Інфармацыя аб прадукце
Прыміце эстэтычны дызайн з выгнутай паверхняй, пярэднюю частку з крывой усмешкай, аўтаматычныя фары ў выглядзе кацінага вока, 15-цалевыя дыскі з алюмініевага сплаву, святлодыёдны задні ліхтар з квантавай вадкасцю і г.д. дызайн, у той жа час, інтэрфейс хуткай зарадкі/павольнай зарадкі, схаваны ўнутры ранейшага ЛАГАТИПА, счарнелыя фары ВЫКАРЫСТОЎВАЮЦЬ круглы дызайн, унутраныя дзве круглыя храмаваныя аздабленні маюць вельмі добры эфект упрыгожвання, а схаваныя паўкруглыя святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні схаваны ў бакавых храмаваных абрэзаць.Бакавыя лініі кузава аўтамабіля простыя, а кароткая канструкцыя пярэдняй і задняй падвесак можа забяспечыць шмат месца ўнутры аўтамабіля.
З працягласцю 403 км.Прыняты высокапрадукцыйны акумулятар Ningde Era PACK, які дазваляе акумулятарнай сістэме мець высокую шчыльнасць энергіі 171 Вт·гадз/кг.У аспекце бяспекі трох магутнасцей прыняты дызайн ізаляцыі высокага і нізкага напружання, а цела пад напругай цалкам ізалявана і ізалявана.Праз вібрацыю, удары, экструзію, агонь, апусканне ў марскую ваду і іншыя выпрабаванні на бяспеку дасягаецца ступень бяспекі IP67.Акрамя таго, Leap Motor T03 абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кіравання пастаяннай тэмпературай вадкасці, якая можа награваць і астуджаць батарэю, эфектыўна кантраляваць зарадку батарэі і працоўную тэмпературу, а таксама павышаць бяспеку батарэі.
Абсталяваны 42-цалевым панарамным шкляным навесам з прыглушаным шклом (з электрычнай зацяняючай шторкай), убудаванымі скуранымі сядзеннямі, эрганамічнымі ручкамі дзвярэй, дэкаратыўнымі панэлямі таго ж колеру, што і знешнія ўпрыгажэнні, 15 месцамі для захоўвання, усё робіць унутраную прастору аўтамабіля празрыстым, прасторным і зручны.
Сістэма абсталявана 8-цалевым інтэлектуальным падвесным прыборам з вадкім крышталем і 10,1-цалевым сэнсарным экранам высокай выразнасці.Рулявое кола ўяўляе сабой трехрамочный шматфункцыянальны руль з плоскім дном.Унутры стойкі галоўнага вадзіцельскага сядзення новы аўтамабіль таксама абсталяваны рэдкай у сваім класе сістэмай актывацыі распазнавання асоб.Сядзенні ў новым аўтамабілі абабітыя скурай, а заднія сядзенні цалкам адкідваюцца.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | Скачковы рухавік |
мадэль | T03 |
Версія | Выданне Star Diamond 2022 |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | Снежань 2021 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 403 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,6 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 3.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 80 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 158 |
Моц рухавіка [Ps] | 109 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3620*1652*1592 |
Будова цела | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 12 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 3620 |
Шырыня (мм) | 1652 год |
Вышыня (мм) | 1592 год |
Колавая база (мм) | 2400 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1410 год |
Задняя каляіна (мм) | 1410 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 140 |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 5 |
Колькасць месцаў | 4 |
Аб'ём багажніка (л) | 210-508 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 80 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 158 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 80 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 158 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 403 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 41 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электронны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 165/65 R15 |
Характарыстыкі задніх шын | 165/65 R15 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы шэраг |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Пярэдні парковачны радар | ТАК |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт Эканом Стандарт Камфорт |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Выносны ключ |
Сістэма запуску без ключа | ТАК |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 8 |
Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Абмежаванне скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.1 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
Распазнаванне твараў | ТАК |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
OTA абнаўленне | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Аўтаматычная галоўка лямпы | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Асноўны драйвер Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
Разумнае абсталяванне | |
Колькасць камер 11 | 3 |
Колькасць ультрагукавых радараў - 12 | 11 |
Колькасць радараў міліметровага дыяпазону - 5 | 1 |