Электрамабіль Baic New Energy EX5 кітайскай вытворчасці

Кароткае апісанне:

Запасу ходу BAIC New Energy EX5 больш чым дастаткова для штодзённай язды.Паскарэнне на нізкіх і сярэдніх хуткасцях адчуваецца вельмі лёгкім, а паскарэнне ў любым дыяпазоне хуткасцей вельмі плаўнае і лінейнае.Рэакцыю дросельнай засланкі можна сказаць толькі як дрэнную, гэта значыць пры руху з пастаяннай хуткасцю да аднаго фута алею магутнасць павінна быць адкладзена перад прыбыццём.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

З пункту гледжання пазіцыянавання гарадскога SUV, запасу ходу BAIC New Energy EX5 больш чым дастаткова для штодзённай язды.Паскарэнне на нізкіх і сярэдніх хуткасцях адчуваецца вельмі лёгкім, а паскарэнне ў любым дыяпазоне хуткасцей вельмі плаўнае і лінейнае.Рэакцыю дросельнай засланкі можна сказаць толькі як дрэнную, гэта значыць пры руху з пастаяннай хуткасцю да аднаго фута алею магутнасць павінна быць адкладзена перад прыбыццём.Калі ў гэты час неадкладна аслабіць дросель, транспартны сродак не будзе рэагаваць (перадача S адносна адчувальная);Калі магутнасць націснуць на дросель у гэты час, а затым працягваць наступаць на дросель, магутнасць у асноўным "па выкліку".Безумоўна, такое рэгуляванне дросельнай засланкі прызначана ў асноўным для таго, каб стварыць камфортнае і расслабленае ўражанне ад ваджэння, не дазваляйце машыне ехаць занадта "накіравана".

Аўтамабіль мае 3 ўзроўні рэкуперацыі энергіі, 3 - самы моцны ўзровень рэкуперацыі энергіі.Рэкуперацыя энергіі транспартнага сродку ўстаноўлена на ўзроўні 2, аслабленне акселератара можа адчуць пачуццё перацягвання, відаць, устаноўлена на ўзроўні 3 можа таксама кіраваць сэнсарным экранам з дапамогай ручной актывацыі «Функцыя рэкуперацыі энергіі адной педалі», функцыя актывуецца пасля атрымання тармазная сіла транспартнага сродку блізкая да нармальнай тармазной сілы пры запаволенні і можа цалкам спыніць транспартны сродак. Што тычыцца тэкстуры і плыўнасці язды, рэкуперацыя энергіі сапраўды прынясе вялікі ўплыў, і людзям, якія звяртаюць увагу на кіраванне, гэта, вядома, не спадабаецца .Але ва ўмовах загружанасці гарадскога руху сістэма рэкуперацыі энергіі аўтамабіля, асабліва гэтая функцыя рэкуперацыі энергіі з адной педаллю, сапраўды можа зрабіць далёкасць язды "цвёрдай".

