معلومات المنتج
تم تزيين الجزء الأمامي والخلفي من BAIC NEW Energy EC200 بطلاء الكروم من خلال بعضهما البعض.تم تزيين مجموعة المصابيح الأمامية ذات العدسات الكريستالية وشعار Baic بزخرفة زرقاء، مما يسلط الضوء على هوية النموذج الكهربائي النقي.إحساس طبقة تصميم الذيل قوي، وشكل رفع الضوء الخلفي مليء بالإحساس ثلاثي الأبعاد.ويصبح الملصق الخلفي لغطاء صندوق السيارة هو "EC200"، وتم تصميم الجزء السفلي الذي يتكون من مصابيح الضباب والمصد بألواح معدنية باللون الأسود، مما يشكل تباينًا قويًا مع الجسم ككل.
تتميز المقصورة الداخلية لـ baiC NEW Energy EC200 بالبساطة، مع مقاعد ذات لونين مصنوعة من القماش والجلد.تنتمي عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع مع مفاتيح متعددة الوظائف وشاشة تحكم مركزية LCD مقاس 8 بوصات إلى التكوين السائد الحالي.تدمج شاشة التحكم المركزية أيضًا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والربط البيني للهاتف المحمول ووظائف أخرى، مما يجعل الاستخدام اليومي مريحًا للغاية.يبدو أن تحول المقبض أصبح رمزًا لنماذج الطاقة الجديدة، واستخدام زخرفة العنصر الأزرق والعلوم والتكنولوجيا ممتلئ.
يأتي خرج الطاقة لـ BAIC NEW Energy EC200 من محرك متزامن بمغناطيس دائم أمامي بقدرة قصوى تبلغ 36 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 140 نيوتن متر، والذي يقترن بعلبة تروس ذات نسبة تروس ثابتة ذات سرعة واحدة ويوفر S- وضع التحول.يبلغ مدى دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) الرسمية 162 كيلومترًا ومدى أقصى يبلغ 200 كيلومتر، ويمكن لـ EC200 التسارع من 0 إلى 50 كيلومترًا في الساعة خلال ست ثوانٍ فقط، مع سرعة قصوى تبلغ 100 كيلومتر في الساعة.فيما يتعلق ببطارية الطاقة، تعتمد EC200 بطارية ليثيوم ثلاثية ذات كثافة أعلى.تمت زيادة كثافة الطاقة بنسبة 15% لتصل إلى 130.72 وات ساعة/كجم، وهو ما يتجاوز سياسة الدعم الوطنية.الوزن الإجمالي لحزمة البطارية هو 167 كجم.بالنسبة للسيارات الكهربائية النقية، فإن بطارية الطاقة بايك EC200 في نفس المستوى لا تعتمد ببساطة على تراكم القدرات، فقد أعلن مسؤول أخف وزنًا أن سعة بطارية zottai E200 نفسها قد وصلت إلى 24 كيلو وات في الساعة.بالإضافة إلى ذلك، تتطلب إمكانية الشحن السريع مستوى عالٍ من الاتساق داخل خلية الطاقة ومستوى أعلى من نظام إدارة البطارية BMS كدعم.
مواصفات المنتج
طراز السيارة | 2 مقصورة |
نوع الطاقة | كهربائية نقية |
نطاق الرحلات الكهربائي النقي (KM) وفقًا لمعايير NEDC | 162 |
وقت الشحن السريع [ح] | 0.6 |
قدرة الشحن السريع [٪] | 80 |
وقت الشحن البطيء[ح] | 8 |
ناقل الحركة | انتقال نسبة ثابتة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 3675*1630*1518 |
عدد المقاعد | 4 |
بنية الجسم | 2 مقصورة |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 100 |
قاعدة العجلات (مم) | 2360 |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 36 |
إجمالي عزم دوران المحرك [نيوتن متر] | 140 |
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 36 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 140 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
توجيه الشاسيه | |
شكل محرك الأقراص | محرك أمامي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | نظام التعليق المعتمد على الحائط المتمايل |
فرملة العجلات | |
نوع الفرامل الأمامية | قرص مهواة |
نوع الفرامل الخلفية | نوع الطبل |
نوع فرامل الانتظار | فرامل اليد |
مواصفات الإطارات الأمامية | 165/60 ر14 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 165/60 ر14 |
معلومات سلامة الكابينة | |
وسادة هوائية أساسية للسائق | نعم |
وسادة هوائية لمساعد الطيار | نعم |