Інфармацыя аб прадукце
Чыста электрычны невялікі пазадарожнік Chery Tiggo 3XE прымае чатырох чалавек і не ўключае кандыцыянер.Пасля фактычнага прабегу транспартнага сродку 142 кіламетры, паказаны запас ходу складае 156 кіламетраў.Пасля пераўтварэння можна падлічыць, што на кожны 1 кіламетр рэальнага прабегу спажыванне адлюстраванага дыяпазону прабегу складае 1,1 кіламетра.Калі вы таксама хочаце выбраць новыя мадэлі энергетычных пазадарожнікаў за 100 000 юаняў, Chery Tiggo 3XE можа засяродзіцца на разуменні.Акрамя таго, што яго цэняць большасць вытворцаў аўтамабіляў, ён таксама заваяваў прыхільнасць і прызнанне большай колькасці спажыўцоў.Без перабольшання можна сказаць, што будучыня аўтамабіляў з новай энергіяй - галоўнае поле бітвы вытворцаў аўтамабіляў.
Са з'яўленнем Chery Tiggo 3XE400, новага энергетычнага невялікага пазадарожніка з поўным запасам ходу ў 350 км, гэты галіновы рынак можа сустрэць Новы год.Разам з ростам аўтамабільнага рынку новай энергіі няспынна расце, усё больш і больш аўтамабільных кампаній далучаецца да канкурэнцыі ў аўтамабільнай прамысловасці новай энергіі, Chery, як адна з традыцыйных аўтамабільных кампаній, узмацняе канкурэнцыю на рынку і ўводзіць некаторых новых энергетычных аўтамабіляў, у той час як tiggo або dingle 3 xe з'яўляюцца аднымі з іх, так як chery выпусціла невялікі пазадарожнік, памеры аўтамабіля даўжыня шырыня вышыня 420017601570.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | CHERY |
| мадэль | TIGGO 3XE |
| Версія | Выданне Changyou 2018 480 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Маленькі пазадарожнік |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Сакавік.2018 |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 8 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 95 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 250 |
| Моц рухавіка [Ps] | 129 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4200*1760*1570 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 151 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 3.6 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4200 |
| Шырыня (мм) | 1760 год |
| Вышыня (мм) | 1570 год |
| Колавая база (мм) | 2555 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1495 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1484 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 150 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 95 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 95 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 250 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 53.6 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205/55 R16 |
| Характарыстыкі задніх шын | 205/55 R16 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Сумесь скуры/тканіны |
| Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
