ያልተሟላ አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው፣ ከዚህ ዓመት ጀምሮ ከ20 በላይ የመኪና ኩባንያዎች ወደ 50 የሚጠጉ አዳዲስ የኢነርጂ ሞዴሎች የዋጋ ጭማሪ ማሳየታቸውን አስታውቀዋል።ለምንድነው አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የዋጋ ጭማሪ የሚያደርጉት?መጥተህ ሰምተህ የባህርዋን እህት በደንብ ስትናገር -
ዋጋው እየጨመረ ሲሄድ, ሽያጮችም እንዲሁ
እ.ኤ.አ. በማርች 15 ፣ ባይዲ አውቶ የጥሬ ዕቃ ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ በመምጣቱ ፣ BYD Auto ተዛማጅ አዳዲስ የኢነርጂ ሞዴሎችን ከ3,000 እስከ 6,000 yuan በ 3,000 ዩዋን ያስተካክላል ሲል መግለጫ አውጥቷል ።
BYD ከ2022 ጀምሮ የዋጋ ጭማሪን ሲያሳውቅ ይህ ለሁለተኛ ጊዜ ነው። በጥር 21፣ ቢአይዲ የ Dynasty.com እና Haiyang ተዛማጅ አዲስ የኢነርጂ ሞዴሎችን ከየካቲት 1 ጀምሮ ከ1,000 እስከ 7,000 ዩዋን ይፋዊ መመሪያ ዋጋ እንደሚያስተካክል አስታውቋል።
የባይድ ሁለተኛ የዋጋ ጭማሪ በሁለት ወራት ውስጥ በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ገበያ ላይ የተለመደ አይደለም።የቴስላ ሞዴል ዋይ መደበኛ ክልል ስሪት በመጋቢት ወር በ15,000 ዩዋን ከፍ ብሏል፣ በታህሳስ 31 በ21,000 ዩዋን ካደገ በኋላ። Ideal Auto የ “Ideal ONE” ዋጋን ከኤፕሪል 1 ጀምሮ በ11,800 yuan ጨምሯል። Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe እና ሌሎች የመኪና ኩባንያዎች የዋጋ ጭማሪን አስታውቀዋል።
የመኪና ኩባንያዎች ብቻ ሳይሆኑ አዳዲስ የኢነርጂ ባትሪ አምራቾችም አንዳንድ የባትሪ ምርቶችን ዋጋ በተለዋዋጭ አስተካክለዋል ምክንያቱም ከፍተኛ የጥሬ ዕቃ ዋጋ መጨመር።
ሃይ ሜይ የዋጋ ጭማሪ በነበረበት ወቅት የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ሽያጭም የዕድገት አዝማሚያውን እንደያዘ አስተውሏል።እንደ BYD's Yuan Plus እና IdealOne ያሉ ታዋቂ ሞዴሎች አሁንም ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው።የቅርብ ጊዜውን መረጃ ስንመለከት በመጋቢት ወር የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ምርት እና ሽያጭ በቅደም ተከተል 465,000 እና 484,000 ደርሷል።
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የሸማቾችን ተቀባይነት እየጨመረ በመምጣቱ የቻይና አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ ነው።ለሰባት ተከታታይ ዓመታት የአዳዲስ የኤነርጂ ተሸከርካሪዎች ምርትና ሽያጭ በአለም አንደኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።“የቻይና አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት ወደ አዲስ መጠነ ሰፊ እና ፈጣን የእድገት ደረጃ ገብቷል።ምንም እንኳን ልማቱ አሁንም አንዳንድ ችግሮች እና ተግዳሮቶች የተጋረጡበት ቢሆንም በዚህ አመት ፈጣን እድገት እንደሚያስቀጥል ይጠበቃል ሲሉ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ምክትል ሚኒስትር Xin Guobin ቀደም ብለው ተናግረዋል ።
አንድ ሰራተኛ በሳንጂያንግ አዲስ አካባቢ፣ Yibin ከተማ፣ ሲቹዋን ግዛት ውስጥ በሚገኘው የካይይ አውቶሞቢል ስማርት ፋብሪካ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ይመረምራል።ፎቶ በ Wang Yu (የህዝብ እይታ)
እየጨመረ የመጣው የጥሬ ዕቃ ዋጋ ለተሽከርካሪዎች እየተላለፈ ነው።
በመኪና ገበያ ውስጥ ባለፉት ዓመታት የዋጋ ቅነሳ ዋናው ነገር ነው, ለምን በዚህ ጊዜ አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች በዋጋ ጨምረዋል?
ከዋና ዋናዎቹ የመኪና ኩባንያዎች የዋጋ መግለጫ ሊገኝ ይችላል, የጥሬ ዕቃ ዋጋዎች ወደ ተሽከርካሪው የሚተላለፉት ዋናው ምክንያት ነው.
የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች አካላት በጥሬ ዕቃዎች ላይ በጣም ጥገኛ ናቸው.የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ ለኃይል ባትሪዎች ቁልፍ ጥሬ ዕቃ፣ የአዳዲስ ኃይል ተሸከርካሪዎች ዋና አካል ካለፈው ዓመት ጀምሮ ጨምሯል።የህዝብ ገበያ መረጃ እንደሚያመለክተው የባትሪ ደረጃ ሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ ባለፈው አመት መጀመሪያ ላይ ከ68,000 ዩዋን/ቶን ወደ 500,000 ዩዋን/ቶን ዛሬ ስምንት እጥፍ ጨምሯል።ምንም እንኳን ትክክለኛው የሊቲየም ካርቦኔት የግብይት ዋጋ በአምራቾች ቅድመ ማከማቻነት እና በሌሎች ምክንያቶች ከፍተኛውን የገበያ ዋጋ ላይደርስ ቢችልም፣ የወጪ አረቦኑ አሁንም ከፍተኛ ነው።
የጥሬ ዕቃው የማምረት ማስፋፊያ ዑደት ረጅም ነው፣ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ እየጨመረ የመጣውን የመኪና ኢንተርፕራይዞች ወጪ ለመቀነስ አስቸጋሪ ያደርገዋል፣ ከዚያም አጠቃላይ የዋጋ ንረት የገበያ ሁኔታን ይፈጥራል።“የኃይል ባትሪ ማስፋፊያ ዑደት አብዛኛውን ጊዜ ከስድስት እስከ ስምንት ወራት እንደሚፈጅ፣ የጥሬ ዕቃ ማስፋፊያ አንድ ዓመት ተኩል እንደሚፈጅ፣ የሊቲየም ማዕድን ማውጣትና ሌሎች የማዕድን ቁፋሮዎች ከሁለት ዓመት ተኩል እስከ ሦስት ዓመት እንደሚፈጅ መረዳት ተችሏል።የጥሬ ዕቃዎችን አቅም በአንድ ጊዜ ማምጣት አይቻልም, እና አሁንም በአንፃራዊነት ወደ ኋላ ቀርቷል.የቻይና አውቶሞቢል አምራቾች ማህበር ምክትል ዋና መሀንዲስ ዙ ሃይዶንግ ተናግረዋል።
በዚህ ሁኔታ በአቅርቦት እና በፍላጎት መካከል ያለው አለመመጣጠን የመኪና ዋጋን የበለጠ ይጨምራል።በመጀመሪያ የፍላጎት ጎኑን ስንመለከት፣ በ2020 ከነበረበት 1.367 ሚሊዮን፣ በ 3.521 ሚሊዮን፣ በአራት እጥፍ የሚጠጋ የሃገር ውስጥ የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በፍጥነት አድጓል።በአቅርቦት በኩል ጥሬ ዕቃዎች እና የኃይል ባትሪዎች እጥረት አለባቸው.ድንገተኛ የሽያጭ መጨመር የቺፕስ አቅርቦትን እና አዲስ የኃይል ባትሪዎችን አቅርቦትን ያመጣል, ዋጋዎችን ይጨምራል.
በተመሳሳይ ጊዜ የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ብስለት እየጨመረ በመምጣቱ የድጎማ ፖሊሲው ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል.እ.ኤ.አ. በ 2022 ለአዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የድጎማ ደረጃ በ 30% ቀንሷል በ 2021 መሠረት ፣ ይህም የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ዋጋ በተወሰነ ደረጃ እንዲጨምር አድርጓል ።
ወጪዎችን እና ዋጋዎችን ለማረጋጋት ጥምር እርምጃዎችን እንወስዳለን
የጥሬ ዕቃዎችን ከፍተኛ የዋጋ ጭማሪ እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል እና ከዚያም የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ዋጋ እና ዋጋ ማረጋጋት የሚቻለው እንዴት ነው?
"የጥሬ ዕቃ ዋጋ መጨመር ለኢንዱስትሪው ለማሸነፍ ፈተና ነው."የባይድ ኃላፊዎች ለሃይ ሜይ እንደተናገሩት "የሊቲየም ካርቦኔት ሃብቶችን አቀማመጥ እና የማምረት አቅም አጠቃላይ ግምገማን እንጠቁማለን, የሀገር ውስጥ ማዕድንን እና የውጭ ንግድን ማሳደግ, የገበያ አቅርቦትን እና ፍላጎትን, የተረጋጋ የዋጋ ግምትን, የኢንዱስትሪውን ጤናማ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እድገትን ያበረታታል."
የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት መሻሻልን ያፋጥኑ።አሁን ያለው የሃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ስርዓት በየጊዜው እየተሻሻለ፣የኃይል ባትሪ መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል፣የካቶድ ቁሶች ቴክኖሎጂ አፈጣጠርም በየጊዜው እየተሻሻለ መምጣቱን ለመረዳት ተችሏል።ኤክስፐርቶች የቻይና ሙሉ ህይወት traceability ኃይል ባትሪዎች አስተዳደር ማጠናከር እና ቀጣይነት ያለው መሻሻል እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ሥርዓት መደበኛ ጋር, ተጨማሪ ሊቲየም ካርቦኔት አቅም ለመልቀቅ ይረዳል ይህም ሀብት መልሶ ጥቅም ላይ እና ቀልጣፋ አጠቃቀም ደረጃ መሻሻል ይቀጥላል መሆኑን ጠቁመዋል. አቅርቦቱን ማሻሻል እና ዋጋውን ወደ መደበኛው ይግፉት.
የዋጋ ጭማሪው ከተጀመረ በኋላ ሃይሜይ አንድ ክስተት አስተዋለ፡ በአገልግሎት ላይ በነበረ የመኪና መድረክ ላይ ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎች ትእዛዝ እስከ 3,000 ዩዋን ወይም 10,000 ዩዋን ይሸጥ ነበር።ኢንዴክሶችን እንደገና መሸጥ እና ማዘዝ የገበያውን ሥርዓት በተወሰነ ደረጃ ረብሾታል።በዚህ ረገድ ብዙ የመኪና ኩባንያዎች የእውነተኛ ስም ማዘዣ ስርዓትን ተግባራዊ አድርገዋል እና የግል ማስተላለፍን አይደግፉም.
የኢንደስትሪ እና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር በምርምር እና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ግዢ ታክስ ተመራጭ ኤክስቴንሽን እና ሌሎች የድጋፍ ፖሊሲዎችን በማጽዳት ፣የኤሌክትሪክ እና የማሰብ ኔትዎርክ ቴክኖሎጂ ልማት ውህደትን ያበረታታል ፣የሕዝብ ንብረት ተሸከርካሪ አጠቃላይ ኤሌክትሪክን ለመጀመር ትኩረት ሰጥቶ ይሰራል ብለዋል የከተማ አብራሪ ፣ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ግንባታን ማፋጠን እና የሀገር ውስጥ የሊቲየም ሀብቶችን ልማት በመጠኑ ማፋጠን።በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና አጠቃቀም ስርዓትን እናሻሽላለን ፣ እንደ ቀልጣፋ መለቀቅ እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ያሉ ቴክኒካል ግኝቶችን እንደግፋለን እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን እና የሃብት አጠቃቀምን ውጤታማነት እናሻሽላለን።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-16-2022
