የምርት መረጃ
Leap S01 በሌፕ አውቶ የጀመረው የመጀመሪያው የማሰብ ችሎታ ያለው ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው።በጃንዋሪ 3፣ 2019 በቤጂንግ የውሃ አደባባይ በይፋ ተጀመረ። ሞዴሉ ከፍተኛ ወጪ አፈጻጸም እና ከፍተኛ ልምድ አለው።Leap S01 ባለ ሁለት-በር coupe ዘይቤን ፣ የመርከቧን ማንጠልጠያ ጣሪያ ዲዛይን ፣ ቀላል የስፖርት ዘይቤ አጠቃላይ ተሽከርካሪ የንፋስ መከላከያ ቅንጅትን እስከ 0.29 ዝቅ ያደርገዋል።በራሱ የሚሰራው የተቀናጀ የኤሌትሪክ ድራይቭ መገጣጠሚያ በባትሪ ጥቅል እና ቀላል ክብደት ያለው የሰውነት ቴክኖሎጂ 100 ኪ.ሜ በ6.9 ሰከንድ እና ከ0-50 ኪ.ሜ በ2.6 ሰከንድ ማፋጠን ይችላል።
ሞዴሉ ቀልጣፋ የኃይል ባትሪ ስርዓት እና የ NEDC ክልል ≥305/380 ኪ.ሜ.በጣት የደም ስር ማወቂያ መክፈቻ + የፊት ለይቶ ማወቂያ እና የማሰብ ችሎታ ያላቸው የግንኙነት አፕሊኬሽኖች በሚሰራው “ባዮሎጂካል ቁልፍ ሲስተም” የታጠቁ በመኪናው ተርሚናል ፣ በሞባይል ተርሚናል እና በደመና ተርሚናል መካከል ያለውን ግንኙነት መገንዘብ ይችላል።የላቀ የኤዲኤኤስ ሲስተም፣ የሚለምደዉ የክሩዝ፣ የሌይን ጥበቃ፣ የፊት ለይቶ ማወቂያ፣ የድካም መንዳት ማስጠንቀቂያ፣ የማሰብ ችሎታ ያለው አውቶማቲክ ፓርኪንግ እና ሌሎች የማሰብ ችሎታ ያለው የአሽከርካሪዎች እገዛ ተግባራት።Leap S01 የL2.5 ደረጃ የማሰብ ችሎታ ያለው የማሽከርከር ችሎታ አለው፣ ይህም በኋላ በኦቲኤ ማሻሻል በኩል ሊከፈት ይችላል።
Leap S01 በአለም የመጀመሪያውን "ስምንት በአንድ" የተቀናጀ የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስብሰባ "ሄራክለስ" (ሄራክለስ፣ በግሪክ አፈ ታሪክ የጥንካሬ አምላክ) ራሱን ችሎ ያዳበረ ሲሆን ይህም ከፍተኛው 125 ኪ.ወ ኃይል እና ከፍተኛው 250N·m ነው።የቴክኒካዊ መለኪያዎች ከ BMW I3 ሞተር ጋር ይነጻጸራሉ.መላው ሥርዓት ስብስብ ድራይቭ ሞተር, ተቆጣጣሪ, reducer ሥላሴ, አጠቃላይ ክብደት ብቻ 91kg, ተመሳሳይ አፈጻጸም ለማረጋገጥ ያለውን ግቢ ስር, ክብደት መቀነስ 30%, የድምጽ መጠን ቅነሳ 40%, በውስጡ ቀላል ክብደት ንድፍ የተሽከርካሪ አፈጻጸም ለማሻሻል.የተሽከርካሪው የኃይል ፍጆታ 11.9 ኪ.ወ.
