produk inligting
Die baic EX200 is gebaseer op die saab X25, met 'n baklengte van 4110*1750*1581mm en 'n asafstand van 2519mm.In vergelyking met EV-reeks produkte, is die grootte een groter.Die sesspeek-naafontwerp eggo die baklyne van 'n afstand af, en daar word gesê dat daar 7 buitekant-bakkleure is, aangevul deur 3 binne-kleure, 'n totaal van 12 kleurbypassende skemas om van te kies.Kan speel, laat jongmense van die energieke styl hou.Dit het die voordele van hoë onderstel en groot ruimte eie aan SUV-modelle.Die grootte van die huis EX200 is reg vir posisionering en tydsberekening.
Met die tel van die vorige modelle wat deur Beiqi New Energy bekendgestel is, kan geen enkele model-interieurontwerpstyl die dapper graad van EX200 bereik nie, die styl is vergelykbaar met een of ander "prestasie klein staalkanon".Die gesamentlike deel van die hele sentrale beheerdeel is meer eenvormig, deur die chroomvat lugversorging luguitlaat, groot koolstofveselpatroon dekoratiewe plaat, en die vertoonskerm wat op die sentrale beheer staan, ensovoorts word baie rustelose besonderhede in die EX200 versamel. .Sit in die motor sal voel, hierdie motor en vorige produk posisionering is nie dieselfde nie!
Om die bestuurservaring van die vorige generasie EV200 op te som, sê eenvoudig dat die hoë spoed 'n bietjie eenvoudig en rof is, die hele beheer- en kragstelsel en die gevoel van kommunikasie met die bestuurder is baie klein, vir die ryvraag wat meer geneig is om te trap , nie te veel aandag aan die terugvoer van die voertuig aan die bestuurder nie, alhoewel die spoed het, maar dit is effens vervelig en rof om te bestuur.Terug na ons toetsmodel EX200 vandag, alhoewel die kragstelsel dieselfde is as EV200, maar na die modelopgradering blyk dit dat baiC pogings aangewend het om hierdie EX200 te gebruik, hoewel die onderstel hoër is, maar nie die swaartepunt-onstabiliteit sal voel nie .Die soliede graad van onderstel kan ook beskou word as die vlak van die eerste vlak van binnelandse onafhanklike handelsmerke.
produk spesifikasies
Handelsmerk | BAIK |
Model | EX200 |
Basiese parameters | |
Motor model | Klein SUV |
Tipe Energie | Suiwer elektries |
Aan boord rekenaar vertoon | kleur |
Aan boord rekenaarskerm (duim) | 7 |
NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) | 200 |
Vinnige laai tyd[h] | 0,5 |
Vinnige laai kapasiteit [%] | 80 |
Stadige laaityd[h] | 6~10 |
Ratkas | Elektriese voertuig enkelspoed ratkas |
Lengte, breedte en hoogte (mm) | 4110*1750*1583 |
Aantal sitplekke | 5 |
Liggaam struktuur | Klein SUV |
Topspoed (KM/H) | 125 |
Minimum grondvryhoogte (mm) | 150 |
Wielbasis (mm) | 2519 |
Massa (kg) | 1360 |
Elektriese motor | |
Motor tipe | Permanente Magneet Sinchronies |
Totale motorkrag (kw) | 53 |
Voormotor maksimum krag (kW) | 53 |
Voormotor maksimum wringkrag (Nm) | 180 |
Tik | Ternêre litiumbattery |
Battery kapasiteit (kwh) | 30.41 |
Onderstel stuur | |
Vorm van ry | Voorwiel-aangedrewe |
Tipe voorvering | McPherson onafhanklike skorsing |
Tipe agtervering | torsiebalk nie-onafhanklike vering |
Motor liggaam struktuur | Lasdraende |
Wiel rem | |
Tipe voorrem | Geventileerde skyf |
Tipe agterrem | Skyf tipe |
Tipe parkeerrem | Handrem |
Voorste band spesifikasies | 205/50 R16 |
Agterband spesifikasies | 205/50 R16 |
Kajuitveiligheidsinligting | |
Primêre bestuurder lugsak | ja |
Medevlieënier lugsak | ja |
Kinderstoeltjie aansluiting | ja |
Bagasierak | ja |
Parkeerradar agter | ja |
Aantal luidsprekers (st.) | 4~5/6~7 |
Sentrale armleuning | Eerste ry |