Інфармацыя аб прадукце
Chery QQ як вядучы айчынны малалітражны аўтамабіль, на той момант з'яўляўся намінальным імем, продажы былі адной з самых папулярных мадэляў, прыняла цяперашні папулярны дызайн мадэлявання знешняга выгляду, заснавальнік асобы перад выкарыстаннем мадэлі з двухкаляровым дызайнам, з абодвух бакоў інтэр'еру блока фары з сімвалам "U" дызайну лямпы, як палова вузкіх вачэй, выглядае вельмі міла, а ніжні бампер мае больш шырокі дызайн і больш мяккі, унутраны з чорна-белымі фарбамі панэляў , вельмі індывідуальна.Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня складаюць адпаведна 2980/1496/1637 мм, а колавая база - 1940 мм.
У аўтамабілі, рулявое кола з падвойным размяшчэннем, банерамі і шчодрымі, з абодвух бакоў уздоўж або плоскай формай пад коламі, гэты дызайн выглядае вельмі бяспечным, у зборцы цэнтральнай кансолі дысплея падвескі, з пункту гледжання эфект дэманстрацыі, паказанай ніжэй, экран вельмі выразны, прадастаўлены каляровымі нахіламі TCL. Мін Янь пры пераключэнні на старонку меню Дызайн карыстацкага інтэрфейсу на экране таксама выглядае больш зручным, прылажэнне лёгка знайсці, а канфігурацыя Марозіва Chery QQ мае асноўную падушку бяспекі вадзіцеля, сігналізацыю ціску ў шынах, радар задняга ходу, выяву задняга ходу і канфігурацыю дапамогі пры ўздыме, для мікраэлектрамабіля гэтай канфігурацыі таксама цалкам дастаткова, вельмі добра.
З пункту гледжання магутнасці, рухавік на новым аўтамабілі можа дасягаць максімум 27 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 85 Н·м.Такія параметры магутнасці таксама падобныя на многія сучасныя мікраэлектрамабілі.Што тычыцца круізу, то версія chery QQ ice cream Sundae можа дасягнуць максімум 170 кіламетраў.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | CHERY |
мадэль | QQ МАРОЖАНАЕ |
Версія | 2022 Сандэ |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | Снежань 2022 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 170 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 20 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 85 |
Моц рухавіка [Ps] | 27 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 2980*1496*1637 |
Будова цела | 3-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 2980 год |
Шырыня (мм) | 1496 год |
Вышыня (мм) | 1637 год |
Колавая база (мм) | 1960 год |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1290 год |
Задняя каляіна (мм) | 1290 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 3 |
Колькасць месцаў | 4 |
Маса (кг) | 743 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 20 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 85 |
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 20 |
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 85 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 170 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 13.9 |
Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 9.3 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Падвеска трехрычажная незалежная |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Дыск |
Тып задняга тормазу | Барабан |
Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 145/70 R12 |
Характарыстыкі задніх шын | 145/70 R12 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Сталёвы алюмініевы сплаў (опцыя) |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |