Beijing EX5 - гэта новы энергетычны электрамабіль SUV з запасам ходу 415 км

Кароткае апісанне:

Выкарыстанне трайной літыевай батарэі магутнасцю 61,8 кВт·гадз у выглядзе пліткі, размешчанай пад аўтамабілем, каб можна было паменшыць цэнтр цяжару аўтамабіля, паляпшае эфектыўнасць кіравання.Афіцыйны працоўны дыяпазон NEDC складае 415 км, і ён можа дасягаць 520 км пры пастаяннай хуткасці 60 км/г, так што характарыстыкі цягавітасці на гэтым этапе выдатныя.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

інфармацыя аб прадукце

Трохэлектрычная сістэма, якая складаецца з электрарухавіка, батарэі і электрычнай сістэмы кіравання, з'яўляецца ядром чыста электрычнага транспартнага сродку.Baic New Energy EX5 абсталяваны ўласнымі незалежнымі даследаваннямі і распрацоўкамі сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 160 кВт (218 л. с.) і максімальным крутоўным момантам 300 Н·м, які адпавядае найбольш распаўсюджанай трансмісіі з адной перадачай з фіксаваным перадаткавым лікам у свеце. чыста электрычныя транспартныя сродкі.Яго параметры магутнасці ў дзясятках тысяч мадэляў па кошце вельмі выдатныя, але з-за вагі ў 1,77 тоны рэальную магутнасць аўтамабіля можна лічыць толькі высокай, і радыкальныя, гнеўныя прыметнікі не звязаныя з гэтым.
Сілавая батарэя выкарыстоўвае трайную літыевую батарэю ёмістасцю 61,8 кВт·г, якая размешчана пад аўтамабілем у выглядзе пліткі, што зніжае цэнтр цяжару аўтамабіля і паляпшае эфектыўнасць кіравання.Афіцыйны працоўны дыяпазон NEDC складае 415 км, і ён можа дасягаць 520 км пры пастаяннай хуткасці 60 км/г, так што характарыстыкі цягавітасці на гэтым этапе выдатныя.
З пункту гледжання пазіцыянавання гарадскога SUV, запасу ходу BAIC New Energy EX5 больш чым дастаткова для штодзённай язды.Паскарэнне на нізкіх і сярэдніх хуткасцях адчуваецца вельмі лёгкім, а паскарэнне ў любым дыяпазоне хуткасцей вельмі плаўнае і лінейнае.Рэакцыю дросельнай засланкі можна сказаць толькі як дрэнную, гэта значыць пры руху з пастаяннай хуткасцю да аднаго фута алею магутнасць павінна быць адкладзена перад прыбыццём.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ПЕКІН ПЕКІН ПЕКІН ПЕКІН
мадэль EX5 EX5 EX5 EX5
Версія Выданне Yuefeng 2019 Выданне Yue Shang 2019 Выданне Yue Chao 2019 Выданне Yueling 2019
Мадэль аўтамабіля Кампактны пазадарожнік Кампактны пазадарожнік Кампактны пазадарожнік Кампактны пазадарожнік
Тып энергіі Чысты электрычны Чысты электрычны Чысты электрычны Чысты электрычны
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 415 415 415 415
Хуткі час зарадкі [гадз] 0,5 0,5 0,5 0,5
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 80 80 80 80
Час павольнай зарадкі [гадз] 10.5 10.5 10.5 10.5
Максімальная магутнасць (КВт) 160 160 160 160
Максімальны крутоўны момант [Нм] 300 300 300 300
Моц рухавіка [Ps] 218 218 218 218
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4480*1837*1673 4480*1837*1673 4480*1837*1673 4480*1837*1673
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Максімальная хуткасць (км/г) 160 160 160 160
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4480 4480 4480 4480
Шырыня (мм) 1837 год 1837 год 1837 год 1837 год
Вышыня (мм) 1673 год 1673 год 1673 год 1673 год
Колавая база (мм) 2665 2665 2665 2665
Будова цела Пазадарожнік Пазадарожнік Пазадарожнік Пазадарожнік
Колькасць дзвярэй 5 5 5 5
Колькасць месцаў 5 5 5 5
Маса (кг) 1770 год 1770 год 1770 год 1770 год
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам Сінхранізацыя з пастаянным магнітам Сінхранізацыя з пастаянным магнітам Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 160 160 160 160
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 300 300 300 300
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 160 160 160 160
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 300 300 300 300
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік Адзін рухавік Адзін рухавік Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак Пачатак Пачатак Пачатак
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя Літый-жалеза-фасфатная батарэя Літый-жалеза-фасфатная батарэя Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 61.8 61.8 61.8 61.8
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1 1 1 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF FF FF FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson Незалежная падвеска McPherson Незалежная падвеска McPherson Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
Тып павышэння Электрычны дапаможнік Электрычны дапаможнік Электрычны дапаможнік Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка Апорная нагрузка Апорная нагрузка Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск Вентыляваны дыск Вентыляваны дыск Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск Дыск Дыск Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз Электрычны тормаз Электрычны тормаз Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18
Характарыстыкі задніх шын 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18 225/50 R18
Памер запаснога кола Не поўны памер Не поўны памер Не поўны памер Не поўны памер
