produk inligting
Wat voorkoms betref, is die voorkant van die motor 'n voortsetting van die gesin se ouer broer BYD Han se draakgesig-ontwerp, so 'n ontwerp het die aandag van baie jong mense getrek.Die ingeslote sierrooster dui die motor se nuwe energiestatus aan, en die elegante pylhoofligte laat die voorkant van die motor nogal indrukwekkend lyk.Aan die kant is byd Qin PLUSEV se vaartbelynde ontwerp redelik harmonieus.Hoewel die algehele bakwerk nie lank is nie, laat die luikrug-ontwerp die motor nogal sportief lyk, anders as die middel-van-die-pad-ontwerp van baie klein motors by die huis.Dit is die moeite werd om te noem dat die motor toegerus is met 'n klein venstertjie in die c-pilaar deel van die voertuig, sodat passasiers wat agter sit ook 'n goeie uitsig oor die daglig kan kry, en nie onderdruk sal voel nie.Die agterkant van die motor, die ontwerper se slim ontwerp laat hierdie motor nogal gesofistikeerd lyk.Die afgeronde besonderhede van die ontwerp en die omgekeerde eendstertontwerp en baie modelle is baie anders, hoë erkenning.Terselfdertyd laat die deurlopende agterligte en links-na-regs-lyne die motor visueel meer groots lyk.
Wat die binnekant betref, het qin PLUSEV, as die derde motor van die Qin-familie, basies 'n sekere unieke styl van interieur gevorm.Die EV-weergawe het dieselfde binneruim as die DM-I-weergawe.Die omhulkajuit is redelik vlieëniervriendelik.Suspensie groot grootte groot skerm lyk baie tegnologies.Anders as die klein instrumentpaneel van die DM-I, het die EV ’n ingeboude instrumentpaneel wat meer geïntegreerd lyk.
As 'n suiwer elektriese model is die reikafstand van die motor onderskeidelik 400/500/600 km, en is toegerus met BYD se eie navorsing en ontwikkeling van litium-ysterfosfaat-lembattery, is veiligheidswerkverrigting effektief gewaarborg.So die motor is al vier modelle moet koop watter een?Eerste van alles, selfs die laagste model, die reeks is 400 kilometer, basies kan voldoen aan die gebruiker se daaglikse huis.Daarom, benewens oormatige bekommerd oor die reeks vriende, kan basies lae- en mediumreeksmodelle basies aan die gebruiksbehoeftes voldoen.
produk spesifikasies
Handelsmerk | BYD |
Model | QIN Plus |
Basiese parameters | |
Motor model | Kompakte motor |
Tipe Energie | Olie-elektriese baster |
Aan boord rekenaar vertoon | kleur |
Sentrale beheer kleurskerm | Raak LCD |
Sentrale beheer skermgrootte (duim) | 12.8 |
NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 120 |
WLTP suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 101 |
Motor maksimum perdekrag [Ps] | 197 |
Ratkas | E-CVT deurlopende veranderlike transmissie |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4765*1837*1495 |
Aantal sitplekke | 5 |
Liggaam struktuur | 4-deur 5-sitplek sedan |
Amptelike 0-100 km/h versnelling (s) | 7.3 |
Asafstand (mm) | 2718 |
Olie tenk kapasiteit (L) | 42 |
Enjin | |
Enjin Model | BYD472ZQA |
Verplasing (ml) | 1498 |
Inname vorm | Asem natuurlik in |
Enjin uitleg | Tik |
Silinder rangskikking | L |
Aantal silinders (st.) | 4 |
Aantal kleppe per silinder (stk) | 4 |
Kompressieverhouding | 15.5 |
Lug toevoer | DOHC |
Maksimum perdekrag (PS) | 110 |
Maksimum krag (KW) | 81 |
Maksimum kragspoed (rpm) | 6000 |
Maksimum wringkrag [Nm] | 135 |
Maksimum wringkrag spoed (rpm) | 4500 |
Maksimum netto krag (kW) | 78 |
Brandstofvorm | plug-in baster |
Brandstof etiket | 92# |
Olievoorsiening metode | Multi-punt EFI |
Elektriese motor | |
Motor tipe | Permanente magneet sinchronisasie |
Totale motorkrag (kw) | 145 |
Totale motorwringkrag [Nm] | 325 |
Voormotor maksimum krag (kW) | 145 |
Voormotor maksimum wringkrag (Nm) | 325 |
Aantal dryfmotors | enkele motor |
Motoriese plasing | Voorgesit |
Battery | |
Tik | Litium yster fosfaat battery |
Batterykrag (kwh) | 18.32 |
Onderstel stuur | |
Vorm van ry | FF |
Tipe voorvering | McPherson onafhanklike skorsing |
Tipe agtervering | Torsiebalk-afhanklike ophanging |
Motor liggaam struktuur | Lasdraende |
wiel rem | |
Tipe voorrem | Geventileerde skyf |
Tipe agterrem | Skyf tipe |
Tipe parkeerrem | Elektroniese rem |
Voorste band spesifikasies | 215/55 R17 |
Agterband spesifikasies | 215/55 R17 |
Kajuitveiligheidsinligting | |
Primêre bestuurder lugsak | JA |
Medevlieënier lugsak | JA |
Voorkant lugsak | JA |
Voorkop lugsak (gordyn) | JA |
Agter kop lugsak (gordyn) | JA |
ISOFIX Kinderstoeltjie aansluiting | JA |
Banddruk monitering funksie | Banddruk alarm |
Veiligheidsgordel nie vasgemaak nie herinnering | Voorry |
ABS anti-sluitweerstand | JA |
Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) | JA |
Rembystand (EBA/BAS/BA, ens.) | JA |
Traksiebeheer (ASR/TCS/TRC, ens.) | JA |
Liggaamsstabiliteitsbeheer (ESC/ESP/DSC, ens.) | JA |
Parallelle hulp | JA |
Laanvertrekwaarskuwingstelsel | JA |
Baanhouhulp | JA |
Aktiewe rem/aktiewe veiligheidstelsel | JA |
Parkeerradar voor | JA |
Parkeerradar agter | JA |
Bestuursbystand video | 360 grade panoramiese beeld |
Cruise stelsel | Volspoed aanpasbare cruise |
Outomatiese parkering | JA |
Heuwel bystand | JA |
Laaipoort | USB |
Aantal luidsprekers (st.) | 6 |
Materiaal vir sitplek | Leer |
Bestuurdersitplek verstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling, hoogteverstelling (2-rigting), |
Medevlieëniersitplekverstelling | Voor- en agterverstelling, rugleuningverstelling |