Baic EC3 'n intelligente suiwer elektriese mini-motor

Kort beskrywing:

 Baic New Energy EC3 het 'n nuwe voorkomsontwerp en is toegerus met 'n n-Booster intelligente elektroniese remstelsel, wat 99,99% remenergie-herwinning kan bereik, batterylewe kan verbeter en gebruikers se reisradius kan vergroot.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produk binnekant

Baic NEW Energy EC3 het 'n nuwe ontwerp vir die voorkoms, stedelike CROSS-styl, met blou, wit, oranje, rooi 4 voorkomskleure.Die lyne naby die LOGO in die middel van die voorkant is herontwerp.Die lyne aan beide kante strek uit en loop deur die hoofligte, wat met die LED-dagryligte verbind is.Daar is 5 vertikale LED-ligte aan beide kante.
Agter radars is verhoog tot 3. Die dak van die nuwe ontwerp van twee-kleur bagasie rak, sodat eienaars laai bagasie gerieflik.Die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motorbak is 3675mm*1630mm*1518mm, en die wielbasis is 2360mm, wat by die mikrosuiwer elektriese voertuig geposisioneer is.
Die nuwe motor se sentrale beheer gebruik spuitgiet-dubbelhegting-tegnologie, die sub-instrumentpaneel-kontrolepaneel, deurpaneel-skakelaarpaneel is versier met koolstofveseltekstuur.Standaard sagte plat driespeek-stuurwiel is met leer toegedraai vir gemaklike greep.
Vertoonskerm: die in-motorvering 8-duim LCD-sentrale beheerskerm integreer ryk interkonneksiefunksies, en die koppelvlak is duidelik en glad om ten volle aan die behoeftes van gebruikers vir reis, vermaak en intelligente interaksie te voldoen.EC3 neem 'n groot opgeskorte sentrale beheerskerm aan om afkyk, veilige beheer en bestuur te vermy.
Instrumentpaneel: toegerus met 7-duim kleur LCD HD digitale instrument van dieselfde vlak, instelling spyskaart, ry inligting is duidelik, ry sonder afleiding as gevolg van onduidelik;Twee stelle UI-koppelvlakskakelaar.
Toegerus met N-Booster intelligente elektroniese remstelsel, kan die stelsel 99,99% remenergie-herwinning behaal, batterylewe verbeter en die gebruiker se reisradius vergroot.
In ooreenstemming met doeltreffende intelligente kraghulp, is sy reaksietyd slegs 1/4 van die tradisionele kraghulp, en kan die remafstand van meer as 5m in noodsituasies verkort, sodat die rem sensitief is.
Batterystelsel: EC3 is toegerus met ningde ternêre litiumbattery, professionele batterybestuurstelsel wat onafhanklik ontwikkel is deur BAIC New Energy en ultra-lae temperatuur voorverhitting en laai tegnologie.Die omvattende batterylewe van DIE Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie kan 261 kilometer bereik, en terselfdertyd kan dit normaalweg begin en laai teen minus 30 grade Celsius.
Motorstelsel: EC3 neem 'n hoë-doeltreffende waterverkoelde motor aan, met beter verkoelingsprestasie en hoër bedryfsdoeltreffendheid.0-50km/h versnellingstyd is minder as 5.5s, en die maksimum spoed kan 120km/h bereik.
Onderstelstelsel: EC3 is toegerus met professionele graad vorentoe ontwikkeling van suiwer elektriese sportonderstel, voor- en agterasvrag 1:1, vierwielkrag is uniform, versnelling, vertraging, draaibeheer glad, veilig, en om die sterkte van EC3, BAIC nuwe energie is vir sy 1,97 miljoen km lange toets kilometers verifikasie.