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК ТАК ТАК ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК ТАК ТАК ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ~ ТАК ТАК ТАК
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ~ ТАК ТАК ТАК
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ~ ТАК ТАК ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Сядзенне кіроўцы Першы рад Першы рад Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК ТАК ТАК ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК ТАК ТАК ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК ТАК ТАК ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК ТАК ТАК ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК ТАК ТАК ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК ТАК ТАК ТАК
Паралельны дапаможны ~ ~ ТАК ТАК
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху ~ ~ ТАК ТАК
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі ~ ~ ~ ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Пярэдні парковачны радар ~ ~ ТАК ТАК
Задні парковачны радар ТАК ТАК ТАК ТАК
Круізная сістэма ~ Круіз-кантроль Круіз-кантроль Адаптыўны круіз
Пераключэнне рэжыму язды Спорт Спорт Спорт Спорт
Аўтаматычная паркоўка ТАК ТАК ТАК ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК ТАК ТАК ТАК
Круты спуск ТАК ТАК ТАК ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Тып люка Панарамны люк, які адкрываецца Панарамны люк, які адкрываецца Панарамны люк, які адкрываецца Панарамны люк, які адкрываецца
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў Алюмініевы сплаў Алюмініевы сплаў Алюмініевы сплаў
Багажнік на даху ТАК ТАК ТАК ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК ТАК ТАК ТАК
Тып ключа Выносны ключ Выносны ключ Выносны ключ Выносны ключ
Сістэма запуску без ключа ТАК ТАК ТАК ТАК
Функцыя доступу без ключа Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы
Функцыя дыстанцыйнага запуску ТАК ТАК ТАК ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля натуральная скура натуральная скура натуральная скура натуральная скура
Рэгуляванне становішча руля Інструкцыя ўверх і ўніз Інструкцыя ўверх і ўніз Інструкцыя ўверх і ўніз Інструкцыя ўверх і ўніз
Шматфункцыянальны руль ТАК ТАК ТАК ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер Колер Колер Колер
Поўная ВК-панэль ТАК ТАК ТАК ТАК
Памер LCD-метра (у цалях) 12.3 12.3 12.3 12.3
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Тканіна Імітацыя скуры Імітацыя скуры Імітацыя скуры
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення ~ Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы
Функцыя пярэдняга сядзення ~ Ацяпленне Ацяпленне Ацяпленне
Заднія сядзенні складаюцца Прапорцыя ўніз Прапорцыя ўніз Прапорцыя ўніз Прапорцыя ўніз
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Фронт Пярэдні/задні Пярэдні/задні Пярэдні/задні
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК Сэнсарны ВК Сэнсарны ВК Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 9 9 9 9
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК ТАК ТАК ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК ТАК ТАК ТАК
Выклік дапамогі на дарозе ТАК ТАК ТАК ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК ТАК ТАК ТАК
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў Падтрымайце CarLife Падтрымайце CarLife Падтрымайце CarLife Падтрымайце CarLife
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК ТАК ТАК ТАК
OTA абнаўленне ТАК ТАК ТАК ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB USB USB USB
Колькасць партоў USB/Type-c 2 спераду/2 ззаду 2 спераду/2 ззаду 2 спераду/2 ззаду 2 спераду/2 ззаду
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В ТАК ТАК ТАК ТАК
Колькасць дынамікаў (шт.) 6 6 6 6
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла святлодыёд святлодыёд святлодыёд святлодыёд
Крыніца далёкага святла святлодыёд святлодыёд святлодыёд святлодыёд
Асаблівасці асвятлення матрыца матрыца матрыца матрыца
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК ТАК ТАК ТАК
Аўтаматычная галоўка лямпы ТАК ТАК ТАК ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК ТАК ТАК ТАК
Фары выключаюцца ТАК ТАК ТАК ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК ТАК ТАК ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК ТАК ТАК ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў ТАК ТАК ТАК ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне Ручной анты-асляпленне Ручной анты-асляпленне Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка Сядзенне кіроўцы
Другі пілот
Сядзенне кіроўцы
Другі пілот
Сядзенне кіроўцы
Другі пілот
Сядзенне кіроўцы
Другі пілот
Задняе бакавое ахоўнае шкло ТАК ТАК ТАК ТАК
Задні шклоачышчальнік ТАК ТАК ТАК ТАК
Функцыя датчыка шклоачышчальніка Датчык дажджу Датчык дажджу Датчык дажджу Датчык дажджу
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Ручной кандыцыянер Кандыцыянер ручной Кандыцыянер ручной Ручной кандыцыянер
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК ТАК ТАК ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце