Інфармацыя аб прадукце
Geely Xingyue абсталяваны сілавымі версіямі 2.0TD, MHEV і PHEV, якія дзеляцца на двухпрывадныя і чатырохпрывадныя.Новы аўтамабіль мае рухавік 2.0td з максімальнай магутнасцю 238 конскіх сіл (175 кВт).Гібрыдная версія, якая падключаецца да плагіна, будзе абсталявана гібрыднай сістэмай, якая складаецца з рухавіка 1.5TD, электрарухавіка і акумулятара.Мяккі гібрыд MHEV абсталяваны лёгкай гібрыднай сістэмай 48 В на вяршыні 1.5TD.
Xingyue прымае канцэпцыю дызайну "дынамічнага моманту" на аснове "эстэтыкі гонкі ў часе", чэрпае натхненне з жыцця і прыроды, замарожвае самы дынамічны момант і аб'ядноўвае дынамічныя і зменлівыя візуальныя характарыстыкі ў статычным стане.Xingyue - гэта спартыўны пазадарожнік, які дасягае найвышэйшага балансу, ураўнаважваючы мадэляванне спіны і выкарыстанне прасторы, ураўнаважваючы кантроль руху і камфорт язды.Спрыяльны Xingyue мае ў агульнай складанасці 7 колераў, адпаведна белы Зеўс, чорны рыцар, серабрысты ледавік, шэры гром, чырвоны Гера, сіні Кароль мора, залаты зорка.
З выкарыстаннем найноўшага лагатыпа Geely, дызайн кузава ў стылі купэ, рашотка радыятара ўпрыгожана найноўшым дызайнам, храмаваная аздабленне акрэслівае жорсткую пярэднюю частку, а на пярэдняй панэлі выкарыстоўваецца вялікая частка чорных кампанентаў.Бакавая частка корпуса, слізгальная задняя канструкцыя - гэта самая важная асаблівасць, каэфіцыент супраціву ветру складае 0,325.Кузаў упрыгожаны храмаванымі элементамі.
Колер салона: чорны і карычневы, чорны і чырвоны, цалкам чорны, цалкам чорная замша;Ён мае шматфункцыянальнае рулявое кола з плоскім дном, вялікі экран няправільнай формы, злучаны з прыборнай панэллю, цэнтральную кансоль з матавым металам, спартыўную кабіну, арыентаваную на кіроўцы, і поручні з левага боку другога пілота.Субінструментальная платформа скачучай спадарожнікавай арбіты па-наватарску выкарыстоўвае метад распрацоўкі крывацёку на баку другога пілота, парушае паралельную сувязь паміж платформай прыбора і яркай паласой, прарывае традыцыйны і звычайны эфект мадэлявання праз метад распрацоўкі рассеяных і складзеныя, і стварае адметны ген прадукту.
Матрычныя фары Valeo, раскошная аўдыясістэма Bose, араматызатарская сістэма Paris, спартыўныя замшавыя сядзенні з памяццю памяці, аўтамабільны FACE ID і іншая канфігурацыя прадуктаў ультракласа.
Geely Xingyue абсталяваны шэрагам інтэлектуальных канфігурацый бяспекі, уключаючы інтэлектуальнае пілатаванне ICC, цалкам аўтаматычную інтэлектуальную паркоўку APA, бяспеку перад сутыкненнем AEB City, сістэму ўтрымання паласы LKA і гэтак далей.Пры гэтым ён абсталяваны сістэмай Bosch 9.3 пакалення ESP.Кузаў абсталяваны 22 лепшымі датчыкамі галіны, а разумнае кіраванне дасягае ўзроўню L2.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | GEELY |
мадэль | СІНЮЭ |
Версія | Тэрмін службы чыста электрычнай батарэі ePro Star Ranger 2021 г. складае 56 км |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік |
Тып энергіі | Плагін-гібрыд |
Час на рынак | лістапад 2020 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 56 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 1.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 190 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 415 |
Моц рухавіка [Ps] | 82 |
Рухавік | 1.5T 177PS L3 |
Скрынка перадач | 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4605*1878*1643 |
Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік кросовер |
Максімальная хуткасць (км/г) | 195 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 4605 |
Шырыня (мм) | 1878 год |
Вышыня (мм) | 1643 год |
Колавая база (мм) | 2700 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1600 год |
Задняя каляіна (мм) | 1600 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 171 |
Будова цела | Пазадарожнік Кросовер |
Колькасць дзвярэй | 5 |
Колькасць месцаў | 5 |
Ёмістасць алейнага бака (л) | 45 |
Аб'ём багажніка (л) | 326 |
Маса (кг) | 1810 год |
Рухавік | |
Мадэль рухавіка | JLH-3G15TD |
Аб'ём (мл) | 1477 год |
Аб'ём (л) | 1.5 |
Форма прыёму | Турбонаддув |
Кампаноўка рухавіка | Рухавік папярочны |
Размяшчэнне цыліндраў | L |
Колькасць цыліндраў (шт) | 3 |
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 |
Каэфіцыент сціску | 10.5 |
Падача паветра | DOHC |
Максімальная конская сіла (PS) | 177 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 130 |
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 |
Максімальны крутоўны момант (Нм) | 255 |
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 |
Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 130 |
Форма паліва | Плагін-гібрыд |
Этыкетка паліва | 92# |
Спосаб падачы масла | Непасрэдны ўпырск |
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў | Алюмініевы сплаў |
Матэрыял цыліндру | Алюмініевы сплаў |
Экалагічныя стандарты | VI |
Электрарухавік | |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 60 |
Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) | 190 |
Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] | 415 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 60 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 56 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне |
Тып трансмісіі | Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT) |
Кароткае імя | 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235/55 R18 |
Характарыстыкі задніх шын | 235/55 R18 |
Памер запаснога кола | Не поўны памер |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
Круізная сістэма | Круіз-кантроль |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Круты спуск | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Багажнік на даху | ТАК |
Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Сістэма запуску без ключа | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | Першы рад |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | Галоўнае месца |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Дакраніцеся да OLED |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 12.3 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB SD |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/2 ззаду |
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 8 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Аўтаматычныя фары | ТАК |
Дапаможнае святло павароту | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК |
Сэнсарнае святло для чытання | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
Задні паветраадвод | ТАК |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК |