የምርት መረጃ
ከውጪው ዲዛይን አንጻር እንደ ንፁህ የኤሌክትሪክ መኪና, ባህላዊው የመግቢያ ፍርግርግ ንድፍ ተወግዷል, እና በሁለቱም በኩል የፊት መብራቶች ወደ መከላከያው ጎን ይነሳሉ.በጣም መንፈሳዊ ነው, እና ውስጣዊ መዋቅሩ ከ AionS ጋር ተመሳሳይ ነው.በተጨማሪም, ከፊት መብራቶች በታች ያሉት የጭጋግ መብራቶች በንድፍ ውስጥ ሦስት ማዕዘን ናቸው.
የቆዳ መሸፈኛ እና ጥቁር አንጸባራቂ ፓነሎች ጥምረት ዳሽቦርዱ ርካሽ እንዳይመስል ያደርገዋል።የተቦረቦረ ማንጠልጠያ መቀየሪያ ንድፍ ከታች ብዙ የማከማቻ ቦታ ይሰጣል እና ለተለያዩ ጥቃቅን ቆሻሻዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ይህ በጣም ተግባራዊ ነው.የማዕከላዊው መቆጣጠሪያ ስክሪን 12.3 ኢንች ይለካል እና ያለችግር ምላሽ ይሰጣል።የድምፅ መቀስቀሻን ይደግፋል እና በመኪናው ውስጥ ብዙ ተግባራትን ይቆጣጠራል, የአየር ማቀዝቀዣ, የፀሐይ ጣራ, ሙዚቃ እና ሌሎች ተግባራትን ማስተካከል "አንድ አረፍተ ነገር" ናቸው.
በአዲሱ ሁለተኛ-ትውልድ GEP ንጹህ የኤሌክትሪክ መድረክ ላይ በመመስረት, ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው "ሶስት-በአንድ" የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስርዓት ይጠቀማል, ከፍተኛው 135 ኪ.ወ ኃይል እና ከፍተኛው የ 300N · m.በተጨማሪም የኒንግዴ ዘመን አዲሱ ትውልድ NCM811 ቴረም-ሊቲየም ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን አዲሱ መኪና የ Ningde era NCM811 ባትሪ ፓኬት ያለው ሲሆን 58.8KWh አቅም ያለው እና 170Wh/kg የኢነርጂ ጥንካሬ አለው።NEDC 510 ኪ.ሜ ኦፊሴላዊ ክልል አለው.
የምርት ዝርዝሮች
| የምርት ስም | ጉአንግኪ ቶዮታ |
| ሞዴል | iA5 |
| ሥሪት | 2022 ሞዴል መሪ እትም |
| መሰረታዊ መለኪያዎች | |
| የመኪና ሞዴል | የታመቀ መኪና |
| የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
| ለገበያ የሚሆን ጊዜ | መጋቢት.2022 |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 510 |
| ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.7 |
| ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 |
| ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 9.5 |
| ከፍተኛው ኃይል (KW) | 150 |
| ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 350 |
| የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 204 |
| ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4818*1880*1530 |
| የሰውነት መዋቅር | 4-በር 5-መቀመጫ Sedan |
| ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 155 |
| ይፋዊ የ0-50ኪሜ በሰአት ማፋጠን(ሰ) | 3.5 |
| የመኪና አካል | |
| ረጅም (ሚሜ) | 4818 |
| ስፋት(ሚሜ) | በ1880 ዓ.ም |
| ቁመት(ሚሜ) | 1530 |
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2750 |
| የሰውነት መዋቅር | ሴዳን |
| በሮች ብዛት | 4 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
| ግንዱ መጠን (L) | 453 |
| ክብደት (ኪግ) | 1600 |
| የኤሌክትሪክ ሞተር | |
| የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
| ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 150 |
| ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 350 |
| የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 |
| ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (ኤንኤም) | 350 |
| የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር |
| የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። |
| የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
| NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 510 |
| የባትሪ ኃይል (KWh) | 58.8 |
| የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ100 ኪሎ ሜትር (kWh/100km) | 13.1 |
| Gearbox | |
| የማርሽ ብዛት | 1 |
| የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ ሬሾ ማስተላለፍ |
| አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
| Chassis ስቲር | |
| የማሽከርከር ቅጽ | FF |
| የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
| የኋላ እገዳ ዓይነት | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ |
| የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
| የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም |
| የጎማ ብሬኪንግ | |
| የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ |
| የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ |
| የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
| የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 215/55 R17 |
| የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 215/55 R17 |
| ካብ የደህንነት መረጃ | |
| ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ |
| ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ |
| የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ |
| የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ፊት ለፊት ረድፍ |
| ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ |
| ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | |
| የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ |
| የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | የተገላቢጦሽ ምስል |
| የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ |
| የመንዳት ሁነታ መቀየር | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ |
| አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ |
| ኮረብታ እገዛ | አዎ |
| የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
| የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ |
| የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ |
| ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ |
| ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ |
| የርቀት ጅምር ተግባር | አዎ |
| ውስጣዊ ውቅር | |
| የማሽከርከር ቁሳቁስ | ፕላስቲክ |
| የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች |
| ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ |
| የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም |
| LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 3.5 |
| የመቀመጫ አቀማመጥ | |
| የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የቆዳ / የጨርቅ ድብልቅ |
| የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ፣ የከፍታ ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) |
| የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
| የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | መጠን ወደ ታች |
| የኋላ ኩባያ መያዣ | አዎ |
| የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | የፊት / የኋላ |
| የመልቲሚዲያ ውቅር | |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | OLED ን ይንኩ። |
| የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 12.3 |
| የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ |
| የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ |
| ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ |
| የሞባይል ስልክ ግንኙነት/ካርታ ስራ | CarPlayን ይደግፉ |
| የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ |
| የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ |
| የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ |
| የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ |
| የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 3 ከፊት / 2 ከኋላ |
| የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 6 |
| የመብራት ውቅር | |
| ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED |
| የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ |
| ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | አዎ |
| የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ |
| የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | አዎ |
| ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | |
| የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ |
| የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
| የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ |
| የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኋላ መስተዋት ማሞቂያ |
| የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | ራስ-ሰር ጸረ-ማዞር |
| የውስጥ ከንቱ መስታወት | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ረዳት አብራሪ |
| ዳሳሽ መጥረጊያ ተግባር | የዝናብ ዳሳሽ |
| የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | |
| የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
| የኋላ አየር መውጫ | አዎ |
| የሙቀት ዞን ቁጥጥር | አዎ |
| በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ |
መልክ
የምርት ዝርዝሮች
