የምርት መረጃ
Toyota "Wildlander" በቻይንኛ ቶዮታ "ቬላንዳ" የተሰየመው የ GaC Toyota አዲስ SUV ሞዴል ነው.ስሙ የተመሰረተው በቶዮታ "Highlander" ተከታታይ መካከለኛ እና ትላልቅ SUVs ላይ ሲሆን ይህም ዋናውን የ SUV ክፍል የሚሸፍነውን "ላንዳ ወንድሞች" ተከታታይን ይፈጥራል።
ቁመናው የበለጠ ፋሽን ፣ ከባቢ አየር ፣ አጠቃላይ ቅንጅት ፣ ዘላቂ ፣ የተረጋጋ አቀማመጥ ፣ ወጣት SUV ለመፍጠር Corolla መድረክ ጥሩ የአፈፃፀም ጥንካሬ አለው።የወገብ መስመር እና በትንሹ ወደ ታች የሚወርደው የጣሪያው ቅስት በአምድ ሐ ላይ አንግል ይመሰርታል፣ እና ሰፊው እና ታዋቂው የጎማ ቅንድቡ በጣፋጭነት ውስጥ ብዙ የስፖርት ድባብን ያሳያል።በሰውነት ጎን, መስመሮቹ አጫጭር ናቸው.የወገብ መስመር እና በትንሹ ወደ ታች የሚወርድ የጣሪያው ቅስት በአምድ ሲ ላይ አንግል ይመሰርታል፣ እና ሰፊው እና ታዋቂው የጎማ ቅንድቡን በጣፋጭነት ውስጥ ብዙ የስፖርት ድባብ ያሳያሉ።የውስጥ ክፍል፡ በጣም የወጣቶች ጣዕም፣ ስስ ነገር ግን ሰው ሰራሽ አይደለም።ባለ 10.1 ኢንች ተንጠልጣይ የኤልሲዲ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን መጀመሪያ ወደ እይታ ገባ፣ ለተሽከርካሪው ጥሩ የቴክኖሎጂ ቃና አስቀምጧል።የተጠቃሚውን የመንዳት ሸካራነት ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ በማስገባት የውስጥ ቁሳቁሶች አሁንም በዋናነት ለስላሳ ቁሳቁሶች ናቸው.ከፍተኛው 171 HP እና ከፍተኛው 209N·m ያለው 2.0l በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር አለው።በሲቪቲ ማስተላለፊያ የተዛመደ እና በሁሉም ጎማ-ድራይቭ ሞዴል ውስጥ ይገኛል።ቻሲሱ ጠንካራ እና ኃይለኛ ነው።
የውስጥ 10.1 ኢንች ማንጠልጠያ LCD ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ስክሪን መጀመሪያ ወደ እይታ ገባ፣ ለተሽከርካሪው ጥሩ የቴክኖሎጂ ቃና አስቀምጧል።የተጠቃሚውን የመንዳት ሸካራነት ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ በማስገባት የውስጥ ቁሳቁሶች አሁንም በዋናነት ለስላሳ ቁሳቁሶች ናቸው.
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ስም | ቶዮታ |
ሞዴል | ዋይልድላንድ |
ሥሪት | የ 2021 ከፍተኛ አፈጻጸም ስሪት 2.5L ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ሞተር ስሪት |
መሰረታዊ መለኪያዎች | |
የመኪና ሞዴል | የታመቀ SUV |
የኃይል ዓይነት | ተሰኪ ዲቃላ |
ለገበያ የሚሆን ጊዜ | ግንቦት 2021 |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 95 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 194 |
ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 224 |
የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 270 |
ኤሌክትሪክ ሞተር(ፒ) | 182 |
ሞተር | 2.5L 180PS L4 |
Gearbox | ኢ-CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4665*1855*1690 |
የሰውነት መዋቅር | ባለ 5-በር 5-መቀመጫ SUV |
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 180 |
NEDC አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ (ኤል/100 ኪሜ) | 1.1 |
ዝቅተኛው የነዳጅ ፍጆታ ሁኔታ (ኤል/100 ኪሜ) | 5.2 |
የመኪና አካል | |
ረጅም (ሚሜ) | 4665 |
ስፋት(ሚሜ) | በ1855 ዓ.ም |
ቁመት(ሚሜ) | 1690 |
የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2690 |
የፊት ትራክ (ሚሜ) | 1605 |
የኋላ ትራክ (ሚሜ) | 1620 |
የሰውነት መዋቅር | SUV |
በሮች ብዛት | 5 |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 55 |
ክብደት (ኪግ) | በ1885 ዓ.ም |
ሞተር | |
የሞተር ሞዴል | A25D |
ማፈናቀል(ሚሊ) | 2487 |
መፈናቀል(ኤል) | 2.5 |
የመቀበያ ቅጽ | በተፈጥሮ ወደ ውስጥ መተንፈስ |
የሞተር አቀማመጥ | የሞተር ተሻጋሪ |
የሲሊንደር ዝግጅት | L |
የሲሊንደሮች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 |
የቫልቮች ብዛት በሲሊንደር (ፒሲዎች) | 4 |
የመጭመቂያ ሬሾ | 14 |
የአየር አቅርቦት | DOHC |
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት (PS) | 180 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 132 |
ከፍተኛው የኃይል ፍጥነት (ደቂቃ) | 6000 |
ከፍተኛው ማሽከርከር (Nm) | 224 |
ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት (ደቂቃ) | 3600-3700 |
ከፍተኛው የተጣራ ኃይል (kW) | 132 |
ሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ | VVT-iE፣VVT-i |
የነዳጅ ቅጽ | ተሰኪ ዲቃላ |
የነዳጅ መለያ | 92# |
የዘይት አቅርቦት ዘዴ | ባለብዙ ነጥብ EFI |
የሲሊንደር ራስ ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የሲሊንደር ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የአካባቢ ደረጃዎች | VI |
የኤሌክትሪክ ሞተር | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 134 |
የስርዓት የተቀናጀ ኃይል (kW) | 194 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 270 |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 134 |
ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (ኤንኤም) | 270 |
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 95 |
የባትሪ ኃይል (KWh) | 15.984 |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር (kWh/100km) | 16.7 |
Gearbox | |
የማርሽ ብዛት | ሲቪቲ |
የማስተላለፊያ አይነት | ኤሌክትሮኒክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (ኢ-ሲቪቲ) |
