produk inligting
Wat voorkoms betref, is die BAIC New Energy EX260 hoogs in ooreenstemming met die huidige EX200-model.Die nuwe motor is ook gebaseer op die SAAB X25, met slegs die EX260-logo wat in die agterste ontwerp bygevoeg is.Die nuwe motor, soos die BAIC EX200, is 'n volelektriese SUV gebaseer op die Saab X25, met blou afwerkingstawe op die voorste sierrooster wat sy spesiale status as 'n nuwe-energie voertuig aandui.
Binne, EX260 binneruim lyk meer koel, of dit nou instrumentpaneel of lugversorging uitlaat of LCD-skerm het 'n goeie gevoel van ontwerp, die stuurwiel van EX260 gebruik drie radiale vorm, en het die materiaal van die lak wat kollokasie bak, ook ingestel op 'n "EX" aan die onderkant van die logo, is baie delikaat, die paneelbord GEBRUIK die kombinasie van meganiese draaiknop 'n LCD-skerm samestelling, Die grootte van die middelste skerm is 6,2 voet, wat ryk inligting en uitstekende effek vertoon.Die binnekant van die motor is versier met nagemaakte koolstofveselpaneel, en die lugversorgerluguitlaat is ontwerp met DIE LOGO van BAIC.Albei gee 'n baie goeie visuele effek.Lugvolume en temperatuur kan ook deur die LCD-skerm verstel word.
Wat krag betref, is die parameters van EU260 van BAIC New Energy hoër as dié van ander modelle van BAIC nuwe energie wat tans te koop is, met behulp van die "4 in 1" groot monteermodule (DCDC, motorlaaier, hoëspanningbeheerkas, motor beheerder) tegnologie.Sodoende word die beheereenhede van elke substelsel, wat oorspronklik afsonderlik versprei is, in 'n groot aluminiumlegeringsboks geïntegreer, wat die vlak van beskerming teen sediment en reënwater verbeter.In die besonder, dit vereenvoudig die komplekse koëffisiënt van hitte-afvoer buis en verbeter die verkoeling doeltreffendheid.
produk spesifikasies
Handelsmerk | BAIK | BAIK |
Model | EX260 | EX260 |
Weergawe | Lohas-uitgawe | Le Cool Edition |
Basiese parameters | ||
Motor model | Klein SUV | Klein SUV |
Tipe Energie | Suiwer elektries | Suiwer elektries |
NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 250 | 250 |
Vinnige laai tyd[h] | 0,5 | 0,5 |
Vinnige laai kapasiteit [%] | 80 | 80 |
Stadige laaityd[h] | 6~7 | 6~7 |
Maksimum krag (KW) | 53 | 53 |
Maksimum wringkrag [Nm] | 180 | 180 |
Motor perdekrag [Ps] | 72 | 72 |
Lengte*breedte*hoogte (mm) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
Liggaam struktuur | 5-deur 5-sitplek Suv | 5-deur 5-sitplek Suv |
Topspoed (KM/H) | 125 | 125 |
Motor liggaam | ||
Lengte (mm) | 4110 | 4110 |
Breedte (mm) | 1750 | 1750 |
Hoogte (mm) | 1583 | 1583 |
Wielbasis (mm) | 2519 | 2519 |
Minimum grondvryhoogte (mm) | 135 | 135 |
Aantal deure | 5 | 5 |
Aantal sitplekke | 5 | 5 |
Massa (kg) | 1410 | 1410 |
Elektriese motor | ||
Motor tipe | Permanente magneet sinchronisasie | Permanente magneet sinchronisasie |
Motor maksimum perdekrag (PS) | 72 | 72 |
Totale motorkrag (kw) | 53 | 53 |
Totale motorwringkrag [Nm] | 180 | 180 |
Voormotor maksimum krag (kW) | 53 | 53 |
Voormotor maksimum wringkrag (Nm) | 180 | 180 |
Rymodus | Suiwer elektries | Suiwer elektries |
Aantal dryfmotors | Enkelmotor | Enkelmotor |
Motoriese plasing | Voorgesit | Voorgesit |
Ratkas | ||
Aantal ratte | 1 | 1 |
Transmissie tipe | Vaste ratverhouding ratkas | Vaste ratverhouding ratkas |
Kort naam | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
Battery | ||
Battery Tipe | Ternêre litiumbattery | Ternêre litiumbattery |
Batterykrag (kwh) | 38,6 | 38,6 |
Elektrisiteitsverbruik[kWh/100km] | 125,43 | 125,43 |
Battery-energiedigtheid (Wh/kg) | 16.5 | 16.5 |
Onderstel stuur | ||
Vorm van ry | FF | FF |
Tipe voorvering | McPherson onafhanklike skorsing | McPherson onafhanklike skorsing |
Tipe agtervering | Torsiebalk-afhanklike vering | Torsiebalk-afhanklike vering |
Tipe hupstoot | Elektriese bystand | Elektriese bystand |
Motor liggaam struktuur | Lasdraende | Lasdraende |
Wiel rem | ||
Tipe voorrem | Geventileerde skyf | Geventileerde skyf |
Tipe agterrem | skyf | skyf |
Tipe parkeerrem | Handrem | Handrem |
Voorste band spesifikasies | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Agterband spesifikasies | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Kajuitveiligheidsinligting | ||
Primêre bestuurder lugsak | JA | JA |
Medevlieënier lugsak | JA | JA |
Voorkant lugsak | NO | JA |
Agterkant lugsak | NO | JA |
ISOFIX Kinderstoeltjie aansluiting | JA | JA |
ABS anti-sluitweerstand | JA | JA |
Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) | JA | JA |
Rembystand (EBA/BAS/BA, ens.) | JA | JA |
Assist/Beheer konfigurasie | ||
Parkeerradar agter | JA | JA |
Bestuursbystand video | ~ | Omgekeerde beeld |
Heuwel bystand | JA | JA |
Eksterne / Anti-diefstal konfigurasie | ||
Rand materiaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
Dakrak | JA | JA |
Enjin elektroniese immobiliseerder | JA | JA |
Binne sentrale slot | JA | JA |
Sleutel tipe | Afstandssleutel | Afstandssleutel |
Interne konfigurasie | ||
Stuurwiel materiaal | Korteks | Korteks |
Stuurwiel posisie aanpassing | Op en af | Op en af |
Multifunksionele stuurwiel | JA | JA |
Ritrekenaar vertoonfunksie | Bestuursinligting Multimedia-inligting | Bestuursinligting Multimedia-inligting |
Volledige LCD Dashboard | JA | JA |
LCD meter grootte (duim) | 6.2 | 6.2 |
Sitplekkonfigurasie | ||
Sitplek materiaal | Leer, stofmengsel | Nagemaakte leer |
Voor/agter middel armleuning | Voorkant | Voorkant |
Multimedia-konfigurasie | ||
Sentrale beheer kleurskerm | JA | JA |
Sentrale beheer skermgrootte (duim) | 7 | 7 |
Satellietnavigasiestelsel | JA | JA |
Padbystand roep | JA | JA |
Bluetooth/motorfoon | JA | JA |
Aantal luidsprekers (st.) | 4 | 6 |
Beligting konfigurasie | ||
Laestraal ligbron | Halogeen | Halogeen |
Hoë straal ligbron | Halogeen | Halogeen |
LED-dagryligte | JA | JA |
Outomatiese lampkop | ~ | JA |
Misligte voor | JA | JA |
Hooflighoogte verstelbaar | JA | JA |
Hoofligte skakel af | JA | JA |
Glas / Truspieël | ||
Kragvensters voor | JA | JA |
Kragvensters agter | JA | JA |
Post oudisie funksie | Elektriese verstelling | Elektriese verstel/verhitte spieëls |
Agter veër | JA | JA |
Lugversorger/yskas | ||
Lugversorger temperatuur beheer metode | Handleiding | Handleiding |