Li Auto L9 забяспечвае першакласную раскошу і інтэлект у поўнапамерным пазадарожніку з NVIDIA DRIVE Orin

Li Auto L9 прыносіць першакласную раскошу і інтэлект у поўнапамерны пазадарожнік з NVIDIA DRIVE Orin.

Кароткае апісанне:

Дызайн знешняга выгляду: Li Auto L9 мае просты і абцякальны дызайн з адметнымі функцыямі электрыфікацыі.Гэта прасцей, чым Ideal ONE.

Дызайн інтэр'еру: дызайн інтэр'еру Li Auto L9 арыентаваны на раскошны і камфортны вопыт.Ён абсталяваны вялікім цэнтральным экранам кіравання і паўнавартаснай ВК-панэллю прыбораў, ствараючы тэхналагічную атмасферу.Сядзенні выкананы з высакаякаснай скуры і падтрымліваюць функцыі падагрэву і вентыляцыі задніх сядзенняў.

Функцыянальная канфігурацыя: Li Auto L9 мае шэраг інтэлектуальных канфігурацый, уключаючы тэхналогію аўтаномнага кіравання, інтэлектуальнае ўзаемасувязь, галасавое кіраванне і г.д. Сярод іх тэхналогія аўтаномнага кіравання знаходзіцца на вядучым узроўні ў галіны, паляпшаючы бяспеку і зручнасць кіравання.

Тэхнічныя асаблівасці: Li Auto L9 выкарыстоўвае перадавую тэхналогію акумулятара з вялікім запасам ходу і хуткай хуткасцю зарадкі.Яго інтэлектуальная сістэма электраэнергіі забяспечвае высокую магутнасць і выдатную прадукцыйнасць.

Параметры прадукцыйнасці: Li Auto L9Час разгону 0-100 км/г складае 5,3 секунды, а запас ходу CLTC можа дасягаць 1315 км.На аўтамабілі ўстаноўлена пярэдняя двухрычажная і задняя пяцірычажная падвеска, абсталяваная пнеўматычнымі рысорамі і амартызатарамі CDC.Гэтыя канфігурацыі разам паляпшаюць вопыт кіравання.

Тэхналагічныя інавацыі: Li Auto L9 выкарыстоўвае аўтамабільную высокапрадукцыйную памяць LPDDR5 DRAM Micron Technology і прадукты UFS 3.1, заснаваныя на тэхналогіі 3D TLC NAND, што паказвае, што яна таксама прымае высокія стандарты якасці ў электронных кампанентах.

Дашліце нам ліст

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Li Auto L9 - гэта сусветны разумны флагманскі пазадарожнік, афіцыйна выпушчаны кампаніяй Li Auto Company 21 чэрвеня 2022 г. Ён накіраваны на стварэнне высакаякаснага разумнага электрамабіля для сем'яў.Li Auto L9 моцна любіць публіка за яго высакакласнае і раскошнае пазіцыянаванне на рынку, інавацыйныя разумныя тэхналогіі і цудоўны знешні выгляд.

Марка	Лі Аўто	Лі Аўто
мадэль	L9	L9
Версія	Pro	Макс
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля	Вялікі пазадарожнік	Вялікі пазадарожнік
Тып энергіі	Пашыраны дыяпазон	Пашыраны дыяпазон
Час на рынак	Жнівень 2023 г	Чэрвень.2022
Запас ходу WLTC на чыстай электрычнасці (км)	175	175
Запас ходу на электрычным току CLTC (км)	215	215
Максімальная магутнасць (КВт)	330	330
Рухавік	Пашыраны дыяпазон 154к.с	Пашыраны дыяпазон 154к.с
Моц рухавіка [Ps]	449	449
Даўжыняшырынявышыня (мм)	521819981800	521819981800
Будова цела	5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік	5-дзвярны 6-мясцовы пазадарожнік
Максімальная хуткасць (км/г)	180	180
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с)	5.3	5.3
Маса (кг)	2520	2520
Максімальная маса поўнай загрузкі (кг)	3120	3120
Рухавік
Мадэль рухавіка	L2E15M	L2E15M
Аб'ём (мл)	1496 год	1496 год
Аб'ём (л)	1.5	1.5
Форма прыёму	турбонаддув	турбонаддув
Кампаноўка рухавіка	L	L
Максімальная конская сіла (Ps)	154	154
Максімальная магутнасць (кВт)	113	113
Электрарухавік
Тып рухавіка	Пастаянны магніт/сінхронны	Пастаянны магніт/сінхронны
Агульная магутнасць рухавіка (кВт)	330	330
Агульная магутнасць рухавіка (PS)	449	449
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм]	620	620
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт)	130	130
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм)	220	220
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт)	200	200
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм)	400	400
Колькасць прывадных рухавікоў	Двайны рухавік	Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка	Папярэдне+ззаду	Папярэдне+ззаду
тып батарэі	Тройная літыевая батарэя	Тройная літыевая батарэя
Марка акумулятара	Эпоха Ніндэ	Эпоха Ніндэ
Спосаб астуджэння акумулятара	Вадкаснае астуджэнне	Вадкаснае астуджэнне
Запас ходу WLTC на чыстай электрычнасці (км)	175	175
Запас ходу на электрычным току CLTC (км)	215	215
Магутнасць батарэі (кВт-гадз)	42.6	42.6
Скрынка перадач
Колькасць перадач	1	1
Тып трансмісіі	Трансмісія з фіксаваным стаўленнем	Трансмісія з фіксаваным стаўленнем
Кароткае імя	Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля	Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада	Двухматорны поўны прывад	Задні рухавік з заднім прывадам
Поўны прывад	Электрычны поўны прывад	Электрычны поўны прывад
Тып пярэдняй падвескі	Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах	Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі	Пятирычажная незалежная падвеска	Пятирычажная незалежная падвеска
Тып павышэння	Электрычны дапаможнік	Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля	Апорная нагрузка	Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу	Вентыляваны дыск	Вентыляваны дыск
Тып стаяначнага тормазу	Электрычны тормаз	Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын	265/45 R21	265/45 R21
Характарыстыкі задніх шын	265/45 R21	265/45 R21
Пасіўная бяспека
Падушка бяспекі на галоўным/пасажырскім сядзенні	Галоўны●/Дапаможны	Галоўны●/Дапаможны
Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Пярэднія/заднія галаўныя падушкі бяспекі (шторкі бяспекі)	Пярэдні ●/Задні ●	Пярэдні ●/Задні ●
Функцыя кантролю ціску ў шынах	● Дысплей ціску ў шынах	● Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі	●Поўны аўтамабіль	●Поўны аўтамабіль
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX	●	●
Антыблакіровачнай сістэма ABS	●	●
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.)	●	●
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.)	●	●
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.)	●	●
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.)	●	●