produk spesifikasies

Handelsmerk BAIK
Model EC3
Weergawe 2019 slim weergawe
Basiese parameters
Motor model Luikrug
Tipe Energie Suiwer elektries
NEDC suiwer elektriese vaarreeks (KM) 301
Vinnige laai tyd[h] 0.6
Vinnige laai kapasiteit [%] 80
Maksimum krag (KW) 45
Maksimum wringkrag [Nm] 150
Motor perdekrag [Ps] 61
Lengte*breedte*hoogte (mm) 3684*1630*1518
Aantal sitplekke 4
Liggaam struktuur 5-deur 4-sitplek Luikrug
Topspoed (KM/H) 120
Motor liggaam
Lengte (mm) 3684
Breedte (mm) 1630
Hoogte (mm) 1518
Wielbasis (mm) 2360
Elektriese motor
Motor tipe Permanente magneet sinchronisasie
Motor maksimum perdekrag (PS) 61
Totale motorkrag (kw) 45
Totale motorwringkrag [Nm] 150
Voormotor maksimum krag (kW) 45
Voormotor maksimum wringkrag (Nm) 150
Rymodus Suiwer elektries
Aantal dryfmotors Enkelmotor
Motoriese plasing Voorkant
Battery Tipe Litium-ioonbattery
Ratkas
Aantal ratte 1
Transmissie tipe Vaste ratverhouding ratkas
Kort naam Elektriese voertuig enkelspoed ratkas
Onderstel stuur
Vorm van ry FF
Tipe voorvering McPherson onafhanklike skorsing
Tipe agtervering Sleeparmvering
Tipe hupstoot Elektriese bystand
Motor liggaam struktuur Lasdraende
Wiel rem
Tipe voorrem Geventileerde skyf
Tipe agterrem Trom
Tipe parkeerrem Handrem
Voorste band spesifikasies 165/60 R14
Agterband spesifikasies 165/60 R14
Kajuitveiligheidsinligting
Primêre bestuurder lugsak JA
Medevlieënier lugsak JA
ISOFIX Kinderstoeltjie aansluiting JA
ABS anti-sluitweerstand JA
Remkragverspreiding (EBD/CBC, ens.) JA
Assist/Beheer konfigurasie
Parkeerradar agter JA
Heuwel bystand JA
Aluminium allooi wiele JA
Dakrak JA
Binne sentrale slot JA
Sleutel tipe Afstandssleutel
Interne konfigurasie
Stuurwiel materiaal Korteks
Stuurwiel posisie aanpassing Op en af
Multifunksionele stuurwiel JA
Volledige LCD Dashboard JA
Ritrekenaar vertoonfunksie Bestuur inligting
Multimedia inligting
Sitplekkonfigurasie
Sitplek materiaal Leer/stof mengsel
Beligting konfigurasie
Laestraal ligbron Halogeen
Hoë straal ligbron Halogeen
Dagryligte JA
Hooflighoogte verstelbaar JA
Hoofligte skakel af JA
Glas / Truspieël
Kragvensters voor JA
Kragvensters agter JA
Post oudisie funksie Elektriese verstelling
Lugversorger/yskas
Lugversorger temperatuur beheer metode Handleiding
Aantal luidsprekers (st.) 4

produk inligting

Die prestasie-eienskappe van Intelligente elektroniese remstelsel
Toegerus met N-Booster intelligente elektroniese remstelsel, kan die stelsel 99,99% remenergie-herwinning behaal, batterylewe verbeter en die gebruiker se reisradius vergroot.
In ooreenstemming met doeltreffende intelligente kraghulp, is sy reaksietyd slegs 1/4 van die tradisionele kraghulp, en kan die remafstand van meer as 5m in noodsituasies verkort, sodat die rem sensitief is.

Batterystelsel: EC3 is toegerus met ningde ternêre litiumbattery, professionele batterybestuurstelsel wat onafhanklik ontwikkel is deur BAIC New Energy en ultra-lae temperatuur voorverhitting en laai tegnologie.Die omvattende batterylewe van DIE Ministerie van Nywerheid en Inligtingtegnologie kan 261 kilometer bereik, en terselfdertyd kan dit normaalweg begin en laai by minus 30 grade Celsius.

Motor stelsel:EC3 neem hoë-doeltreffendheid waterverkoelde motor aan, met beter verkoelingsprestasie en hoër bedryfsdoeltreffendheid.0-50km/h versnellingstyd is minder as 5.5s, en die maksimum spoed kan 120km/h bereik.

Onderstel stelsel:EC3 is toegerus met professionele graad vorentoe-ontwikkeling van suiwer elektriese sportonderstel, voor- en agterasvrag 1:1, vierwielkrag is uniform, versnelling, vertraging, draaibeheer glad, veilig, en om die sterkte van EC3 te verifieer, BAIC nuwe energie is vir sy 1,97 miljoen km lange toetskilometerverifikasie.

Voorkoms


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Koppel

    Gee Ons 'n Shout
    Kry e-posopdaterings