የምርት መረጃ
ጋክ አዮን ኤስ ፕላስ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ነው።በሰውነት መጠን አዮን ኤስ ፕላስ 4810/1880/1515 ሚ.ሜ ርዝመት፣ ስፋት እና ቁመት እና 2750 ሚ.ሜ የሆነ የተሽከርካሪ ወንበር ያለው ሲሆን ይህም ከገንዘብ ሞዴል ብዙም አይለይም። .ከፊተኛው ፊት በተጨማሪ, ጎን እና ጅራት በዝርዝሮች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ ብቻ ናቸው, እና የበሩን እጀታ ወደ ድብቅ ዓይነት ይቀየራል.ሌሎች ጥቂት ለውጦች አሉ, ግን በቀላልነት የተሻለ ነው.የመኪና ቀለም ከትልቅ ለውጦች አንዱ ነው, በተለይም ሆሎግራፊክ ብር እና የበረዶ ሮዝ ቀለም.የሆሎግራፊክ የብር ቀለም ቀለም የመለወጥ ውጤት አለው, አይስ ሮዝ ቀይ ከአይፎን ሮዝ ወርቅ ጋር ተመሳሳይ ነው እና ሴቶችን ለመማረክ የተነደፈ ነው ተብሎ ይታመናል.
የውስጥ ለውጦች ከውጪው የበለጠ ሰፊ ናቸው.አጠቃላይ አቀማመጥ የበለጠ ቴክኖሎጂያዊ ነው.የመሃል ኮንሶል በተንሳፋፊ ስክሪን ተተክቷል እና አብዛኛዎቹ አካላዊ አዝራሮች ተወግደዋል።በተጨማሪም መሪው, የመቀየሪያ ዘዴ እና የመቀመጫ ቅጦች ተለውጠዋል.1.9 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሞገድ-ተለዋዋጭ ኤሌክትሮክሮሚክ ቴክኖሎጂን ያሳያል ፣ ይህ በቦይንግ 787 ላይ ካለው ቀለም ከሚለዋወጥ መስታወት ጋር ተመሳሳይ ነው ። የጠቅላላው የፀሐይ ጣሪያ ግልፅነት እና ስርጭት 99.9 በመቶውን የአልትራቫዮሌት ጨረሮችን በመከልከል ሊስተካከል ይችላል።ይህ ለፓኖራሚክ ስካይላይት ሽፋን ችግር ጥሩ መፍትሄ ነው እና የወደፊት አዝማሚያ እንደሚሆን ይጠበቃል።
የአይዮን ኤስ ፕላስ የኃይል መጠንም ተሻሽሏል፣ ሞተሩ ወደ 165 ኪ.ወ.፣ እጅግ በጣም ረጅም ርቀት ያለው 602 ኪ.ሜ. በዋናው 410 እና 510kmNEDC ስሪቶች ላይ ጨምሯል።በተጨማሪም፣ Aion S Plus የቅርብ ጊዜው የሶስት ዩዋን ሊቲየም መጽሔት የ GAC Aeon ባትሪ አለው።የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ እና ተርነሪ ሊቲየም ባትሪ ጥቅሞችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይታወቃል, ደህንነትም በጣም ተሻሽሏል.
