Staatsbeheerde motorvervaardiger Changan sluit aan by soos BYD en Great Wall Motors in Suidoos-Asië optog om fabriek in Thailand te bou

• Thailand sal 'n fokus vir Changan se internasionale uitbreiding wees, sê die motorvervaardiger
• Chinese motorvervaardigers se haas om aanlegte in die buiteland te bou weerspieël kommer oor toenemende mededinging by die huis: ontleder

Staatsbeheerde motorvervaardiger Changan sluit aan by soos BYD en Great Wall Motors in Suidoos-Asië optog om fabriek in Thailand te bou

StaatsbesitChangan Motor, die Chinese vennoot van Ford Motor en Mazda Motor, het gesê hy beplan om 'nelektriese voertuig(EV) monteeraanlegin Thailand, en word die jongste Chinese motorvervaardiger wat te midde van moordende binnelandse mededinging in die Suidoos-Asiatiese mark belê.

Die maatskappy, wat in China se suidwestelike Chongqing-provinsie gesetel is, sal 1,83 miljard yuan (VS$251 miljoen) bestee om 'n aanleg met 'n jaarlikse kapasiteit van 100 000 eenhede op te rig, wat in Thailand, Australië, Nieu-Seeland, die Verenigde Koninkryk verkoop sal word. en Suid-Afrika, het dit Donderdag in 'n verklaring gesê.

“Thailand sal 'n fokus vir Changan se internasionale uitbreiding wees,” lui die verklaring."Met 'n vastrapplek in Thailand maak die maatskappy 'n sprong vorentoe in die internasionale mark."

Changan het gesê dit sal die kapasiteit by die aanleg tot 200 000 eenhede verhoog, maar het nie gesê wanneer dit in werking sal wees nie.Dit het ook nie 'n ligging vir die fasiliteit aangekondig nie.

Die Chinese motorvervaardiger volg in die voetspore van binnelandse mededingers soosBYD, die wêreld se grootste EV-vervaardiger,Great Wall Motor, die vasteland van China se grootste vervaardiger van sportnutsvoertuie, enEV opstart Hozon New Energy Automobilein die opstel van produksielyne in Suidoos-Asië.

Die nuwe fabriek in Thailand sal Changan se eerste oorsese fasiliteit wees, en strook met die motorvervaardiger se globale ambisies.In April het Changan gesê hy sal teen 2030 'n totaal van US$10 miljard in die buiteland belê, met die doel om 1,2 miljoen voertuie per jaar buite China te verkoop.

"Changan het vir homself 'n verhewe doelwit gestel vir oorsese produksie en verkope," sê Chen Jinzhu, uitvoerende hoof van die konsultasiemaatskappy Shanghai Mingliang Auto Service.“Chinese motorvervaardigers se haas om aanlegte in die buiteland te bou weerspieël hul bekommernisse oor toenemende mededinging by die huis.”

Changan het verlede jaar verkope van 2,35 miljoen voertuie gerapporteer, 'n toename van 2 persent op 'n jaargrondslag.Aflewerings van EV's het met 150 persent gestyg tot 271 240 eenhede.

Die Suidoos-Asiatiese mark lok Chinese motorvervaardigers vanweë sy omvang en werkverrigting.Thailand is die streek se grootste motorprodusent en die tweede grootste verkoopsmark naas Indonesië.Dit het verlede jaar verkope van 849 388 eenhede gerapporteer, 'n toename van 11,9 persent op 'n jaargrondslag, volgens die konsultasie- en dataverskaffer Just-auto.com.

Ongeveer 3,4 miljoen voertuie is verlede jaar in ses Suidoos-Asiatiese lande - Singapoer, Thailand, Indonesië, Maleisië, Viëtnam en die Filippyne - verkoop, 'n styging van 20 persent teenoor 2021 se verkope.

In Mei het Shenzhen-gebaseerde BYD gesê hy het met die Indonesiese regering ooreengekom om die produksie van sy voertuie te lokaliseer.Die maatskappy, wat deur Warren Buffett se Berkshire Hathaway gesteun word, verwag dat die fabriek volgende jaar met produksie sal begin.Dit sal 'n jaarlikse kapasiteit van 150 000 eenhede hê.

Aan die einde van Junie het Great Wall gesê hy sal in 2025 'n aanleg in Viëtnam vestig om suiwer elektriese en hibriede voertuie te monteer.Op 26 Julie het die Sjanghai-gebaseerde Hozon 'n voorlopige ooreenkoms met Handal Indonesia Motor onderteken om sy Neta-handelsmerk EV's in die Suidoos-Asiatiese land te bou.

China, die wêreld se grootste EV-mark, is stampvol met meer as 200 gelisensieerde EV-vervaardigers van alle vorms en groottes, baie van hulle gerugsteun deur China se groot tegnologiemaatskappye soos Alibaba Group Holding, wat ook die Pos besit, enTencent Holdings, die operateur van China se grootste sosialemedia-toepassing.

Die land is ook gereed om Japan vanjaar verby te steek as die wêreld se grootste motoruitvoerder.Volgens Chinese doeane-owerhede het die land 2,34 miljoen motors in die eerste ses maande van 2023 uitgevoer, wat die oorsese verkope van 2,02 miljoen eenhede geklop het wat deur die Japanse motorvervaardigersvereniging aangemeld is.


Pos tyd: Aug-31-2023

Koppel

Gee Ons 'n Shout
Kry e-posopdaterings