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ስም | ዝላይ ሞተር |
ሞዴል | S01 |
ሥሪት | 2020 460 ፕሮ |
መሰረታዊ መለኪያዎች | |
የመኪና ሞዴል | አነስተኛ መኪና |
የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
ለገበያ የሚሆን ጊዜ | ኤፕሪል፣2020 |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 451 |
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 1 |
ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 |
ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 8.0 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 125 |
ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 250 |
የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 170 |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4075*1760*1380 |
የሰውነት መዋቅር | 3-በር 4-መቀመጫ hatchback |
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 135 |
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 6.9 |
የሚለካው ከ0-100 ኪሜ በሰአት ማፋጠን (ሰ) | 7.45 |
በሰአት 100-0ኪሜ ብሬኪንግ (ሜ) | 39.89 |
የሚለካ የሽርሽር ክልል (ኪሜ) | 342 |
የሚለካ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ (ሰ) | 0.68 |
የመኪና አካል | |
ረጅም (ሚሜ) | 4075 |
ስፋት(ሚሜ) | በ1760 ዓ.ም |
ቁመት(ሚሜ) | 1380 |
የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2500 |
የፊት ትራክ (ሚሜ) | 1500 |
የኋላ ትራክ (ሚሜ) | 1500 |
ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 120 |
የሰውነት መዋቅር | hatchback |
በሮች ብዛት | 3 |
የመቀመጫዎች ብዛት | 4 |
ግንዱ መጠን (L) | 237-690 |
የኤሌክትሪክ ሞተር | |
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 125 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 250 |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 125 |
ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (ኤንኤም) | 250 |
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 451 |
የባትሪ ኃይል (KWh) | 48 |
Gearbox | |
የማርሽ ብዛት | 1 |
የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን |
አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
Chassis ስቲር | |
የማሽከርከር ቅጽ | FF |
የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ ዓይነት | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ |
የማሳደጊያ ዓይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
የጎማ ብሬኪንግ | |
የፊት ብሬክ አይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
የማቆሚያ ብሬክ አይነት | ኤሌክትሮኒክ ብሬክ |
የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 205/45 R17 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 205/45 R17 |
ካብ የደህንነት መረጃ | |
ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | የመጀመሪያው ረድፍ |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
ትይዩ ረዳት | አዎ |
የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | አዎ |
ሌይን ማቆየት እገዛ | አዎ |
የመንገድ ትራፊክ ምልክት እውቅና | አዎ |
ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | አዎ |
የድካም ማሽከርከር ምክሮች | አዎ |
የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል የመኪና የጎን ዓይነ ስውር ቦታ ምስል |
የሽርሽር ስርዓት | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር |
የመንዳት ሁነታ መቀየር | የስፖርት ኢኮኖሚ መደበኛ መጽናኛ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
ኮረብታ እገዛ | አዎ |
ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | |
የፀሃይ ጣሪያ ዓይነት | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። |
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
ፍሬም የሌለው ንድፍ በር | አዎ |
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት ቁልፍ |
ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
የርቀት ጅምር ተግባር | አዎ |
የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | አዎ |
ውስጣዊ ውቅር | |
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኡነተንግያ ቆዳ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደ ላይ እና ወደ ታች + የፊት እና የኋላ ማስተካከያ |
ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | አዎ |
LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 10.1 |
አብሮ የተሰራ የመንዳት መቅጃ | አዎ |
የመቀመጫ አቀማመጥ | |
የመቀመጫ ቁሳቁሶች | ገደብ ቆዳ |
የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) |
የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
ዋና / ረዳት መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | አዎ |
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | ሙሉ በሙሉ ወደ ታች |
የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | ፊት ለፊት |
የመልቲሚዲያ ውቅር | |
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። |
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 10.1 |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ |
ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ |
የፊት ለይቶ ማወቅ | አዎ |
የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ |
የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ |
የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ |
የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 2 ፊት ለፊት |
የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 |
የመብራት ውቅር | |
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | አዎ |
ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | |
የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና |
የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ |
የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኤሌክትሪክ ማጠፍ, የኋላ መመልከቻ መስታወት ማህደረ ትውስታ, የኋላ መስተዋት ማሞቂያ, በሚገለበጥበት ጊዜ አውቶማቲክ ውድቀት |
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል |
የውስጥ ከንቱ መስታወት | ዋና ሹፌር ረዳት አብራሪ |
ዳሳሽ መጥረጊያ ተግባር | የዝናብ ዳሳሽ |
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
ተለይቶ የቀረበ ውቅር | |
የተሽከርካሪ ጥሪ | አዎ |
የጣት የደም ሥር ማወቂያ መክፈቻ | አዎ |
ባለሁለት ማያ ገጽ ግንኙነት | አዎ |