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ስም | AION | AION | AION | AION |
ሞዴል | ኤስ ፕላስ | ኤስ ፕላስ | ኤስ ፕላስ | ኤስ ፕላስ |
ሥሪት | 2022 70 Smart Collar እትም | 2022 70 ስማርት የመንዳት እትም። | 2022 80 ቴክ እትም | 2022 80 ስማርት የመንዳት እትም። |
መሰረታዊ መለኪያዎች | ||||
የመኪና ሞዴል | የታመቀ መኪና | የታመቀ መኪና | የታመቀ መኪና | የታመቀ መኪና |
የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.7 | 0.7 | 0.75 | 0.75 |
ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 204 | 204 | 224 | 224 |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 |
የሰውነት መዋቅር | 4-በር 5-መቀመጫ Sedan | 4-በር 5-መቀመጫ Sedan | 4-በር 5-መቀመጫ Sedan | 4-በር 5-መቀመጫ Sedan |
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) | 7.6 | 7.6 | 6.8 | 6.8 |
የመኪና አካል | ||||
ረጅም (ሚሜ) | 4810 | 4810 | 4810 | 4810 |
ስፋት(ሚሜ) | በ1880 ዓ.ም | በ1880 ዓ.ም | በ1880 ዓ.ም | በ1880 ዓ.ም |
ቁመት(ሚሜ) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 125 | 125 | 125 | 125 |
የሰውነት መዋቅር | ሴዳን | ሴዳን | ሴዳን | ሴዳን |
በሮች ብዛት | 4 | 4 | 4 | 4 |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | 5 | 5 | 5 |
ግንዱ መጠን (L) | 453 | 453 | 453 | 453 |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (ኤንኤም) | 350 | 350 | 350 | 350 |
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። |
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
የባትሪ ኃይል (KWh) | 58.8 | 58.8 | 69.9 | 69.9 |
Gearbox | ||||
የማርሽ ብዛት | 1 | 1 | 1 | 1 |
የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን |
አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
Chassis ስቲር | ||||
የማሽከርከር ቅጽ | FF | FF | FF | FF |
የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ ዓይነት | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ | Torsion Beam ጥገኛ እገዳ |
የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም |
የጎማ ብሬኪንግ | ||||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ | ዲስክ |
የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የኤሌክትሪክ ብሬክ | የኤሌክትሪክ ብሬክ | የኤሌክትሪክ ብሬክ | የኤሌክትሪክ ብሬክ |
የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
ካብ የደህንነት መረጃ | ||||
ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የፊት ጎን ኤርባግ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር | የጎማ ግፊት ማሳያ | የጎማ ግፊት ማሳያ | የጎማ ግፊት ማሳያ | የጎማ ግፊት ማሳያ |
የመቀመጫ ቀበቶ አልተሰካ አስታዋሽ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የትራክሽን መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የሰውነት መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የሌይን መነሻ ማስጠንቀቂያ ስርዓት | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
ሌይን ማቆየት እገዛ | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
የመንገድ ትራፊክ ምልክት እውቅና | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
ንቁ ብሬኪንግ/ንቁ የደህንነት ስርዓት | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
የድካም ማሽከርከር ምክሮች | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | ||||
የፊት መኪና ማቆሚያ ራዳር | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል | 360 ዲግሪ ፓኖራሚክ ምስል |
የሽርሽር ስርዓት | የመርከብ መቆጣጠሪያ | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር | ሙሉ ፍጥነት የሚለምደዉ የሽርሽር |
የመንዳት ሁነታ መቀየር | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ | ስፖርት/ኢኮኖሚ/መደበኛ ማጽናኛ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ኮረብታ እገዛ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | ||||
የፀሃይ ጣሪያ ዓይነት | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። | ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ ሊከፈት አይችልም። |
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ | የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍ የብሉቱዝ ቁልፍ |
ቁልፍ የሌለው ጅምር ስርዓት | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ |
የኤሌክትሪክ በር እጀታን ደብቅ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ንቁ የመዝጊያ ፍርግርግ | ~ | ~ | ~ | አዎ |
የባትሪ ቅድመ ማሞቂያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ውስጣዊ ውቅር | ||||
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኮርቴክስ | ኮርቴክስ | ኮርቴክስ | ኮርቴክስ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች | በእጅ ወደላይ እና ወደ ታች |
ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ማያ | ቀለም | ቀለም | ቀለም | ቀለም |
ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
የሞባይል ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ተግባር | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ | ፊት ለፊት ረድፍ |
የመቀመጫ አቀማመጥ | ||||
የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የቆዳ / የጨርቅ ድብልቅ | የማስመሰል ቆዳ | የቆዳ / የጨርቅ ድብልቅ | የማስመሰል ቆዳ |
የስፖርት ቅጥ መቀመጫ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የአሽከርካሪው መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ ፣ የኋላ መቀመጫ ማስተካከያ ፣ የቁመት ማስተካከያ (ባለ 2-መንገድ) |
የረዳት አብራሪ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል | የፊት እና የኋላ ማስተካከያ, የኋላ መቀመጫ ማስተካከል |
ዋና / ረዳት መቀመጫ የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የፊት መቀመጫ ተግባር | ~ | ማሞቂያ | ~ | ማሞቂያ |
የኃይል መቀመጫ ማህደረ ትውስታ ተግባር | ~ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ | ~ | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ |
የኋላ መቀመጫዎች ወደ ታች ተጣጥፈው | መጠን ወደ ታች | መጠን ወደ ታች | መጠን ወደ ታች | መጠን ወደ ታች |
የኋላ ኩባያ መያዣ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | የፊት ፣ የኋላ | የፊት ፣ የኋላ | የፊት ፣ የኋላ | የፊት ፣ የኋላ |
የመልቲሚዲያ ውቅር | ||||
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | LCD ን ይንኩ። | LCD ን ይንኩ። | LCD ን ይንኩ። | LCD ን ይንኩ። |
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የአሰሳ ትራፊክ መረጃ ማሳያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የሞባይል ስልክ ግንኙነት/ካርታ ስራ | CarLifeን ይደግፉ | CarLifeን ይደግፉ | CarLifeን ይደግፉ | CarLifeን ይደግፉ |
የድምፅ ማወቂያ ቁጥጥር ስርዓት | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ | የመልቲሚዲያ ስርዓት, አሰሳ, ስልክ, አየር ማቀዝቀዣ |
የፊት ለይቶ ማወቅ | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
የተሽከርካሪዎች ኢንተርኔት | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የኦቲኤ ማሻሻል | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የመልቲሚዲያ/የመሙያ በይነገጽ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ | ዩኤስቢ |
የዩኤስቢ/አይነት-ሲ ወደቦች ብዛት | 1 ከፊት/2 ከኋላ | 2 ከፊት / 2 ከኋላ | 2 ከፊት / 2 ከኋላ | 2 ከፊት / 2 ከኋላ |
የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 6 | 8 | 6 | 8 |
የመብራት ውቅር | ||||
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED | LED | LED | LED |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | LED | LED | LED | LED |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የሩቅ እና ቅርብ ብርሃን ተስማሚ | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
ራስ-ሰር የፊት መብራቶች | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | ~ | አዎ | አዎ | አዎ |
የንባብ ብርሃን ይንኩ። | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | ||||
የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የመስኮት አንድ አዝራር ማንሳት ተግባር | ሙሉ መኪና | ሙሉ መኪና | ሙሉ መኪና | ሙሉ መኪና |
የመስኮት ጸረ-መቆንጠጥ ተግባር | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኤሌክትሪክ ማጠፍ, የኋላ መመልከቻ መስተዋት ማሞቂያ, መኪናውን ከቆለፈ በኋላ አውቶማቲክ ማጠፍ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ፣ የኤሌክትሪክ ማጠፍ፣ የኋላ መመልከቻ መስታወት ማህደረ ትውስታ፣ የኋላ መስተዋት ማሞቂያ፣ ሲገለበጥ አውቶማቲክ ውድቀት፣ መኪናውን ከቆለፈ በኋላ በራስ-ሰር መታጠፍ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ, የኤሌክትሪክ ማጠፍ, የኋላ መመልከቻ መስተዋት ማሞቂያ, መኪናውን ከቆለፈ በኋላ አውቶማቲክ ማጠፍ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ፣ የኤሌክትሪክ ማጠፍ፣ የኋላ መመልከቻ መስታወት ማህደረ ትውስታ፣ የኋላ መስተዋት ማሞቂያ፣ ሲገለበጥ አውቶማቲክ ውድቀት፣ መኪናውን ከቆለፈ በኋላ በራስ-ሰር መታጠፍ |
የውስጥ የኋላ እይታ መስታወት ተግባር | በእጅ ፀረ-ዳዝል | ራስ-ሰር ጸረ-ማዞር | ራስ-ሰር ጸረ-ማዞር | ራስ-ሰር ጸረ-ማዞር |
የውስጥ ከንቱ መስታወት | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ + መብራቶች ረዳት አብራሪ+ መብራቶች | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ + መብራቶች ረዳት አብራሪ+ መብራቶች | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ + መብራቶች ረዳት አብራሪ+ መብራቶች | የአሽከርካሪዎች መቀመጫ + መብራቶች ረዳት አብራሪ+ መብራቶች |
ዳሳሽ መጥረጊያ ተግባር | ~ | የዝናብ ዳሳሽ | የዝናብ ዳሳሽ | የዝናብ ዳሳሽ |
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | ||||
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ | አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ |
የኋላ አየር መውጫ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የሙቀት ዞን ቁጥጥር | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
የመኪና አየር ማጽጃ | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
በመኪና ውስጥ PM2.5 ማጣሪያ | አዎ | አዎ | አዎ | አዎ |
አሉታዊ ion ጄነሬተር | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
በመኪና ውስጥ ጥሩ መዓዛ ያለው መሣሪያ | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
RPA የርቀት ማቆሚያ | ~ | አዎ | ~ | አዎ |
540° ስማርት ተጽእኖ (ግልጽ ቻሲስ) | ~ | አዎ | ~ | አዎ |