የምርት መረጃ
ከመልክ አንፃር፣ BAIC New Energy EX260 አሁን ካለው EX200 ሞዴል ጋር በጣም የተጣጣመ ነው።አዲሱ መኪና እንዲሁ በ SAAB X25 ላይ የተመሰረተ ነው, በኋለኛው ንድፍ ውስጥ የ EX260 አርማ ብቻ ተጨምሯል.አዲሱ መኪና፣ ልክ እንደ BAIC EX200፣ በSaab X25 ላይ የተመሰረተ ሁለንተናዊ ኤሌክትሪክ SUV ነው፣ ከፊት ግሪል ላይ ሰማያዊ መቁረጫዎች ያሉት እንደ አዲስ ሃይል ተሽከርካሪ ያለውን ልዩ ሁኔታ ያሳያል።
የውስጥ, EX260 የውስጥ ይበልጥ አሪፍ ይመስላል, ይህ መሣሪያ ፓነል ወይም የአየር ማቀዝቀዣ ሶኬት ወይም LCD ማያ ጥሩ ንድፍ ስሜት ያለው እንደሆነ, EX260 ያለውን መሪውን ሦስት ራዲያል ቅርጽ ተጠቅሟል, እና collocation የሚጋገር ያለውን lacquer ያለውን ቁሳዊ አላቸው, ደግሞ አዘጋጅቷል. በአርማው ግርጌ ላይ “EX” ፣ በጣም ስስ ነው ፣ ዳሽቦርዱ የሜካኒካል መደወያውን የኤል ሲ ዲ ስክሪን ውህደትን ይጠቀማል ፣ የመካከለኛው ማያ ገጽ መጠን 6.2 ጫማ ነው ፣ ይህም የበለፀገ መረጃ እና ጥሩ ውጤት ያሳያል።የመኪናው ውስጠኛ ክፍል በአስመሳይ የካርቦን ፋይበር ፓኔል ያጌጠ ሲሆን የአየር ኮንዲሽነር አየር መውጫው በ BAIC LOGO የተሰራ ነው።ሁለቱም በጣም ጥሩ የእይታ ውጤት ይሰጣሉ.የአየር መጠን እና የሙቀት መጠን በ LCD ስክሪን በኩል ማስተካከል ይቻላል.
ከኃይል አንፃር የ BAIC አዲስ ኢነርጂ የ EU260 መለኪያዎች በአሁኑ ጊዜ በሽያጭ ላይ ካሉት ሌሎች የ BAIC አዲስ ኢነርጂ ሞዴሎች የበለጠ ናቸው ፣ “4 በ 1” ትልቅ የመሰብሰቢያ ሞጁል (DCDC ፣ የመኪና መሙያ ፣ ከፍተኛ የቮልቴጅ መቆጣጠሪያ ሳጥን ፣ ሞተር) መቆጣጠሪያ) ቴክኖሎጂ.በዚህ መንገድ, የእያንዳንዱ ንዑስ ስርዓት መቆጣጠሪያ አሃዶች, በመጀመሪያ በተናጥል ይሰራጫሉ, ወደ ትልቅ የአሉሚኒየም ቅይጥ ሳጥን ውስጥ ይጣመራሉ, ይህም ከደለል እና ከዝናብ ውሃ የመከላከል ደረጃን ያሻሽላል.በተለይም የሙቀት ማከፋፈያ ቱቦን ውስብስብ ቅንጅት ቀላል ያደርገዋል እና የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ያሻሽላል.
የምርት ዝርዝሮች
የምርት ስም | BAIC | BAIC |
ሞዴል | EX260 | EX260 |
ሥሪት | Lohas እትም | Le አሪፍ እትም |
መሰረታዊ መለኪያዎች | ||
የመኪና ሞዴል | አነስተኛ SUV | አነስተኛ SUV |
የኃይል ዓይነት | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
NEDC ንጹህ የኤሌክትሪክ የሽርሽር ክልል (KM) | 250 | 250 |
ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜ [ሰ] | 0.5 | 0.5 |
ፈጣን የመሙላት አቅም [%] | 80 | 80 |
ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ጊዜ[ሰ] | 6 ~ 7 | 6 ~ 7 |
ከፍተኛው ኃይል (KW) | 53 | 53 |
ከፍተኛው ጉልበት [Nm] | 180 | 180 |
የሞተር የፈረስ ጉልበት [Ps] | 72 | 72 |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
የሰውነት መዋቅር | 5-በር 5-መቀመጫ Suv | 5-በር 5-መቀመጫ Suv |
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 125 | 125 |
የመኪና አካል | ||
ረጅም (ሚሜ) | 4110 | 4110 |
ስፋት(ሚሜ) | 1750 | 1750 |
ቁመት(ሚሜ) | በ1583 ዓ.ም | በ1583 ዓ.ም |
የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 2519 | 2519 |
ዝቅተኛው የመሬት ክፍተት (ሚሜ) | 135 | 135 |
በሮች ብዛት | 5 | 5 |
የመቀመጫዎች ብዛት | 5 | 5 |
ክብደት (ኪግ) | 1410 | 1410 |
የኤሌክትሪክ ሞተር | ||
የሞተር ዓይነት | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል | ቋሚ ማግኔት ማመሳሰል |
የሞተር ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት (PS) | 72 | 72 |
ጠቅላላ የሞተር ኃይል (KW) | 53 | 53 |
ጠቅላላ የሞተር ጉልበት [Nm] | 180 | 180 |
የፊት ሞተር ከፍተኛ ኃይል (kW) | 53 | 53 |
ከፍተኛው የፊት ሞተር ማሽከርከር (ኤንኤም) | 180 | 180 |
የማሽከርከር ሁነታ | ንጹህ ኤሌክትሪክ | ንጹህ ኤሌክትሪክ |
የማሽከርከር ሞተሮች ብዛት | ነጠላ ሞተር | ነጠላ ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ | ተዘጋጅቷል። | ተዘጋጅቷል። |
Gearbox | ||
የማርሽ ብዛት | 1 | 1 |
የማስተላለፊያ አይነት | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን | ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን |
