·Tədqiqatçı deyir ki, elektrikli avtomobil istehsalçıları iyul ayında orta hesabla 6 faiz endirim təklif ediblər ki, bu da ilin əvvəli qiymət müharibəsi dövründəkindən daha kiçik endirimdir.
·Analitik deyir: "Aşağı mənfəət marjası əksər Çinli EV startaplarının itkiləri dayandırmasını və pul qazanmasını çətinləşdirəcək"
Şiddətli rəqabət şəraitində Çinelektrikli avtomobil (EV)istehsalçılar 2023-cü il üçün yüksək satış hədəfləri ardınca gələn alıcıları cəzb etmək üçün qiymət endirimlərinin növbəti mərhələsinə başladılar. Bununla belə, analitiklərin fikrincə, satışlar artıq güclü olduğundan və marjalar zəif olduğundan, endirimlər bir müddət sonuncu ola bilər.
AceCamp Research-ə görə, Çinli elektrikli avtomobil istehsalçıları iyul ayında orta hesabla 6 faiz endirim təklif ediblər.
Bununla belə, tədqiqat firması daha əhəmiyyətli qiymət endirimlərini istisna etdi, çünki satış rəqəmləri artıq canlıdır.Analitiklərin və dilerlərin fikrincə, iyul ayı qiymət endirimləri ilin birinci rübündə təklif edilən endirimlərdən daha kiçik oldu, çünki aşağı qiymət strategiyası materik yollarında elektrikləşdirmənin sürətləndirilmiş tempi fonunda artıq çatdırılmalara təkan verib.
Çin Sərnişin Avtomobilləri Assosiasiyasının (CPCA) məlumatına görə, təmiz elektrik və plug-in hibrid elektrikli avtomobillərin satışı iyul ayında illik müqayisədə 30,7 faiz artaraq 737,000-ə çatıb.kimi məşhur şirkətlərBYD,NiovəLi AvtoEV alış çılğınlığı fonunda iyul ayında aylıq satış rekordlarını yenidən yazdılar
Şanxayda yerləşən Wan Zhuo Auto dilerinin satış direktoru Zhao Zhen, "Bəzi elektrik avtomobil istehsalçıları satışları artırmaq üçün aşağı qiymət strategiyasına əl atırlar, çünki endirim onların məhsullarını büdcədən şüurlu istehlakçılar üçün cəlbedici edir" dedi.
Eyni zamanda, insanlar artıq alış-veriş etdiyi üçün əlavə ixtisarlara ehtiyac yoxdur.Zhao, "Müştərilər endirimlərin gözləntiləri daxilində olduğunu hiss etdikcə, alış qərarlarını verməkdən çəkinmirlər" dedi.
Bu ilin əvvəlində elektrikli avtomobil istehsalçıları və benzinli avtomobil istehsalçıları arasında şiddətli qiymət müharibəsi satışları artıra bilmədi, çünki bəzi avtomobil markaları qiymətləri 40-a qədər ucuzlaşdırsa da, müştərilər daha da kəskin endirimlərin olacağı ümidi ilə sövdələşməni dayandırdılar. faiz.
Zhao, elektrikli avtomobil istehsalçılarının yanvar-aprel ayları arasında tədarükləri artırmaq üçün orta hesabla 10 ilə 15 faiz arasında endirim təklif etdiyini təxmin etdi.
Citic Securities o zaman dedi ki, avtomobil alıcıları qiymət müharibəsinin bitdiyini hiss etdikləri üçün mayın ortalarında bazara girməyə qərar verdilər.
Huanghe Elm və Texnologiya Kollecində qonaq professor David Zhang dedi: “Aşağı mənfəət marjaları [qiymətin azaldılmasından sonra] əksər Çin EV startaplarının itkiləri dayandırmasını və pul qazanmasını çətinləşdirəcək”."Qiymətlər uğrunda mübarizənin yeni mərhələsinin bu il yenidən üzə çıxması ehtimalı azdır."
Avqustun ortalarındaTeslaöz istehsalı olan Model Y avtomobillərinin qiymətlərini endirdiŞanxay GigafabrikiABŞ şirkəti dünyanın ən böyük EV bazarında aparıcı bazar payını saxlamaq üçün mübarizə apararkən, 4 faiz, yeddi ayda ilk azalma.
Avqustun 24-dəGeely Avtomobil Holdinqləri, Çinin ən böyük özəl avtomobil istehsalçısı, birinci yarımillik qazanc hesabatında, iki həftə sonra aşağı qiymət strategiyası vasitəsilə bu il Zeekr premium elektrik avtomobil markasının 140.000 ədədini tədarük edəcəyini və keçən ilki cəmi 71.941 ədədini demək olar ki, iki dəfə artıracağını söylədi. şirkət Zeekr 001 sedanına 10 faiz endirim təklif etdi.
Sentyabrın 4-də Volkswagen-in Changchun-da yerləşən FAW Group ilə müşavirəsi, onun giriş səviyyəli ID.4 Crozz-un qiymətini əvvəlki 193,900 yuandan 25 faiz aşağı salaraq 145,900 yuana (19,871 ABŞ dolları) saldı.
Bu addım VW-nin iyul ayında əldə etdiyi uğurdan sonra, onun ID.3 tam elektrik hetçbekinin qiymətinin 16 faiz azaldılması ilə baş verdi – alman şirkətinin digər Çin müəssisəsi olan SAIC-VW, Şanxayda yerləşən avtomobil istehsalçısı SAIC Motor ilə birlikdə istehsal etdi. bir ay əvvəlki ilə müqayisədə satışlar 7,378 ədədə yüksəldi.
Daiwa Capital Markets-in analitiki Kelvin Lau bu ayın əvvəlində etdiyi araşdırma qeydində "Biz ID.4 Crozz üçün əhəmiyyətli təşviqin sentyabr ayından qısamüddətli satış həcmini artıracağını gözləyirik" dedi.“Bununla belə, pik mövsümün yaxınlaşdığını nəzərə alaraq, daxili yeni enerjili avtomobil bazarında ehtimal olunan güclənən qiymət müharibəsinin potensial təsirindən ehtiyatlıyıq, eləcə də yuxarıdakı avtomobil hissələri tədarükçüləri üçün ehtimal marja təzyiqi – bazar əhval-ruhiyyəsinə mənfi təsir göstərir. avtomatik əlaqəli adlar üçün."
CPCA-ya görə, Çinli elektrikli avtomobil istehsalçıları 2023-cü ilin ilk yeddi ayında cəmi 4,28 milyon ədəd tədarük edib ki, bu da bir il əvvəlin eyni dövrü ilə müqayisədə 41,2 faiz çoxdur.
UBS analitiki Pol Qonq aprel ayında Çində elektrikli avtomobil satışlarının bu il 55 faiz artaraq 8,8 milyon ədədə çatacağını proqnozlaşdırır.Avqust-dekabr aylarında elektrik avtomobil istehsalçıları satış hədəfinə çatmaq üçün 4,5 milyon ədəddən çox və ya 70 faiz çox avtomobil tədarük etməli olacaqlar.
Göndərmə vaxtı: 12 sentyabr 2023-cü il
