Электрычны мікракар Baic EC200 мае запас ходу 200 км

Кароткае апісанне:

Пярэдняя і задняя часткі BAIC NEW Energy EC200 упрыгожаны храмаваным пакрыццём адзін праз аднаго.Лагатып Baic і група фар з крыштальнымі лінзамі ўпрыгожаны сінім колерам, падкрэсліваючы ідэнтычнасць чыста электрычнай мадэлі.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

інфармацыя аб прадукце

Пярэдняя і задняя часткі BAIC NEW Energy EC200 упрыгожаны храмаваным пакрыццём адзін праз аднаго.Лагатып Baic і група фар з крыштальнымі лінзамі ўпрыгожаны сінім колерам, падкрэсліваючы ідэнтычнасць чыста электрычнай мадэлі.Адчуванне пласта дызайну хваста моцнае, форма паднятага задняга ліхтара напоўнена трохмерным пачуццём.Ярлык на задняй частцы вечка багажніка становіцца «EC200», а ніжняя частка, якая складаецца з супрацьтуманных фар і бампера з металічнымі панэлямі, выканана ў чорным колеры, утвараючы моцны кантраст з кузавам у цэлым.

Інтэр'ер baiC NEW Energy EC200 просты, з двухколернымі сядзеннямі з тканіны і скуры.Трохспіцавае рулявое кола з шматфункцыянальнымі клавішамі і 8-цалевы ВК-экран цэнтральнага кіравання належаць да цяперашняй масавай канфігурацыі.Цэнтральны экран кіравання таксама аб'ядноўвае GPS-навігацыю, падключэнне мабільнага тэлефона і іншыя функцыі, што робіць штодзённае выкарыстанне вельмі зручным.Пераключэнне ручак, здаецца, стала сімвалам новых энергетычных мадэляў, а выкарыстанне сініх элементаў аздаблення, навукі і тэхнікі поўнае.

Выхадная магутнасць BAIC NEW Energy EC200 паступае ад сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі, размешчаным спераду, з максімальнай магутнасцю 36 кВт і максімальным крутоўным момантам 140 Н·м, які спалучаецца з аднахуткаснай каробкай перадач з фіксаваным перадаткавым лікам і забяспечвае S- зменны рэжым.Афіцыйны NEDC мае запас ходу 162 км і максімальны запас ходу 200 км, а EC200 можа разганяцца ад 0 да 50 км/г усяго за шэсць секунд з максімальнай хуткасцю 100 км/г.З пункту гледжання батарэі сілкавання, EC200 выкарыстоўвае трохкомпонентную літыевую батарэю з больш высокай шчыльнасцю.Шчыльнасць энергіі павялічана на 15%, дасягнуўшы 130,72 Вт·гадз/кг, што перавышае нацыянальную палітыку субсідзіравання.Агульная вага акумулятара складае 167 кг.Для чыста электрычных транспартных сродкаў акумулятар BAIC EC200 на тым жа ўзроўні не проста абапіраецца на назапашванне ёмістасці, афіцыйны прадстаўнік меншай вагі абвясціў, што ёмістасць акумулятара Zottai E200 дасягнула 24 кВт/г.Акрамя таго, магчымасць хуткай зарадкі патрабуе высокага ўзроўню ўзгодненасці ў элеменце харчавання і больш высокага ўзроўню сістэмы кіравання батарэяй BMS у якасці падтрымкі.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Мадэль аўтамабіля 2 купэ
Тып энергіі Чысты электрычны
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 162
Хуткі час зарадкі [гадз] 0,6
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 80
Час павольнай зарадкі [гадз] 8
Скрынка перадач Трансмісія з фіксаваным стаўленнем
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 3675*1630*1518
Колькасць месцаў 4
Будова цела 2 купэ
Максімальная хуткасць (км/г) 100
Колавая база (мм) 2360
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 36
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 140
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 36
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 140
Тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Рулявое шасі
Форма прывада Пярэдні прывад
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска Макферсан
Тып задняй падвескі Залежная ад сцяны падвеска
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Барабанны тып
Тып стаяначнага тормазу Ручны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 165/60 R14
Характарыстыкі задніх шын 165/60 R14
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы так
Падушка бяспекі другога пілота так

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце