الأداء المتوازن لـ Song PLUS EV هو الموضوع الرئيسي

الجميعبي واي ديتم تجهيز سلسلة Song PLUS EV ببطاريات ليثيوم فوسفات الحديد بشكل قياسي.تعتمد بطاريات الشفرة تقنية التبريد المباشر بغاز التبريد.من خلال تمرير مبرد نظام تكييف الهواء إلى اللوحة الباردة الموجودة أعلى حزمة البطارية، يمكن تبريد حزمة البطارية بسرعة، وتزداد كفاءة التبادل الحراري بنسبة 20%.ويتفوق عامل الأمان وعمر الخدمة على بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية السائدة في السوق.يمكن لهيكل بطارية الشفرة أيضًا تحسين استخدام المساحة داخل حزمة البطارية.

تسارعبي واي دي يميل Song PLUS EV إلى أن يكون خطيًا.إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود بسرعة أقل من 70 كم/ساعة، فستشعر السيارة بالفعل بشعور معين بالدفع إلى الخلف.إنه يختلف عن الشعور بدفعك للأمام مثل Model Y. Song PLUS EV's هذا الشعور بالتسارع لا يدوم.يمكن القول أنه يأتي ويذهب بسرعة.

تنقسم دواسة الفرامل إلى نوعين: قياسي ومريح.في الوضع القياسي، يكون ملمس القدم ناعمًا وصلبًا إلى حد ما، ولكن عند استخدام هذا الأخير، ستشعر بنعومة قليلاً عندما تخطو عليه.ومع ذلك، فإن الاختلافات بينهما أيضًا صغيرة جدًا وليست واضحة جدًا لإدراك السائق.

بي واي ديتتمتع سيارة Song PLUS EV بإحساس قوي بالفخامة أثناء القيادة.السبب الأول لهذا الشعور هو أداء عزل الصوت الممتاز.أثناء القيادة، يتم قمع ضجيج الرياح وضجيج الإطارات بشكل جيد، كما أن الضجيج الصادر من أسفل السيارة يكون صغيرًا جدًا أيضًا.انها جيدة جدا في الاستماع.أداء التعليق قوي نسبيًا، ويمتص الهيكل والمقاعد الناعمة معظم الاهتزازات.بالنسبة للمطبات الكبيرة مثل مطبات السرعة،بي واي ديسوف تستجيب لك Song PLUS EV من خلال "الانفجارات" الواضحة.

لم يتم تشغيل مكيف الهواء طوال الرحلة، وتم استخدام الوضع الاقتصادي.كان أسلوب القيادة متحفظًا.بعد القيادة لمسافة 94.2 كيلومترًا، لا يزال هناك 91% من الطاقة المتبقية.إذا كنت تستخدمه فقط للتنقل في المدينة كل أسبوع، ويتم الحفاظ على المسافة اليومية في حدود 50 كم، فيمكنك ضمان تكرار الشحن مرة واحدة في الأسبوع.