VW se verkope op die vasteland van China en Hongkong het jaar op jaar met 1,2 persent gestyg in 'n mark wat in die algemeen met 5,6 persent gegroei het
GM China se aflewerings in 2022 het met 8,7 persent tot 2,1 miljoen gedaal, die eerste keer sedert 2009 dat sy verkope op die vasteland van China onder sy Amerikaanse aflewerings gedaal het.
Volkswagen (VW) en General Motors (GM), eens die dominante rolspelers in China se motorsektor, sukkel nou om tred te hou met die vasteland-gebaseerdeelektriese voertuig (EV)vervaardigers aangesien hul petrolaangedrewe reekse veld verloor in die wêreld se grootste mark.
VW het Dinsdag berig dat hy verlede jaar 3,24 miljoen eenhede op die vasteland van China en Hong Kong gelewer het, 'n relatief swak 1,2 persent jaar-tot-jaar toename in 'n mark wat in die algemeen met 5,6 persent gegroei het.
Die Duitse maatskappy het 23,2 persent meer suiwer elektriese motors op die vasteland van China en Hong Kong verkoop as in 2022, maar die totaal was slegs 191 800.Intussen het die vasteland-EV-mark verlede jaar met 37 persent gestyg, met aflewerings van suiwer elektriese en inprophibriedmotors wat 8,9 miljoen eenhede getref het.
VW, wat steeds die grootste motorhandelsmerk in China bly, het met intense mededinging vanBYD, klop skaars die Shenzhen-gebaseerde EV-vervaardiger in terme van verkope.BYD-aflewerings het jaar op jaar met 61,9 persent gestyg tot 3,02 miljoen in 2023.
"Ons pas ons portefeulje aan by die behoeftes van Chinese kliënte," het Ralf Brandstatter, 'n VW-groepraadslid vir China, in 'n verklaring gesê."Terwyl die situasie oor die volgende twee jaar veeleisend sal bly, ontwikkel ons ons tegnologiese vermoëns verder en stel ons ons besigheid vir die toekoms op."
VW het in Julie kragte saamgesnoer met die plaaslike EV-vervaardigerXpeng, wat aankondig dat dit soubelê sowat US$700 miljoen vir 4,99 persent van die Tesla-mededinger.Die twee maatskappye beplan om twee middelgrootte EV's met Volkswagen-kenteken in 2026 in China te ontplooi, volgens hul tegnologiese raamwerkooreenkoms.
Vroeg hierdie maand,GM Chinahet gesê sy aflewerings op die vasteland het verlede jaar met 8,7 persent tot 2,1 miljoen eenhede gedaal, van 2,3 miljoen in 2022.
Dit was die eerste keer sedert 2009 dat die Amerikaanse motorvervaardiger se verkope in China onder sy aflewerings in die VSA gedaal het, waar hy 2,59 miljoen eenhede in 2023 verkoop het, 14 persent meer as 'n jaar.
GM het gesê EV's was verantwoordelik vir 'n kwart van sy totale aflewerings in China, maar dit het nie 'n jaar-tot-jaar groeigetal verskaf of EV-verkope data vir China in 2022 gepubliseer nie.
"GM sal sy intensiewe nuwe-energie voertuig bekendstelling kadens in China in 2024 voortsit," het dit in 'n verklaring gesê.
China, ook die wêreld se grootste EV-mark, maak ongeveer 60 persent van die wêreld se elektriese motorverkope uit, met tuisgemaakte maatskappye soosBYD, gerugsteun deur Warren Buffett se Berkshire Hathaway, wat 84 persent van die binnelandse mark in die eerste 11 maande van 2023 verower het.
UBS-ontleder Paul GongDinsdag gesêdat Chinese EV-vervaardigers nou 'n voordeel in tegnologiese ontwikkeling en produksie geniet.
Hy het ook voorspel dat motorvervaardigers op die vasteland teen 2030 33 persent van die wêreldmark sal beheer, byna dubbel die 17 persent in 2022, aangedryf deur die toenemende gewildheid van battery-aangedrewe voertuie.
Die land is reeds op koers om die wêreld se grootste motoruitvoerder in 2023 te word, nadat hy 4,4 miljoen eenhede in die eerste 11 maande uitgevoer het, 'n toename van 58 persent vanaf 2022, volgens data van die China Association of Automobile Manufacturers.
In dieselfde tydperk het Japannese motorvervaardigers, die wêreld se voorste uitvoerders in 2022, 3,99 miljoen eenhede in die buiteland verkoop, volgens data van die Japanse motorbedryfvereniging.
Afsonderlik,Tesla603 664 Model 3- en Model Y-voertuie wat verlede jaar in sy Sjanghai-gebaseerde Gigafactory in China vervaardig is, verkoop, 37,3 persent hoër as 2022. Die groei was byna onveranderd van die 37 persent verkope styging wat in 2022 aangeteken is toe dit sowat 440 000 voertuie aan Chinese gelewer het kopers.
Postyd: Jan-30-2024
