الميزات التقنية: يعتمد طراز هايلاندر الهجين الذي يعمل بالبنزين والكهرباء تقنية المحرك المزدوج الهجين الكهربائي الذكي من تويوتا، والتي تتميز بسعة بطارية أكبر، وقوة شاملة أعلى، واستهلاك وقود لكل 100 كيلومتر يصل إلى 5.3 لتر، مما يجعله الطراز الأول في هذه الفئة. بمدى يزيد عن 1000 كيلومتر.منتج فاخر بسبعة مقاعد.
تجربة القيادة: يحقق طراز هايلاندر الهجين الذي يعمل بالبنزين والكهرباء تجربة قيادة أكثر استقرارًا وراحة.تصميمها الخارجي فخم وأنيق، ويؤكد تصميم هيكلها الانسيابي على طابعها الرياضي والحديث.
التكوين والسلامة: تم تجهيز طراز هايلاندر الهجين الذي يعمل بالبنزين والكهرباء بمجموعة كبيرة من تكوينات تكنولوجيا السلامة، مثل نظام ما قبل الاصطدام، ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار، ونظام التحكم الذكي في السرعة، وما إلى ذلك، مما يوفر حماية شاملة للسلامة.
ماركة | تويوتا |
نموذج | هايلاندر |
إصدار | 2023 نسخة متطرفة هجينة كهربائية ذكية بمحرك مزدوج ذات دفع رباعي سعة 2.5 لتر، 7 مقاعد |
المعلمات الأساسية | |
طراز السيارة | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة |
نوع الطاقة | هجين الغاز والكهرباء |
حان وقت التسوق | يونيو.2023 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 181 |
محرك | 2.5 لتر 189 حصان L4 |
قوة المحرك [ملاحظة] | 237 |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4965*1930*1750 |
بنية الجسم | سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و7 مقاعد |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 |
الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | 5.97 |
محرك | |
نوع المحرك | A25D |
النزوح (مل) | 2487 |
النزوح (ل) | 2.5 |
شكل المدخول | يستنشق بشكل طبيعي |
تخطيط المحرك | L |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (Ps) | 189 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 139 |
محرك كهربائي | |
نوع المحرك | المغناطيس الدائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 174 |
إجمالي قوة المحرك (PS) | 237 |
إجمالي عزم دوران المحرك [نيوتن متر] | 391 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 134 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 270 |
الطاقة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 40 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 121 |
عدد محركات القيادة | محرك مزدوج |
وضع المحرك | مسبق + خلفي |
نوع البطارية | بطاريات نيمه |
ناقل الحركة | |
عدد التروس | 1 |
نوع التحويل | سرعة متغيرة باستمرار |
اسم قصير | ناقل الحركة الإلكتروني المتغير باستمرار (E-CVT) |
توجيه الشاسيه | |
شكل محرك الأقراص | الدفع الرباعي الأمامي |
بالدفع على العجلات الأربع | دفع رباعي كهربائي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات من النوع E |
نوع التعزيز | مساعدة كهربائية |
هيكل جسم السيارة | الحاملة |
فرملة العجلات | |
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
نوع الفرامل الخلفية | قرص مهواة |
نوع فرامل الانتظار | الفرامل الكهربائية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 235/55 ر20 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 235/55 ر20 |
السلامة السلبية | |
وسادة هوائية رئيسية/مقعد الراكب | الرئيسية ●/الفرعية ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية | أمامي ●/خلفي — |
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
تذكير بعدم ربط حزام الأمان | ●سيارة كاملة |
موصل مقعد الطفل ISOFIX | ● |
مانع انغلاق ABS | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● |
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك) | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● |
التحكم في ثبات الجسم (ESC/ESP/DSC، وما إلى ذلك) | ● |