አጭር ስም | ኢ-CVT ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ ባለ 7-ፍጥነት እርጥብ ባለ ሁለት ክላች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
Chassis ስቲር | |
የማሽከርከር ቅጽ | FF |
የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ ዓይነት | ኢ-አይነት ባለብዙ-አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
የማሳደጊያ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
የጎማ ብሬኪንግ | |
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 225/60 R18 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 225/60 R18 |
መለዋወጫ ጎማ መጠን | ሙሉ መጠን አይደለም |
ካብ የደህንነት መረጃ | |
ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
የፊት ጎን ኤርባግ | አዎ |
የፊት ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
የኋላ ጭንቅላት ኤርባግ (መጋረጃ) | አዎ |
የጉልበት ኤርባግ | አዎ |
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ሙሉ መኪና |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | አዎ |
ሌይን ማቆየት እገዛ | አዎ |
ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | አዎ |
የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል |
የመንዳት ሁነታ መቀየር | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
ኮረብታ እገዛ | አዎ |
ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |
የፀሃይ ጣሪያ ዓይነት | የኤሌክትሪክ የፀሐይ ጣሪያ |
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
ሞተር ኤሌክትሮኒክ የማይንቀሳቀስ | አዎ |
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ |
ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ |
ንቁ የመዝጊያ ፍርግርግ | አዎ |
የርቀት ጅምር ተግባር | አዎ |
ውስጣዊ ውቅር | |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኡነተንግያ ቆዳ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች + የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
መሪውን ማሞቂያ | አዎ |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 7 |
HUD ወደ ላይ ዲጂታል ማሳያ | አዎ |
የመቀመጫ አቀማመጥ | |
የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የማስመሰል ቆዳ እውነተኛ ሌዘር |
የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከል፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከል፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 4-መንገድ)፣ የእግር ወገብ ድጋፍ (ባለ 4-መንገድ) |
የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
ዋና / ረዳት መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | ዋና መቀመጫ |
የፊት መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
ሁለተኛ ረድፍ መቀመጫ ማስተካከል | የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ |
የኋላ መቀመጫ ተግባር | ማሞቂያ |
የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | መጠን ወደ ታች |
የኋላ ኩባያ መያዣ | አዎ |
የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | የፊት / የኋላ |
የመልቲሚዲያ ውቅር | |
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | OLED ን ይንኩ። |
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 10.1 |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ |
የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | አዎ |
ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ |
የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ |
የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ |
የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ AUX ዓይነት-ሲ |
የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 1 ከፊት/2 ከኋላ |
የሻንጣው ክፍል 12 ቪ የኃይል በይነገጽ | አዎ |
የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 6 |
የመብራት ውቅር | |
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
የሩቅ እና ቅርብ ብርሃን ተስማሚ | አዎ |
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | አዎ |
የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ |
ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | |
የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና |
የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ |
የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ |
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
የውስጥ ከንቱ መስታወት | የአሽከርካሪ ወንበር+መብራት። ረዳት አብራሪ+መብራት። |
የኋላ መጥረጊያ | አዎ |
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የኋላ አየር መውጫ | አዎ |
የሙቀት ዞን ቁጥጥር | አዎ |
በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ |