Новы энергетычны пяцімесны электракар Geely Borui

Кароткае апісанне:

Што тычыцца магутнасці, то Bo Rui 2021 года абсталяваны рухавіком 1.8T з максімальнай магутнасцю 184 конскія сілы і максімальным крутоўным момантам 300 Н· м.Ён спалучаецца з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

Як член рынку аўтамабіляў сярэдняга памеру, агульныя характарыстыкі Borui 2021 года па-ранейшаму добрыя.

Што тычыцца знешняга выгляду, знешні выгляд Borui 2021 года працягвае папярэдні класічны дызайн, простыя і плыўныя лініі прыўносяць добрае пачуццё прыгажосці, багатыя срэбныя ўпрыгажэнні таксама ўзмацняюць яго аўру.

Што тычыцца колеру кузава, у Borui 2021 года можна выбраць у агульнай складанасці сем колераў: крышталёва-брыльянтава-белы, полымя-чырвоны, чорны/крыштальна-брыльянтава-белы, чорны нефрытавы чорны, тытанава-крыштальны шэры, зорна-сіні, чорны/палымяна-чырвоны.

Што тычыцца ўнутранага аздаблення, то інтэр'ер Баруя 2021 года адрозніваецца прастатой і атмасфернасцю.Вялікая чорная панэль на цэнтральнай кансолі мае добрае пачуццё навукі і тэхнікі, і памер схаванага цэнтральнага экрана таксама не малы.

Што тычыцца колеру салона, то Borui 2021 года выпускаецца ў двух каляровых гамах: чорнай і чорна-чырвонай.

Што тычыцца магутнасці, то Borui 2021 года абсталяваны рухавіком 1.8T з максімальнай магутнасцю 184 конскія сілы і максімальным круцячы момантам 300 Н · м.Ён спалучаецца з 7-ступеністай каробкай перадач з мокрым падвойным счапленнем.

Geely Borui доўгі час лічыўся "самым прыгожым аўтамабілем у Кітаі", а яго класічны дызайн заслужыў яму прыхільнікаў.У дадатак да ўзроўню знешняга выгляду, яго «ўнутраная» таксама вельмі магутная, багатая канфігурацыя і камфортная язда прадукцыйнасць камфорту для карыстальнікаў прынесці добры вопыт, калі вы таксама занепакоеныя гэтай машынай, можа таксама выйсці ў аўтаномным рэжыме, каб выпрабаваць.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка GEELY
мадэль БОРУЙ
Версія 2022 1.5T PHEV абноўленая версія люкс
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Аўтамабіль сярэдняга памеру
Тып энергіі Плагін-гібрыд
Час на рынак Кастрычнік 2021 г
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 84
Максімальная магутнасць (КВт) 190
Максімальны крутоўны момант [Нм] 415
Моц рухавіка [Ps] 82
Рухавік 1.5T 177PS L3
Скрынка перадач 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4986*1861*1513
Будова цела 4-дзвярны 5-мясцовы седан
NEDC Комплексны расход паліва (л/100 км) 1.3
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4986
Шырыня (мм) 1861 год
Вышыня (мм) 1513 год
Колавая база (мм) 2870
Мінімальны дарожны прасвет (мм) 120
Будова цела Седан
Колькасць дзвярэй 4
Колькасць месцаў 5
Ёмістасць алейнага бака (л) 50
Аб'ём багажніка (л) 502
Рухавік
Мадэль рухавіка JLH-3G15TD
Аб'ём (мл) 1477 год
Аб'ём (л) 1.5
Форма прыёму Турбонаддув
Кампаноўка рухавіка Рухавік папярочны
Размяшчэнне цыліндраў L
Колькасць цыліндраў (шт) 3
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
Падача паветра DOHC
Максімальная конская сіла (PS) 177
Максімальная магутнасць (КВт) 130
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) 5500
Максімальны крутоўны момант (Нм) 255
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) 1500-4000
Максімальная карысная магутнасць (кВт) 130
Форма паліва Плагін-гібрыд
Этыкетка паліва 92#
Спосаб падачы масла Непасрэдны ўпырск
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў Алюмініевы сплаў
Матэрыял цыліндру Алюмініевы сплаў
Экалагічныя стандарты VI
Электрарухавік
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 60
Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) 190
Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] 415
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 160
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 60
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 160
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 84
Скрынка перадач
Колькасць перадач 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне
Тып трансмісіі Трансмісія з мокрым падвойным счапленнем (DCT)
Кароткае імя 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 215/55 R17
Характарыстыкі задніх шын 215/55 R17
Памер запаснога кола Не поўны памер
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Пераключэнне рэжыму язды Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт
Аўтаматычная паркоўка ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Электронны иммобилайзер рухавіка ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя дыстанцыйнага запуску ТАК
Прагрэў батарэі ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля натуральная скура
Рэгуляванне становішча руля Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду
Шматфункцыянальны руль ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Поўная ВК-панэль ТАК
Памер LCD-метра (у цалях) 12.3
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Імітацыя скуры
Сядзенне ў спартыўным стылі ТАК
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Задні падстаўка для кубкаў ТАК
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Пярэдні/Задні
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Дакраніцеся да OLED
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 12.3
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК
Выклік дапамогі на дарозе ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК
OTA абнаўленне ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 1 спераду/2 ззаду
Колькасць дынамікаў (шт.) 6
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла святлодыёд
Крыніца далёкага святла святлодыёд
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Адаптыўны далёкі і блізкі святло ТАК
Аўтаматычныя фары ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Поўная машына
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка Сядзенне кіроўцы + святло
Другі пілот + святло
Функцыя датчыка шклоачышчальніка Датчык дажджу
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Аўтаматычны кандыцыянер
Задні паветраадвод ТАК
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце