Інфармацыя аб прадукце
Новы аўтамабіль пазіцыянуецца як кампактны чыста электрычны пазадарожнік, а закрытая ўпускная рашотка можа падкрэсліць пазнавальнасць аўтамабіля.Акрамя таго, новы аўтамабіль абсталяваны літыевай батарэяй на тры юані з рухавіком Yaskawa, максімальны запас ходу можа дасягаць 401 км.
З пункту гледжання дызайну знешняга выгляду новы аўтамабіль пераймае сямейны малады дызайнерскі мову.Закрытая паветразаборная рашотка спераду абсталявана храмаванай паласой, добра вядомай пад аздабленнем святлодыёдных фар з абодвух бакоў.Збоку кузава бесперапынная лінія паясніцы цягнецца непасрэдна да задняга шкла дзвярэй, што з'яўляецца больш унікальным з вобадам з алюмініевага сплаву.У задняй частцы аўтамабіля новы задні ліхтар абсталяваны святлодыёдным крыніцай святла і быў пачарнелы.У цэнтры задняга ліхтара праходзіць храмаваная паласа.
У інтэр'еры агульная форма па-ранейшаму з'яўляецца сямейнай мовай дызайну, а таксама два вялікія ВК-прыборы не толькі зручныя для штодзённага выкарыстання, але і зноў узмацняюцца адчуванні навукі і тэхнікі.На шматфункцыянальным рулі шмат храмаванага матэрыялу, моцны навобмацак.Нарэшце, што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль абсталяваны літыевай батарэяй на тры юані і электрычным рухавіком з максімальнай далёкасцю 401 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | CHERY |
мадэль | TIGGO 3XE |
Версія | Выданне Changyou 2018 480 |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Маленькі пазадарожнік |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | Сакавік.2018 |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 8 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 95 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 250 |
Моц рухавіка [Ps] | 129 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4200*1760*1570 |
Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
Максімальная хуткасць (км/г) | 151 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 3.6 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 4200 |
Шырыня (мм) | 1760 год |
Вышыня (мм) | 1570 год |
Колавая база (мм) | 2555 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1495 год |
Задняя каляіна (мм) | 1484 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 150 |
Будова цела | Пазадарожнік |
Колькасць дзвярэй | 5 |
Колькасць месцаў | 5 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 95 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 95 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 250 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 53.6 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205/55 R16 |
Характарыстыкі задніх шын | 205/55 R16 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Багажнік на даху | ТАК |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Сумесь скуры/тканіны |
Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |