• Li L7, Li L8 və Li L9-un hər biri üçün aylıq tədarüklər avqust ayında 10.000 ədədi keçdi, belə ki, Li Auto ardıcıl beşinci ayda aylıq satış rekordu qoydu.
• BYD satışların yüzdə 4,7 artdığını bildirir, ardıcıl dördüncü ay üçün aylıq çatdırılma rekordunu yenidən yazır
Li Avto vəBYD, Çinin ən yaxşı iki elektrikli avtomobil (EV) markası, azalmış tələbin sərbəst buraxılmasından faydalandıqları üçün avqust ayında aylıq satış rekordları qırdı.dünyanın ən böyük EV bazarında.
Çində ABŞ avtomobil istehsalçısı Tesla-nın ən yaxın yerli rəqibi olaraq görülən Pekində yerləşən premium EV istehsalçısı Li Auto avqust ayında müştərilərə 34 914 avtomobil təhvil verib və iyulda 34 134 EV tədarükü ilə bütün zamanların ən yüksək göstəricisini geridə qoyub.Artıq o, ardıcıl beşinci aydır ki, aylıq satış rekordu qoyub.
“Avqust ayında Li L7, Li L8 və Li L9-un hər biri üçün aylıq tədarüklə 10.000 avtomobili ötməklə güclü bir performans göstərdik, çünki artan sayda ailə istifadəçisi məhsullarımızı tanıyır və ona etibar edir”, - Li Xiang, markanın həmtəsisçisi və baş direktoru , - deyə cümə günü yaydığı bəyanatda deyilir."Bu üç Li 'L seriyası' modelinin populyarlığı Çinin həm yeni enerjili avtomobil, həm də premium avtomobil bazarlarında satış liderliyi mövqeyimizi möhkəmləndirdi."
Tesla ilə birbaşa rəqabət aparmayan, lakin keçən il onu dünyanın ən böyük EV montajçısı kimi taxtdan salan Shenzhen mərkəzli BYD, keçən ay 274,386 EV satdı ki, bu da iyul ayındaki 262,161 avtomobil tədarükündən 4,7 faiz artım deməkdir.Avtomobil istehsalçısı avqust ayında ardıcıl dördüncü ay üçün aylıq tədarük rekordunu yenidən yazdı, Cümə günü Honq Konq birjası təqdimatında dedi.
Keçən ilin sonlarında Tesla tərəfindən başladılan qiymət müharibəsi may ayında sona çatdı və daha kəskin endirimlərin yolda olacağı ümidi ilə sövdələşmələrdən imtina edən müştərilərin tələb dalğasını ortaya çıxardı və Li Auto və BYD kimi ən yaxşı avtomobil istehsalçıları üst benefisiarlar.
Li Avto, Şanxayda yerləşən Nio və baş ofisi Quançjouda yerləşən Xpeng, premium seqmentdə Çinin Tesla-ya ən yaxşı cavabı kimi qiymətləndirilir.Tesla-nın Şanxayda yerləşən Gigafactory 3-ün fəaliyyətə başladığı 2020-ci ildən bəri ABŞ avtomobil istehsalçısı onları böyük ölçüdə geridə qoyub.Lakin Çin avtomobil istehsalçıları son iki il ərzində İlon Maskın EV nəhənginə yaxınlaşıblar.
Şanxaydakı Yiyou Auto Service-in satış meneceri Tian Maowei, "Tesla ilə Çinli rəqibləri arasındakı fərq daralır, çünki Nio, Xpeng və Li Auto tərəfindən hazırlanan yeni modellər bəzi müştəriləri ABŞ şirkətindən uzaqlaşdırır".“Çin brendləri daha avtonom və daha yaxşı əyləncə xüsusiyyətlərinə malik yeni nəsil elektrikli avtomobillər yaratmaqla dizayn imkanlarını və texnoloji güclərini nümayiş etdirdilər.”
İyul ayında Şanxay Gigafactory Çinli müştərilərə 31,423 EV tədarük etdi, bu, Çin Sərnişin Avtomobilləri Assosiasiyasının son məlumatlarına görə, bir ay əvvəl təslim edilən 74,212 avtomobildən 58 faiz azdır.Bununla belə, Tesla-nın Model 3 və Model Y EV-lərinin ixracı ayda 69 faiz artaraq iyulda 32 862 ədədə çatıb.
Cümə günü, Teslayenilənmiş Model 3-ü təqdim etdi, daha uzun sürmə məsafəsinə malik olacaq və 12 faiz baha olacaq.
Avqust ayında Nio-nun satış həcmi 5,5 faiz azalaraq 19,329 EV-ə çatdı, lakin bu, hələ də avtomobil istehsalçısının 2014-cü ildə qurulduğundan bəri ikinci ən yüksək aylıq satış göstəricisi idi.
Xpeng keçən ay 13,690 avtomobil satıb ki, bu da bir ay əvvəlki ilə müqayisədə 24,4 faiz artım deməkdir.Bu, 2022-ci ilin iyun ayından bəri şirkətin ən yüksək aylıq satış göstəricisi idi.
Xpeng G6İyun ayında satışa çıxarılan idman avtomobili məhdud avtonom sürmə imkanlarına malikdir və Tesla-nın tam özünü idarə etməsinə (FSD) bənzəyən Xpeng-in X naviqasiya idarəolunan pilot proqramından istifadə edərək Çinin Pekin və Şanxay kimi aparıcı şəhərlərinin küçələrində hərəkət edə bilir. sistemi.FSD Çin səlahiyyətliləri tərəfindən təsdiqlənməyib.
Göndərmə vaxtı: 05 sentyabr 2023-cü il
