Э СІН
Версія Выданне Comfort 2018
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Мікралітражка
Тып энергіі Чысты электрычны
Час на рынак Чэрвень.2018
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 300
Хуткі час зарадкі [гадз] 1
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 80
Час павольнай зарадкі [гадз] 12
Максімальная магутнасць (КВт) 42
Максімальны крутоўны момант [Нм] 150
Моц рухавіка [Ps] 57
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 3675*1655*1570
Будова цела 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк
Максімальная хуткасць (км/г) 105
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 3675
Шырыня (мм) 1655 год
Вышыня (мм) 1570 год
Колавая база (мм) 2385
Пярэдняя каляіна (мм) 1432 год
Задняя каляіна (мм) 1422 год
Мінімальны дарожны прасвет (мм) 130
Будова цела хэтчбэк
Колькасць дзвярэй 5
Колькасць месцаў 4
Маса (кг) 1145
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 42
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 150
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 42
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 150
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 300
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 36,79
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Незалежная падвеска на продольных рычагах
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Нажной тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 175/60 ​​R14
Характарыстыкі задніх шын 175/60 ​​R14
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Пярэдні парковачны радар ~
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Дапамога на ўзгорку ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Багажнік на даху ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Выносны ключ
Прагрэў батарэі ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Пластыкавыя
Рэгуляванне становішча руля Інструкцыя ўверх і ўніз
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Поўная ВК-панэль ТАК
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Тканіна
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Заднія сядзенні складаюцца увесь пух
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 8
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 1 спераду
Колькасць дынамікаў (шт.) 4
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла Галагенавыя
Крыніца далёкага святла Галагенавыя
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Пярэднія супрацьтуманныя фары Галагенавыя
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка Другі пілот
Задні шклоачышчальнік ТАК
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Ручной кандыцыянер

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • СПАДАРОЖНЫЯ ТАВАРЫ

    Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце