Інфармацыя аб прадукце
З эстэтычнага пункту гледжання электрычная версія Great Wall Poer жорсткіх пазадарожнікаў выкарыстоўвае мы добра знаёмыя са знешнім выглядам мадэльнага дызайну, але паколькі аўтамабіль з'яўляецца новым энергатранспартным сродкам, так вялікі храмаваны Кітай прыняў закрытая канструкцыя, у той жа час яна таксама мае вельмі насычаны цвёрды дыханне шырокафюзеляжнага пазадарожніка, ушчыльненне крылаў аўтамабіля і ваяўнічую ступіцу з алюмініевага сплаву. У спалучэнні з формай кузава, поўнай магутнасці, можна сказаць, што ўвесь аўтамабіль выглядае даволі прывабна .
З боку кузава машына не надта адрозніваецца ад звычайнай паліўнай версіі пісталета Great Wall, якая па-ранейшаму дае вельмі моцнае адчуванне, і ў машыне таксама выкарыстоўваецца больш практычны закрыты хваставы бак, які, можна сказаць, больш практычны, з колавай базай 3230 мм.
Інтэр'ер аўтамабіля, у якім выкарыстоўваецца раскошны дызайн інтэр'еру, няхай гэта будзе шматфункцыянальнае рулявое кола з вялікім экранам або новая электронная перадача, пакінула глыбокае ўражанне на людзей, і аўтамабіль таксама абсталяваны апошнім стылі шматфункцыянальныя рэгуляваныя сядзенні, так што камфорт кіравання быў значна палепшаны.
Што тычыцца магутнасці аўтамабіля, то цалкам электрычная версія пазадарожніка Great Wall мае максімальную магутнасць электрарухавіка 150 кілават, максімальны крутоўны момант 300 Нм і запас ходу 405 кіламетраў.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | ВЯЛІКАЯ СЦЯНА |
мадэль | POER |
Версія | 2021 Камерцыйнае выданне Elite Small Double |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Падняць |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 405 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 150 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 300 |
Моц рухавіка [Ps] | 204 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 5362*1883*1884 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 5362 |
Шырыня (мм) | 1883 год |
Вышыня (мм) | 1884 год |
Колавая база (мм) | 3230 |
Будова цела | Падняць |
Колькасць дзвярэй | 4 |
Колькасць месцаў | 5 |
Спосаб адчынення задніх дзвярэй | Ворныя дзверы |
Памер грузавога скрыні (мм) | 1520*1520*538 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 150 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 300 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 150 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 300 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 405 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска шматрычагавага інтэгральнага моста |
Тып павышэння | Электрагідраўлічная дапамога |
Будова кузава аўтамабіля | Ненагружаны |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 245/70 R17 |
Характарыстыкі задніх шын | 265/65 R17 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
Круізная сістэма | Круіз-кантроль |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Круты спуск | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Сістэма запуску без ключа | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | Першы рад |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | увесь пух |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |