інфармацыя аб прадукце
Гэта чыста электрычная версія Auchan Long Line, заснаваная на мадэрнізацыі Auchan A600EV, запас ходу па NEDC 405 км.Знешні выгляд Auchan LONG Line EV аналагічны паліўнай версіі Auchan Long Line.Толькі пярэдняя рашотка радыятара і вонкавае люстэрка задняга выгляду інтэграваныя з сінімі элементамі, а лагатып EV дададзены да задняй этыкеткі, што сведчыць аб новай ідэнтычнасці энергетычнага аўтамабіля.Што тычыцца памераў, то даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4520/1725/1707 мм, а колавая база - 2700 мм.Што тычыцца канфігурацыі інтэр'еру, ёсць падвойныя пярэднія падушкі бяспекі, ABS+EBD, радар задняга ходу, выява задняга ходу, дыстанцыйны ключ, руль з двума напрамкамі рэгулявання, лічбавая панэль прыбораў, дысплей кампутара кіроўцы, тканкавае сядзенне, 10,1-цалевы цэнтральны сэнсарны пульт кіравання экран, аўтамабільны Bluetooth-тэлефон, падключэнне да мабільнага тэлефона, чатырохдзверны электрашклапад'ёмнік, разетка для кандыцыянера ў задняй частцы і г.д.Акрамя таго, шасцімесная мадэль таксама будзе абноўлена сядзеннямі са штучнай скуры, другім шэрагам падвойных незалежных рамянёў бяспекі з рэгуляваннем кута нахілу спінкі + рух наперад і назад і трэцім шэрагам убудаваных плоскіх сядзенняў.З пункту гледжання магутнасці, новы аўтамабіль абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 90 кВт і пікавым крутоўным момантам 250 Н · м, у спалучэнні з трохбаковай літыевай батарэяй ёмістасцю 54,66 кВт / г, з запас ходу па NEDC складае 405 км, а спажываная магутнасць - 13,486 кВт.гадз/100 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ЧАН'АНЬ |
| мадэль | АШАН ЧАНСІН |
| Версія | Стандарт EV 2020 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | MPV |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 405 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,75 |
| Агульная магутнасць рухавіка (КВт) | 90 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4520*1725*1707 |
| Будова цела | 5-дзвярны 6-мясцовы MPV |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4520 |
| Шырыня (мм) | 1725 год |
| Вышыня (мм) | 1707 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 140 |
| Будова цела | MPV |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 6 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Максімальная магутнасць рухавіка (PS) | 122 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 90 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 250 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 90 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 250 |
| Рэжым драйву | Чысты электрычны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 405 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 54,66 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 13.49 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Трансмісія з фіксаваным стаўленнем |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 185/65 R15 |
| Характарыстыкі задніх шын | 185/65 R15 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Функцыя адлюстравання маршрутнага кампутара | Інфармацыя аб ваджэнні |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне задняга сядзення | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Схема сядзення | 2+2+2 |
| Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Спераду, ззаду |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.1 |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Унутранае люстэрка | Другі пілот |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
