Galaxy E8 təxminən 25.000 ABŞ dollarına satılır ki, bu da BYD-nin Han modelindən təxminən 5.000 ABŞ dolları azdır.
Geely 2025-ci ilə qədər sərfəli qiymətə Galaxy brendi altında yeddi model təqdim etməyi planlaşdırır, onun Zeekr markası isə daha zəngin alıcıları hədəfləyir.
Çinin ən böyük şəxsi avtomobil istehsalçılarından biri olan Geely Automobile Group, gərginləşən rəqabət şəraitində BYD-nin ən çox satılan modellərini ələ keçirmək üçün kütləvi bazar brendi olan Galaxy altında xalis elektrik sedanını təqdim etdi.
550 km məsafə qət edə bilən E8-in əsas buraxılışı 175 800 yuana (24 752 ABŞ dolları) satılır ki, bu da BYD tərəfindən istehsal olunan və 506 km məsafə qət edən Han elektrik avtomobilindən (EV) 34 000 yuana aşağıdır.
Şirkətin baş direktoru Qan Jiayuenin sözlərinə görə, Hançjouda yerləşən Geely, büdcəyə həssas materik avtomobilçilərini hədəf almağa ümid edərək, B sinif sedanını fevral ayında tədarük etməyə başlayacaq.
"Təhlükəsizlik, dizayn, performans və intellekt baxımından E8 bütün blokbaster modellərdən üstün olduğunu sübut edir" dedi o, cümə günü təqdimat mərasimindən sonra media brifinqində."Biz onun həm mövcud benzin, həm də elektrik avtomobillərini əvəz edəcək ideal model olacağını gözləyirik."
Geely, dekabrın 16-da satışlar başlayanda modelin qiymətini 188.000 yuan qiymətindən 12.200 yuan aşağı saldı.
Şirkətin Dayanıqlı Təcrübə Arxitekturasına (SEA) əsaslanan E8 həm də 2023-cü ildə buraxılmış iki plug-in hibrid avtomobildən – L7 idman avtomobili və L6 sedandan sonra onun ilk tam elektrik avtomobilidir.
Şirkət 2025-ci ilə qədər Galaxy brendi altında cəmi yeddi model istehsal edib satmağı planlaşdırır. Maşınlar Tesla kimi şirkətlər tərəfindən hazırlanan premium modellərlə rəqabət aparan şirkətin Zeekr markalı EV-lərindən daha materik istehlakçıları üçün daha münasib olacaq, Qan dedi.
Onun valideyni Zhejiang Geely Holding Group, həmçinin Volvo, Lotus və Lynk kimi markaların sahibidir.Geely Holding materik Çinin EV bazarında təxminən 6 faiz paya malikdir.
E8 səslə aktivləşdirilmiş idarəetmə kimi ağıllı xüsusiyyətlərini dəstəkləmək üçün Qualcomm Snapdragon 8295 çipindən istifadə edir.Çin istehsalı olan ağıllı avtomobillərin ən böyüyü olan 45 düymlük ekran, ekran paneli istehsalçısı BOE Technology tərəfindən təmin edilir.
Hazırda Çində B sinif sedan kateqoriyasında Volkswagen və Toyota kimi xarici avtomobil istehsalçılarının benzinlə işləyən modelləri üstünlük təşkil edir.
Warren Buffett-in Berkshire Hathaway tərəfindən dəstəklənən dünyanın ən böyük elektrikli avtomobil istehsalçısı olan BYD, 2023-cü ildə Çinli müştərilərə 228.383 Han sedanı tədarük edib ki, bu da illik müqayisədə 59 faiz çoxdur.
Fitch Ratings-in noyabr ayında açıqladığı hesabata görə, Çin Sərnişin Avtomobil Assosiasiyasının məlumatına görə, materik Çində akkumulyatorla işləyən avtomobillərin satışları 2024-cü ildə illik müqayisədə 20 faiz artacaq və keçən il 37 faizlik artımdan yavaşlayacaq.
Çin dünyanın ən böyük avtomobil və elektrikli avtomobil bazarıdır və elektrik avtomobillərinin satışı qlobal ümumi həcmin təxminən 60 faizini təşkil edir.Ancaq BYD və Li Auto da daxil olmaqla yalnız bir neçə istehsalçı gəlirlidir.
BYD və Xpeng kimi ən yaxşı oyunçular alıcıları cəlb etmək üçün endirimlər təklif etməklə, qiymət endirimlərinin yeni mərhələsi qüvvədədir.
Noyabr ayında Geely-nin ana şirkəti, iki şirkət qeyri-adekvat doldurma infrastrukturu probleminin öhdəsindən gəlməyə çalışarkən, batareya dəyişdirmə texnologiyasını təşviq etmək üçün premium EV istehsalçısı olan Şanxayda yerləşən Nio ilə əməkdaşlıq qurdu.
Akkumulyatorun dəyişdirilməsi texnologiyası elektrik avtomobil sahiblərinə işlənmiş akkumulyator paketini tez bir zamanda tam doldurulmuş akkumulyatorla dəyişməyə imkan verir.
Göndərmə vaxtı: 11 yanvar 2024-cü il