Тады да кантролю прыходзіць улада.Падвеска BAIC new energy EX5 камфортная, добра фільтруе невялікія няроўнасці на дарожным пакрыцці, а руль не будуць турбаваць няроўнасці дарожнага пакрыцця і «ўласныя ўхілы» і іншыя з'явы.Некаторыя спажыўцы, якія імкнуцца да спартыўных адчуванняў, могуць падумаць, што пачуццё дарогі недастаткова моцнае пасля таго, як паспрабуюць гэты аўтамабіль.Тым не менш, як асноўны сямейны пазадарожнік, ён не можа імкнуцца да багатага адчування дарогі і камунікацыі паміж людзьмі і транспартнымі сродкамі, як у мадэляў, у якіх упор на спорт, і ў цэнтры ўвагі лёгкае кіраванне.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка BAIC BAIC
мадэль EX5 EX5
Версія Выданне Yuefeng 2019 Выданне Yue Shang 2019
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Кампактны пазадарожнік Кампактны пазадарожнік
Тып энергіі Чысты электрычны Чысты электрычны
Час на рынак Студзень 2019 г Студзень 2019 г
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 415 415
Хуткі час зарадкі [гадз] 0,5 0,5
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 80 80
Час павольнай зарадкі [гадз] 10.5 10.5
Максімальная магутнасць (КВт) 160 160
Максімальны крутоўны момант [Нм] 300 300
Моц рухавіка [Ps] 218 218
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4480*1837*1673 4480*1837*1673
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Максімальная хуткасць (км/г) 160 160
Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) 4.18 4.18
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4480 4480
Шырыня (мм) 1837 год 1837 год
Вышыня (мм) 1673 год 1673 год
Колавая база (мм) 2665 2665
Будова цела Пазадарожнік Пазадарожнік
Колькасць дзвярэй 5 5
Колькасць месцаў 5 5
Маса (кг) 1770 год 1770 год
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 160 160
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 300 300
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 160 160
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 300 300
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Фронт Фронт
тып батарэі Тройная літыевая батарэя Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 415 415
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 61.8 61.8
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска Шматрычагавая незалежная падвеска
Тып павышэння Электрычны дапаможнік Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 225/50 R18 225/50 R18
Характарыстыкі задніх шын 225/50 R18 225/50 R18
Памер запаснога кола Не поўны памер Не поўны памер
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ~ ТАК
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ~ ТАК
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ~ ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Сядзенне кіроўцы Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Пярэдні парковачны радар ~ ~
Задні парковачны радар ТАК ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю ~ Адваротны малюнак
Круізная сістэма ~ Круіз-кантроль
Пераключэнне рэжыму язды Спорт Спорт
Аўтаматычная паркоўка ТАК ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК ТАК
Круты спуск ТАК ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Тып люка Панарамны люк, які адкрываецца Панарамны люк, які адкрываецца
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў Алюмініевы сплаў
Багажнік на даху ТАК ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК ТАК
Тып ключа Выносны ключ Выносны ключ
Сістэма запуску без ключа ТАК ТАК
Функцыя доступу без ключа Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы
Функцыя дыстанцыйнага запуску ТАК ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля натуральная скура натуральная скура
Рэгуляванне становішча руля Інструкцыя ўверх і ўніз Інструкцыя ўверх і ўніз
Шматфункцыянальны руль ТАК ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер Колер
Поўная ВК-панэль ТАК ТАК
Памер LCD-метра (у цалях) 12.3 12.3
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Тканіна Імітацыя скуры
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення ~ ТАК
Функцыя пярэдняга сядзення ~ Ацяпленне
Заднія сядзенні складаюцца Прапорцыя ўніз Прапорцыя ўніз
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Фронт Спераду, ззаду
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 9 9
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК ТАК
Выклік дапамогі на дарозе ТАК ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК ТАК
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў Падтрымайце CarLife Падтрымайце CarLife
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК ТАК
OTA абнаўленне ТАК ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB USB
Колькасць партоў USB/Type-c 2 спераду, 2 ззаду 2 спераду, 2 ззаду
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В ТАК ТАК
Колькасць дынамікаў (шт.) 6 6
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла святлодыёд святлодыёд
Крыніца далёкага святла святлодыёд святлодыёд
Асаблівасці асвятлення матрыца матрыца
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК ТАК
Аўтаматычныя фары ТАК ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК ТАК
Фары выключаюцца ТАК ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Сядзенне кіроўцы Сядзенне кіроўцы
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў ТАК ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне Ручной анты-асляпленне
Задняе бакавое ахоўнае шкло ~ ТАК
Унутранае люстэрка Сядзенне кіроўцы Другі пілот Сядзенне кіроўцы Другі пілот
Задні шклоачышчальнік ТАК ТАК
Функцыя датчыка шклоачышчальніка Датчык дажджу Датчык дажджу
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Ручной кандыцыянер Ручной кандыцыянер
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК ТАК
Прапанаваная канфігурацыя
Разумны лятаючы экран ТАК ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце