Інфармацыя аб прадукце
Экстэр'ер і інтэр'ер EU5 значна адрозніваюцца.Храмаваныя дэкаратыўныя планкі злева і справа на перадку злучаныя з вялікай светлавой групай.Чорныя С-вобразныя дэкаратыўныя палоскі ў ніжняй частцы пярэдняй часткі ствараюць адчуванне руху, што адпавядае С-вобразнаму малюнку на заднім бамперы.Бакі адпавядаюць дызайну SAAB D50, з плаваючымі люстэркамі задняга выгляду, скразнымі лініямі таліі і гоншчыкамі з пяццю рукамі, усё ў адпаведнасці з дызайнам Saab D50.Baic New Energy EU5 мае памер кузава 4650*1820*1510 мм і колавую базу 2670 мм.
Дызайн інтэр'еру EU5 у параўнанні з простым і лёгкім, тут не так шмат чырвоных кнопак, але не падабаецца шмат новых энергетычных транспартных сродкаў, заменіце ўсе на большыя, знешні выгляд кіравання падвескай дае чалавеку адчуваць сябе модным, але таксама параўнайце простае адчуванне інтэр'еру было вельмі вялікае прасоўванне, асноўная канцэпцыя Smart + Connected, у выкананні канфігурацыі ў парадку.
EU5 абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі пад назвай TZ220XS560 і мае новую энергетычную тэхналогію суперэлектрычнага прывада BAIC E-Motion Drive.Максімальная магутнасць рухавіка складае 160 кВт, а час разгону 0-100 км/г складае 7,8 секунды, што значна перавышае магутнасць старой мадэлі EU400 у 100 кВт.
Тэхналогія з'яўляецца вялікай перавагай для ЕС5.Аўтамабіль будзе абсталяваны 12,3-цалёвай лічбавай прыборнай панэллю, 9-цалевым вялікім экранам для забаўляльнай інфармацыі, а таксама інтэлектуальнай сеткавай сістэмай i-Link 2.0.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ПЕКІН | ПЕКІН |
| мадэль | ЕС5 | ЕС5 |
| Версія | Версія хуткай змены 2021 | Спецыяльны выпуск 2021 г |
| Асноўныя параметры | ||
| Мадэль аўтамабіля | Кампактны аўтамабіль | Кампактны аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 350 | 452 |
| Запас ходу WLTP на чыстай электрычнасці (км) | 101 | 101 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 | 0,5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 10,0 | 10,0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 120 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 240 | 300 |
| Моц рухавіка [Ps] | 163 | 218 |
| Скрынка перадач | 10-ступеністы аўтамат | 10-ступеністы аўтамат |
| Скрынка перадач | Аўтаматычная скрынка перадач | Аўтаматычная скрынка перадач |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 |
| Будова цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 150 | 155 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 10.8 | 10.8 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 114 | 114 |
| Мінімальны дыяметр павароту (м) | 11.4 | 11.4 |
| Колавая база (мм) | 2715 | 2715 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 38 | 38 |
| Ёмістасць багажу (л) | 308 | 308 |
| Маса (кг) | 1480 год | 1480 год |
| Экалагічныя стандарты | Краіна VI | Краіна VI |
| Электрычны рухавік (Ps) | 95 | 95 |
| Рухавік | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| Скрынка перадач | 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне | 7-ступеністая мокрае падвойнае счапленне |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 105 | 105 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7 | 7 |
| NEDC Комплексны расход паліва (л/100 км) | 1.4 | 1.4 |
| Гарантыя на аўтамабіль | 5 гадоў або 100 000 км | 5 гадоў або 100 000 км |
| Дысплей бартавога кампутара (цалі) | 5 | 5 |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.4 | 10.4 |
| Кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4650 | 4650 |
| Шырыня (мм) | 1820 год | 1820 год |
| Вышыня (мм) | 1510 год | 1510 год |
| Колавая база (мм) | 2670 | 2670 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1595 год | 1595 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1569 год | 1569 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 117 | 117 |
| Будова цела | Седан | Седан |
| Колькасць дзвярэй | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 45 | 45 |
| Аб'ём багажніка (л) | 454 | 454 |
| Маса (кг) | 1620 год | 1600 год |
| Запас ходу WLTP на чыстай электрычнасці (км) | 101 | 101 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5/0,67 | 0,5/0,67 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 3.5 | 3.5 |
| Максімальная магутнасць рухавіка [Ps] | 169 | 169 |
| Скрынка перадач | 10-ступеністы аўтамат | 10-ступеністы аўтамат |
| Скрынка перадач | Аўтаматычная скрынка перадач | Аўтаматычная скрынка перадач |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 114 | 114 |
| Мінімальны дыяметр павароту (м) | 11.4 | 11.4 |
| Колавая база (мм) | 2715 | 2715 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 65 | 65 |
| Ёмістасць багажу (л) | 308 | 308 |
| Рухавік | ||
| Мадэль рухавіка | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| Аб'ём (мл) | 1196 | 1196 |
| Аб'ём (л) | 1.2 | 1.2 |
| Форма прыёму | Натуральны ўдых/турбанаддув | Натуральны ўдых/турбанаддув |
| Кампаноўка рухавіка | Рухавік папярочны | Рухавік папярочны |
| Размяшчэнне цыліндраў | L | L |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 3 | 3 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 | 4 |
| Каэфіцыент сціску | 15.5 | 15.5 |
| Падача паветра | DOHC | DOHC |
| Максімальная конская сіла (PS) | 141 | 141 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 104 | 104 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 524 | 524 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 102 | 102 |
| Форма паліва | Масла-электрычны гібрыд | Масла-электрычны гібрыд |
| Этыкетка паліва | 92# | 92# |
| Спосаб падачы масла | Шматкропкавы EFI/непасрэдны ўпырск | Шматкропкавы EFI/непасрэдны ўпырск |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
| Матэрыял цыліндру | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
| Экалагічныя стандарты | VI | VI |
| Электрарухавік | ||
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Максімальная магутнасць рухавіка (PS) | 150 | 150 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 120 | 160 |
| Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) | 186 | 186 |
| Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] | 524 | 524 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 240 | 300 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 120 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 240 | 300 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | ||
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | ||
| Рэжым драйву | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак |
| тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 480 | 480 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 55 | 55 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 13.2 | 13.2 |
| Агульная магутнасць электрарухавіка [Ps] | 163 | 163 |
| Скрынка перадач | ||
| Колькасць перадач | 1 | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 120 | 120 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 250 | 250 |
| акумулятар | ||
| Тып | Батарэя Sanyuanli三元锂电池/літый-жалеза-фасфатная батарэя磷酸铁锂电池 | Батарэя Sanyuanli三元锂电池/літый-жалеза-фасфатная батарэя磷酸铁锂电池 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 9.1 | 9.1 |
| Спажыванне электраэнергіі [кВт-г/100 км] | 11 | 11 |
| Рулявое шасі | ||
| Форма прывада | FF | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Незалежная падвеска Н-тыпу тарсіённай |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Характарыстыкі задніх шын | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Памер запаснога кола | Не поўны памер | Не поўны памер |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | так | так |
| Падушка бяспекі другога пілота | так | так |
| Раз'ём для дзіцячага сядзення ISO FIX | так | так |
| Задні парковачны радар | так | так |
| Порт для зарадкі | USB | USB |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 | 2 |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Цэнтральны падлакотнік | Першы шэраг | Першы шэраг |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ~ | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | ~ | Сігналізацыя ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы | Першы рад |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ~ | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ~ | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | ||
| Пярэдні парковачны радар | ~ | ~ |
| Задні парковачны радар | ТАК | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | ~ | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК | ТАК |
| Круізная сістэма | ~ | Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт | Спорт |
| Тэхналогія старт-стоп рухавіка | ТАК | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК |
| Круты спуск | ТАК | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | ||
| Тып люка | ~ | Электрычны люк |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
| Бакавыя рассоўныя дзверы | Правільнае кіраўніцтва | Правільнае кіраўніцтва |
| Электрычны багажнік | ТАК | ТАК |
| Індукцыйны багажнік | ТАК | ТАК |
| Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК | ТАК |
| Багажнік на даху | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ~ | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | ~ | Фронт |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | Пластыкавыя | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК |
| пераключэнне руля | ТАК | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ~ | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | ~ | 12.3 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ~ | ТАК |
| Актыўнае падаўленне шуму | ТАК | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | ~/Пярэдні шэраг | ~/Пярэдні шэраг |
| Канфігурацыя сядзення | ||
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая), паяснічная падтрымка (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ~ | Вентыляцыя (сядзенне кіроўцы) |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ~ | Другі шэраг |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт | Пярэдні/задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | ||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ~ | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | ~ | 9 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ~ | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ~ | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ~ | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ~ | Падтрымайце CarLife |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ~ | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
| распазнаванне асоб | ТАК | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ~ | ТАК |
| OTA абнаўленне | ~ | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB SD |
| Колькасць партоў USB/Type-c | ~ | 2 спераду/1 ззаду |
| Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК | ТАК |
| Марка дынаміка | Бясконцасць | Бясконцасць |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 | 6 |
| Канфігурацыя асвятлення | ||
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя | святлодыёд |
| Асаблівасці асвятлення | матрыца | матрыца |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ~ | ТАК |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Аўтаматычная галоўка лямпы | ~ | ТАК |
| Дапаможнае святло павароту | ТАК | ТАК |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | Галагенавыя | Галагенавыя |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | ~/1 колер | ~/1 колер |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне | Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК | ТАК |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | ~ | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Кандыцыянер першага шэрагу | Адназонны аўтаматычны кандыцыянер | Адназонны аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК | ТАК |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ~/ТАК | ~/ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК |
| Багажнік | так | так |
| Порт для зарадкі | USB | USB |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 6 | 6 |
| Матэрыялы для сядзення | Скура | Скура |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