አጭር ስም | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን | የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
ባትሪ | ||
የባትሪ ዓይነት | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ | የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ |
የባትሪ ኃይል (KWh) | 38.6 | 38.6 |
የኤሌክትሪክ ፍጆታ[kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
የባትሪ ሃይል ጥግግት (Wh/kg) | 16.5 | 16.5 |
Chassis ስቲር | ||
የማሽከርከር ቅጽ | FF | FF |
የፊት እገዳ ዓይነት | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ | የማክፐርሰን ገለልተኛ እገዳ |
የኋላ እገዳ ዓይነት | የቶርሽን ጨረር ጥገኛ እገዳ | የቶርሽን ጨረር ጥገኛ እገዳ |
የማሳደጊያ አይነት | የኤሌክትሪክ እርዳታ | የኤሌክትሪክ እርዳታ |
የመኪና አካል መዋቅር | የመሸከም አቅም | የመሸከም አቅም |
የጎማ ብሬኪንግ | ||
የፊት ብሬክ ዓይነት | አየር የተሞላ ዲስክ | አየር የተሞላ ዲስክ |
የኋላ ብሬክ ዓይነት | ዲስክ | ዲስክ |
የማቆሚያ ብሬክ አይነት | የእጅ ብሬክ | የእጅ ብሬክ |
የፊት ጎማ ዝርዝሮች | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
ካብ የደህንነት መረጃ | ||
ዋና አሽከርካሪ ኤርባግ | አዎ | አዎ |
ረዳት አብራሪ የአየር ቦርሳ | አዎ | አዎ |
የፊት ጎን ኤርባግ | NO | አዎ |
የኋላ ጎን የኤርባግ ቦርሳ | NO | አዎ |
ISOFIX የልጅ መቀመጫ አያያዥ | አዎ | አዎ |
ABS ፀረ-መቆለፊያ | አዎ | አዎ |
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ |
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) | አዎ | አዎ |
የረዳት/የቁጥጥር ውቅረት | ||
የኋላ የመኪና ማቆሚያ ራዳር | አዎ | አዎ |
የማሽከርከር እርዳታ ቪዲዮ | ~ | የተገላቢጦሽ ምስል |
ኮረብታ እገዛ | አዎ | አዎ |
ውጫዊ / ፀረ-ስርቆት ውቅር | ||
የሪም ቁሳቁስ | የአሉሚኒየም ቅይጥ | የአሉሚኒየም ቅይጥ |
የጣሪያ መደርደሪያ | አዎ | አዎ |
ሞተር ኤሌክትሮኒክ የማይንቀሳቀስ | አዎ | አዎ |
የውስጥ ማዕከላዊ መቆለፊያ | አዎ | አዎ |
የቁልፍ ዓይነት | የርቀት ቁልፍ | የርቀት ቁልፍ |
ውስጣዊ ውቅር | ||
የማሽከርከር ቁሳቁስ | ኮርቴክስ | ኮርቴክስ |
የመንኮራኩር አቀማመጥ ማስተካከል | ወደላይ እና ወደታች | ወደላይ እና ወደታች |
ባለብዙ ተግባር መሪ | አዎ | አዎ |
የጉዞ ኮምፒውተር ማሳያ ተግባር | የመንዳት መረጃ የመልቲሚዲያ መረጃ | የመንዳት መረጃ የመልቲሚዲያ መረጃ |
ሙሉ LCD ዳሽቦርድ | አዎ | አዎ |
LCD ሜትር መጠን (ኢንች) | 6.2 | 6.2 |
የመቀመጫ አቀማመጥ | ||
የመቀመጫ ቁሳቁሶች | የቆዳ ፣ የጨርቅ ድብልቅ | የማስመሰል ቆዳ |
የፊት/የኋላ መሃል የእጅ መያዣ | ፊት ለፊት | ፊት ለፊት |
የመልቲሚዲያ ውቅር | ||
ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ቀለም ማያ | አዎ | አዎ |
የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ መጠን (ኢንች) | 7 | 7 |
የሳተላይት አሰሳ ስርዓት | አዎ | አዎ |
የመንገድ ዳር እርዳታ ጥሪ | አዎ | አዎ |
ብሉቱዝ/የመኪና ስልክ | አዎ | አዎ |
የድምጽ ማጉያዎች ብዛት (ፒሲዎች) | 4 | 6 |
የመብራት ውቅር | ||
ዝቅተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን | ሃሎጅን |
ከፍተኛ የጨረር ብርሃን ምንጭ | ሃሎጅን | ሃሎጅን |
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች | አዎ | አዎ |
ራስ-ሰር የመብራት ጭንቅላት | ~ | አዎ |
የፊት ጭጋግ መብራቶች | አዎ | አዎ |
የፊት መብራት ቁመት ማስተካከል ይቻላል | አዎ | አዎ |
የፊት መብራቶች ይጠፋሉ | አዎ | አዎ |
ብርጭቆ/የኋላ መመልከቻ መስታወት | ||
የፊት ኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ |
የኋላ የኃይል መስኮቶች | አዎ | አዎ |
የድህረ ኦዲት ባህሪ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ | የኤሌክትሪክ ማስተካከያ / ማሞቂያ መስተዋቶች |
የኋላ መጥረጊያ | አዎ | አዎ |
የአየር ማቀዝቀዣ / ማቀዝቀዣ | ||
የአየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ | መመሪያ | መመሪያ |